欧洲汽车发展史汽车四大工艺，法国汽车文化的特点

　　陈红娟：这个就触及到自己本身的文明，法国人自己就是一个浪漫的民族，很多多少工作不会那末叫真的一个民族，它寻求浪漫，寻求相似于温馨这类情调，操控性上，有一个很典范的例子，好比各人常人都开过富康，富康车其其实行驶过程当中有很特别的特性，弯道转弯的时分，在这个级此外车上，其他车子很少。

　　梁洪：谈到宁静性，陈红娟不是也是你存眷的，除温馨性以外，你以为法国车在宁静性方面给你的印象。

　　3928说，在谈到法国制作的时分，我老是以为从前法国车和德国车是完整两差别的觉得，可是如今我以为它们二者愈来愈像，总之，全部欧洲车系，我以为都比日本车系在宁静机能方面要高一筹，谈到宁静理念，这是某一国汽车制作理念傍边最主要的环节。

　　法国车相对来说，我小我私家以为走的路没有德国车那末极度，德国必然要以最高的尺度，做的最好汽车四大工艺，法国走的路相对略微的低一些，可是在其他方面，由于汽车是一个综合的工具欧洲汽车开展史，在一个处所走的远了，在别的一个处所，就可以够有所价格，假如在手艺方面，大概操控方面大概动力性方面寻求到极致，各方面的价格会支出许多汽车四大工艺，这也是为何有些德系车手艺很高，操控机能驾驶兴趣很好，可是价钱也相比照较高一些，而法国车在这方面欧洲汽车开展史，既在手艺尺度方面紧追德系车的尺度，全部在机能车的手艺方面，在全天下来说，定位是比力高的，并且法国车跟德系车合作，这方面不克不及够落的太远，以是这方面也是紧追德系车，同时也会思索设想，思索其他方面思索得更多一些，综合来说，由于汽车，我以为很难抛开其他的方面，好比适用性，好比它的一些功用性、温馨性，来纯真议论机能，可是法国车整体在机能方面，是相比照较凸起的。固然它在适用性和温馨性方面，跟日系车比拟，不是它的出格强的处所，可是平衡性方面仍是相对不错的。

　　圣诞节到了，想一想没甚么送给你的，又不筹算给你太多，只要给你五万万：万万欢愉！万万要安康！万万要安然！万万要满足！万万不要遗忘我！

　　陈红娟：谈到宁静性，我以为该当提北欧车系，好比沃尔沃，各人都十分承认它的宁静性长短常好的。实在有一个故事是比力欧系车和日本车关于宁静性的不同，欧系车我要宁静性，就要包管钢板的厚度，但是日系车，能够就是我能够包管前面钢板跟策动机，我只需策动机可以吸取能量，撞击的时分有一个能量吸取，就可以够，并非出格在意里面钢板的厚度，欧系车团体在宁静机能上做得很好，这位听众伴侣说的没有错。

　　风柔雨润好月圆，半岛铁盒伴身旁，逐日尽显高兴颜！冬去春来似水如烟，忙碌人生需尽欢！听一曲轻歌，道一声安然！新年不祥万事如愿

　　送上一颗祝愿的心,在这个出格的日子里,愿幸运,快意,欢愉,鲜花,统统美妙的祝福与你同在.圣诞欢愉!

　　不但如许的日子才会想起你,而是如许的日子才气光明磊落地骚扰你,报告你,圣诞要欢愉!新年要欢愉!每天都要欢愉噢!

