布加迪汽车图片名人文化的影响汽车国内外发展现状

　　这款布满将来感的四轮车方才在巴黎举行了36年，在国际汽车节上被一组专业设想师评为天下上最美的超等跑车。出名的角逐有点像汽车界的选美角逐，博树德得到了第一位。

　　它是原始威龙最壮大和最快的衍消费品，具有1184 马力的策动机。在推出的那一年，布加迪威龙16.4就曾经缔造了有轨电车的速率记载。承袭吉尼斯天下记载，它到达了史无前例的431.072千米/小时的速率，威龙得到了其时最快的超跑称呼。只消费了30 辆。

　　它是原始威龙最壮大和最快的衍消费品，具有1184马力的策动机。在上市的那一年，布加迪威龙16.4曾经创下了有轨电车的速率记载。承袭吉尼斯天下记载，到达了史无前例的431.072 km/h的速率，威龙被授与其时最快超跑的称呼。只消费了30辆。

　　威龙是群众时期的第一辆布加迪。它于2005 年投产，并将不断消费到2015 年。在推出时，威龙是天下上速率最快的量产汽车，由四涡轮增压W-16 策动机供给动力。

　　布加迪称，夜之声是有史以来最贵的新车，只消费了一辆。“黑车”是一款共同的超等跑车，集速率、科技、奢华、美妙于一身汽车国表里开展示状。这长短凡的，没法用言语表达。

　　装备全新的深置前扰流板，三段式进气口，低降车头。它能在2.4秒内从0-100 km/h加快，最高时速可达380 km/h，在真实的布加迪肉体下，Jean Todic的数目是极端有限的——险些立刻只消费和贩卖10辆。

　　Jean Todic是对布加迪第一款具有110年汗青的跑车，即出名的EB110的致敬，也是对该公司110岁诞辰的庆贺汽车国表里开展示状。秦Todic是基于凯龙，但它的重量更轻，它的身材曾经从头设想。这是布加迪迄今为止最高贵的车辆之一。

　　布加迪只消费了450辆各类型号的威龙汽车国表里开展示状。 “黑血”或“黑歌”的布加迪版本只要12辆。 Sang Noir 向典范的57S Atlantic 致敬，其引擎盖和车顶由外露碳纤维制成。

　　这款车证实了有能够缔造出一款机能不相上下的超等跑车，它不只速率快、动力足，并且驾驶起来十分温馨、宁静。毫无疑问，最使人印象深入的是敞篷驾驶:搭客间接表露在策动机和涡轮增压器的声音中，确保了共同而富有感情的驾驶体验。

　　威龙是群众时期的第一款布加迪。2005年投产，将不断消费到2015年。推出时，威龙是天下上最快的量产车，由四涡轮增压W-16策动机驱动。

　　这款布满将来感的四轮车方才在巴黎庆贺其降生36 周年，在国际汽车节上被专业设想师评委会评比为天下上最标致的超等跑车。这场出名的角逐有点像汽车界的选美角逐，Bollard 得到第一位。

　　Divo最新的设想言语让这款车的最高时速远高于之前的布加迪车型。该策动机是四涡轮增压W16 策动机，加上市场上最快的超等跑车之一的七速动力换档，电子掌握的最高时速为380 千米/小时（236 英里/小时）从零加快到100 千米/小时在2.4 秒内。

　　Divo最新的设想言语使得该车的最高时速远高于之前的布加迪车型。该策动机是一台四涡轮增压W16策动机，加上市场上最快的超等跑车之一的7速powershift，它的电控最高时速为380千米/小时(236英里/小时)，能够在不到2.4秒的工夫内从零加快到100千米/小时。

　　利用与其他布加迪产物不异的8.0 升四涡轮增压W16、全轮驱动和七速双聚散主动变速器，Bolide 尝试车在装备备用策动机时收回大批咕噜声。在这个观点中，借助110 辛烷值燃料可完成1,824 马力和1,364 磅-英尺的扭矩。但是，在消费情势中，Bolide 利用98RON 燃料只能发生1,578 马力和1,180 磅-英尺的扭矩。

　　Romano Attioli期间，该品牌只消费了一款车型。EB110是它的名字。该车的3.5升V-12策动机有4个涡轮增压器和12个骨气门体。一款6速手动变速箱全驱车型，固然这款车曾经在这里20多年了，可是价钱仍是偏高。

