法国汽车发展史汽车现状关于汽车方面的论文

　　二战时期，雷诺公司为德法律王法公法西斯效力，为德国戎行供给大批坦克关于汽车方面的论文、飞机策动机和其他兵器，因此战役完毕后，雷诺公司被法国当局接收，路易·雷诺也被拘捕。在当局撑持下，雷诺吞并了很多小汽车公司，１９７５年汽车年产量超越了１５０万辆，成为法国第一大汽车厂商，而美丽汽车公司的产量也在战后２０年内猛增十几倍关于汽车方面的论文，一跃成为法国第二大汽车公司，８０年月更是超越雷诺而登上榜首汽车近况。雪铁龙汽车公司则因运营不善而被美丽汽车公司于１９７６年收买。

　　早在１７６９年，法国陆军手艺军官居尼奥就在当局的撑持下试制胜利了天下上第一辆具有适用代价的蒸汽汽车汽车近况，从而激发了天下性的研讨和制作汽车的高潮汽车近况。但随后到来的法国大反动却让法国的汽车研讨中止了几十年，直到１８２８年，巴黎技工黉舍校长配夸尔制作了一辆蒸汽牵引汽车，其首创的差速器及自力吊挂手艺至今仍在汽车上普遍使用着。

　　进入８０年月，天下性的经济危急使法国汽车产业遭到了必然的波折，雷诺公司更是比年吃亏，１９８４年产量急剧降落到３０万辆，但几年后雷诺公司便规复了元气，１９９９年３月还收买了日产汽车公司３６．８％的股分，客岁的产量达２２９万辆。

　　法国呈现第一辆汽油汽车是在１８９０年，由阿尔芒·美丽创建的美丽公司消费，一战前，美丽的年产量到达１．２万辆，到１９３９年时年产量达４．８万辆。而１９１５年兴办的雪铁龙汽车公司开展更快关于汽车方面的论文，在二十年月初年产量就打破１０万辆，１９２８年日产达汽车４００辆关于汽车方面的论文，占全法汽车产量三分之一汽车近况。另外一兴办于１８９８年的大型汽车厂雷诺汽车公司开展也很快，１９１４年便构成了大范围消费汽车近况，一战时期更是因军械消费而筹集了大批资金用于汽车消费。

　　法国汽车的整体特性就是车体较小而设想新奇，契合普通化的标的目的，因而在西欧成为家庭轿车的热点，雷诺的“美人行”微型车在欧洲曾屡次获销量第一。可是在奢华车、跑车范畴，法国汽车公司就不如美、德、日等国汽车公司超卓，这成为法国汽车业的遗憾关于汽车方面的论文。