　　假如上天让我许三个希望，一是此生当代和你在一同；二是再生再世和你在一同；三是三生三世和你不再别离。水晶之恋祝你新年欢愉

　　梁洪：2653发来出格长的短信，我看的半天都看胡涂了，总结一下，2653最底子的概念，他是以为法国车最优良的处所在于吊挂，德国车好，谁都晓得，可是不喜好德国车的硬的觉得，法国车不论春风雪铁龙仍是雷诺车，吊挂方面都很温馨，不像德国车那末硬仅此一点，我就以为比拟德系车要适用一些。

　　梁洪：节目停止到这，能够简朴总结一下关于欧洲制作的话题，经由过程这么多期节目，也是期望经由过程专家们的会商，可以让我们的听众对各个差别的车系气势派头能有一个片面理解，关于法国制作来说，我们分歧承认它的设想感，它的一种引领时髦汽车四大工艺，走在前真个观点，这是和这个国度浪漫的性情和这个国度的一种审美需求是牢牢相干的，引进到中国的许多产物，在许多方面做了新的改动，并且这类改动获得了各人由来以久的承认，新的产物在不竭推出傍边，我们又看到了它们向天下先辈国度进修到的先辈的工具，用在了本人的车型上，不论如何，法国车永久具有本人的DNA，假如你喜好时髦、前卫汽车四大工艺、宁静十分好的操控性，法国车能够在许多方面满意各人的请求，假如你是一个手艺狂人，十分寻求汽车给你带来的手艺感，十分在意操控感你能够挑选德系车，前期和各人聊的话题欧洲汽车开展史，重点聊美国制作和英国制作，关于如许的话题，各人能否感爱好，能够经由过程搜狐汽车揭晓各自的概念欧洲汽车开展史，假如你想再次看到听到本次的礼拜三会客室，请您登录搜狐汽车点击佳构坊点击礼拜三会客室欧洲汽车开展史。感激列位听众，感激明天的三位高朋，感谢！

　　当我狠下心扭头拜别那一刻，你在我死后无助地抽泣，这痛苦让我大白我何等爱你。我回身抱住你：这猪不卖了。水晶之恋祝你新年欢愉。

　　梁洪：我们做德国制作那期话题的时分，几位高朋分歧以为，德国人敌手艺的寻求曾经到了狂的境界，能把这个工作做到10分，绝对不做到9.99分，曾经要尽尽力到达最好，能够关于其他的厂家，他们的制作理念不克不及够到达那样的尖端，能够会有一些不偏不倚。

　　陈宏声：我以为欧系车和日韩车文明上的差异，欧系车更重视人文关心，一两千年来本钱主义开展到明天，对传统的人文的文明是很浓郁的，毫无疑问把人放在第一名，那些所谓的碰撞尝试也好，那些真正高速公路上的限速，德国不限速也好，是在一种人文关心条件下，手艺的先辈抢先根底之上的，由于这个，能够不吝血本，把制作质量，妙手艺的使用，用到很极限，会大批接纳，必定会捐躯一些工具，甚么工具？韩日车，能够更重视这类表面的工具，更重视这类经济性，这两个就有差别了。

　　靳军：班师这款车我还没有试过，可是我对法国车在操控方面的印象仍是比力深入的。由于总的来说，欧洲车，出格是以德国车、法国车为代表的门户，一项都是以操控性见长的，各人对德系车理解比力多，比力好的像宝马汽车四大工艺、奔跑，比力低一点的宝来如许的，在操控性方面都长短常强的。

　　看到你我会触电；看不到你我要充电；没有你我会断电。爱你是我职业，想你是我奇迹，抱你是我专长，吻你是我专业！水晶之恋祝你新年欢愉

　　传说薰衣草有四片叶子：第一片叶子是崇奉，第二片叶子是期望，第三片叶子是恋爱，第四片叶子是荣幸。 送你一棵薰衣草，愿你新年欢愉！

　　陈宏声：所谓底盘手艺，自力吊挂是底盘最主要的一个特性，也是雪铁龙它的原创。从这些年班师抛却用ESP，就是ESP跟后轴旋轮转向提拔了许多层次。雪铁龙在班师的全系列上，装备了ESP，此次在大连试的时分，我觉得到，4米8的长车，在大连的海湾上，在很急的路上走的话，觉得该当很爽，操控十分的活络。