　　布加迪于1909年由意大利人埃迪布加迪在法国创建，专业消费跑车和奢华轿车。 1956 年布加迪停产，其时布加迪统共消费了7,000 多辆汽车。 34 年后的1990 年，意大利贩子Romano Attioli 在乎大利买下了布加迪的称号和工场，并在那边长久地制作了布加迪汽车。 1995年，布加迪不幸停业清理。它于1998年被群众汽车收买，如今属于群众汽车。

　　作为天下上最高贵的汽车之一，布加迪以其缔造者Ettore Bugatti 的名字定名。一个多世纪）以来，布加迪不断以华美的设想、杰出的工程手艺和高机能而著名。布加迪是赛车手的贵重财富，也是天下精英的首选交通东西。关于这款顶级奢华跑车汽车国表里开展示状，是每一个汉子的胡想。假如你有这10 辆车中的一辆，你想具有哪一辆？

　　布加迪凯龙星Pur Sport的界说只要一个词:“地道的完善”。这是对通例凯龙星停止的一系列变动，使其在加快时愈加火速和快速，但让我们先从表面开端。带有挡泥板透风口的新前端弥补了车辆底部表露的碳纤维，而牢固的尾翼进步了下压力。

　　在罗马诺阿蒂奥利(Romano Attioli) 的时期，该品牌只消费了一款表款。 EB110是它的名字。该车的3.5 升V-12 策动机有四个涡轮增压器和12 个骨气门体。装备6 速手动变速箱的AWD 车型，固然这款车曾经问世20 多年，但价钱仍旧偏高。

　　Jean Todic是对布加迪第一款具有110年汗青的跑车，即出名的EB110的致敬，也是对该公司110岁诞辰的庆贺。秦Todic是基于凯龙，但它的重量更轻，它的身材曾经从头设想汽车国表里开展示状。这是布加迪迄今为止最高贵的车辆之一。

　　这辆车证实了制作出机能不相上下的超等跑车是能够的，它不只速率快、动力微弱，并且驾驶起来极端温馨和宁静。最使人印象深入的无疑是敞篷驾驶： 搭客间接置身于策动机和涡轮增压器的声音中，确保了共同而冲动民气的驾驶体验。

　　夜之声被爱车人士视为汽车的初级时髦。用碳纤维手工建造，当时髦而永久的气势派头使其在合作中脱颖而出。夜晚的声音向57SC Atlantic的粉饰艺术气势派头致敬，这是天下上最好的古玩车之一。这是一辆1500马力的壮观车辆，展示了布加迪品牌的美学。

　　Bugatti Chiron Pur Sport 仅用一个词：“地道的完善”来界说。这是对通例Chiron 的一系列变动，使其在加快时愈加火速和快速，但让我们从表面开端。带有挡泥板透风口的新前端与车辆下方表露的碳纤维相得益彰，而牢固的尾翼则进步了下压力。

　　豪侈品:爱马仕油漆、羊绒布料和共同的标记，另有车头烤出的“H”型马蹄铁。这款手工建造的超跑信赖耗时四年名流文明的影响，废品文雅、繁复、豪华。据悉，这辆手工打造的超跑耗时约四年完成，终极的成果是文雅、繁复、豪华。

　　装备全新的深置前扰流板，三段式进气口，低降车头。它能在2.4秒内从0-100 km/h加快，最高时速可达380 km/h，在真实的布加迪肉体下，Jean Todic的数目是极端有限的——险些立刻只消费和贩卖10辆。

　　利用与布加迪其他产物不异的8.0升四涡轮W16，全轮驱动和七速双聚散主动变速器，Bolide尝试车在装备备用策动机时会收回许多咕噜声。在这个观点中，1824马力和1364磅-英尺的扭矩是在燃料辛烷值110的协助下完成的。但是，在消费情势中，利用98RON燃料的火流星将只要1578马力和1180磅-英尺的扭矩。

　　这款车证实了有能够缔造出一款机能不相上下的超等跑车，它不只速率快、动力足，并且驾驶起来十分温馨、宁静。毫无疑问，最使人印象深入的是敞篷驾驶:搭客间接表露在策动机和涡轮增压器的声音中，确保了共同而富有感情的驾驶体验。

　　风趣的答复工夫:我信赖这些跑车的吸收力是任何人都没法顺从的。假如你有2000万美圆，你情愿花几钱买一辆超等跑车？

　　布加迪只消费了450辆差别范例的威龙。而“黑血”或“黑歌”布加迪版本只要12辆。Sang Noir的策动机罩和顶篷由外露的碳纤维制成，向典范的57S Atlantic车型致敬。

　　3D 打印的钛排气体系也是新的，它比旧型号更轻，齿轮比收缩15%，以进步加快率。前悬架的刚度进步了65%，后悬架的刚度进步了33%。四涡轮增压8.0 升W-16 使排气轰鸣声比从前愈加消沉。

　　布加迪是天下上最高贵的汽车之一，以其缔造者埃托雷·布加迪定名。一个多世纪）以来，布加迪不断以华美的设想、杰出的工程和高机能而著名。布加迪是赛车手的贵重财富，也是天下精英们首选的交通东西。关于这款顶级奢华跑车，是每一个汉子的胡想。假如你有这10辆车中的一辆，你想具有哪一辆？

　　豪侈品:爱马仕油漆、羊绒布料和共同的标记，另有车头烤出的“H”型马蹄铁。这款手工建造的超跑信赖耗时四年，废品文雅、繁复、豪华。据悉，这辆手工打造的超跑耗时约四年完成，终极的成果是文雅、繁复、豪华。

　　与一切其他凯龙一样，在后策动机盖下有一台四涡轮增压8.0升W16策动机，它能够输出不低于1118千瓦和1600牛米的扭矩汽车国表里开展示状。这使得法国制作的速率机械能够在2.3秒内到达100千米/小时，然后到达420千米/小时..

　　与一切其他凯龙一样，在后策动机盖下有一台四涡轮增压8.0升W16策动机，它能够输出不低于1118千瓦和1600牛米的扭矩。这使得法国制作的速率机械能够在2.3秒内到达100千米/小时，然后到达420千米/小时..

　　布加迪称，夜之声是有史以来最贵的新车，只消费了一辆。“黑车”是一款共同的超等跑车，集速率、科技、奢华、美妙于一身。这长短凡的，没法用言语表达。

　　布加迪Divo） 是那些包管其高价的车辆之一。这是路上的一件斑斓的作品。凭仗1500 马力，我们能够以极快的速率质疑物理定律。它也是基于布加迪的Chiron 模子。

　　这辆车证实了制作出机能不相上下的超等跑车是能够的，它不只速率快、动力微弱，并且驾驶起来极端温馨和宁静名流文明的影响。最使人印象深入的无疑是敞篷驾驶： 搭客间接置身于策动机和涡轮增压器的声音中，确保了共同而冲动民气的驾驶体验。

　　布加迪迪沃是那些包管其高价钱的车辆之一。这是一个在路上的斑斓作品。有了1500马力，我们能够质疑物理定律的速率。它也是基于布加迪的凯龙星模子。

　　3D打印的钛合金排气体系也是新的，比老款体系更轻，齿轮比收缩了15%，从而进步了加快性。前悬架刚度增长65%，后悬架刚度增长33%。四涡轮增压8.0升W-16让排气轰鸣声比从前更消沉。

　　夜之声被爱车人士视为汽车的初级时髦。用碳纤维手工建造，当时髦而永久的气势派头使其在合作中脱颖而出。夜晚的声音向57SC Atlantic的粉饰艺术气势派头致敬，这是天下上最好的古玩车之一。这是一辆1500马力的壮观车辆，展示了布加迪品牌的美学名流文明的影响。

　　风趣的答复工夫:我信赖这些跑车的吸收力是任何人都没法顺从的。假如你有2000万美圆，你情愿花几钱买一辆超等跑车？

　　布加迪由意大利人埃多尔·布加迪于1909年在法国创建，其时特地消费跑车和奢华车。1956年截至消费，其时布加迪共消费了7000多辆汽车。时隔34年，1990年，意大利贩子罗马诺·阿蒂奥利(Romano Attioli)买下了布加迪在乎大利的名字和工场，并在那边长久地制作了布加迪汽车。1995年布加迪不幸停业清理，1998年被群众收买，如今属于群众。