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“当前我们正处于一个科技无限畅想,产业自由跨界,商业灵活变革的伟大时代。只有坚持科技创新,世界才能变得更加美好。”2月20日,吉利集团控股集团董事长李书福在内部分享会上,对当前所处的汽车产业变革时代做了如上表述。此前,李书福在其文章中曾提到,“只要能实现合作共赢,什么模式都可以讨论”,这些“朴素”的商业逻辑认知,李书福是这样说的,也是这样做的。
不仅可以让百度控股合资造车,也可和富士康股份对半打造平台,更能放下身段握手贾跃亭汽车历史与文化。不仅如此,李书福还起了个Eric的英文名……
2021开年汽车内饰大全图解,短短50几天,吉利以开放的姿态与多家科技公司、汽车企业达成合资合作。业务领域涉及造车有关汽车文化的论文、搭建平台、技术开发文化观后感200字、区块链技术等。此外,吉利主导完成力帆重组、其旗下卫星工厂获发改委许可批复,太力飞车TF-1也获美国联邦据适航证书,更有狂撒20亿红包新年大促、星越L玩刷屏。2021年吉利一系列神操作,在开年缺少话题的汽车行业,抢足了戏份。
1月11日宣布与百度组建电动汽车公司,成为百度公司战略合作伙伴。此次合作将基于吉利最新研发的纯电动平台SEAA浩瀚展开,百度的人工智能、Apollo自动驾驶汽车内饰大全图解、百度地图等核心技术将赋能合资公司。据汽势Auto-First了解,吉利已在多年前与百度在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开广泛合作。
1月13日吉利控股与富士康组建合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工及定制顾问服务。面对智能汽车的汹涌来袭,社会上各种资本、出行、科技技术等关联公司,有意入场造车,但它们在资质汽车内饰大全图解、平台、供应链等方面短时间内无法突破,这就有了吉利与富士康牵手搭平台让它们唱戏的初衷。
顺理成章,贾跃亭也就成了吉利和富士康新组建公司的客户,此前难以实现量产的FF91车型也有了入市希望。1月29日,吉利控股集团与Faraday Future签署战略框架合作协议,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作。据汽势Auto-First了解,吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。近日,鸿海董事长刘扬伟表示,富士康-吉利,Faraday Future正在讨论电动车的合作方案。
除了牵手百度、富士康,1月份,吉利与腾讯的合作再次深化有关汽车文化的论文。围绕智能座舱、自动驾驶、数字化营销、数字化底座、数字化新业务及低碳发展等领域展开全方位战略合作。据汽势Auto-First了解,吉利与腾讯的首次合作,始于2018年,吉利与腾讯携手中国铁路投资有限公司共同成立国铁吉讯,基于高铁出行场景为用户提供多种站车一体化、线上线下协同出行服务。此后的2019年有关汽车文化的论文,吉利控股投资的亿咖通科技与腾讯车联签署战略合作协议,围绕智能网联服务、联合用户运营、AI及云技术等领域展开深度合作。目前,腾讯车联服务已经陆续接入吉利汽车和领克多款车型。
李书福表示,“传统汽车产业链是以机电一体化为核心的产业链;新汽车产业链是信息文化观后感200字、通讯技术加机电一体化形成了生态圈产业链,从这个意义上讲有关汽车文化的论文,汽车公司正朝着软件公司方向转型。为了适应这些变化,吉利的软件能力正在不断加强。在转型变革的关键时期,吉利既要保持传统核心能力的优势,比如传统机电能力优势、传统品质控制优势、成本控制优势等等;又要开创新的性优势汽车历史与文化,比如人机交互、无人驾驶、中央计算、换电充电基础设施、能源管理、智能出行、工业互联等等,团结一切可以团结的力量,打造产业链新优势。”
身处汽车行业深刻变革期的李书福,此前一系列兼并、合资合作动作,显然在做布局,针对目前吉利新能源汽车发展现状李书福在寻找突破路径。近日吉利内部有消息称,吉利将成立新的公司,整体统筹新能源汽车业务,探索电动汽车的产品规划、营销和销售的新方法。据汽势Auto-First了解,在2019年,吉利新能源汽车曾和燃油车业务合并,后来又分开。
2月20日吉利内部分享会上,李书福介绍,“在总结过去的基础上已经形成两个蓝色吉利行动计划方案:蓝色吉利行动计划一、蓝色吉利行动计划二。其中蓝色吉利行动计划一汽车内饰大全图解,主攻节能与新能源汽车,包括混合动力汽车、插电混合动力汽车、增程式插电混合动力汽车,还有小排量节能汽车。蓝色吉利行动计划二,主攻纯电动智能汽车,组建全新的纯电动汽车公司,正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。
2020年吉利汽车年度销量达132万辆,其中新能源汽车销售6.8万辆,而其几何A和几何C总计销售刚过1万辆。这样的销售业绩,在销售和价格上和蔚来、小鹏、理想这样的造车新势力相比都不够抢眼,特别在市值方面缺少题材支撑。在2020年初,曾传出吉利以3亿美元入股蔚来的消息,后来被合肥市政府抢先一步达成合作。在一定程度上,吉利汽车在新能源汽车转型中,特别是高端智能电动车方面还需要更多支撑。吉利也特别急需探索出一条新的路径。
面对百年未遇的汽车产业变局,人们似乎看到了方向,但面对日新月异还未定型的技术,电动车与燃油车消费的根本不同等方面,运营时对具体路径又没有明确答案。吉利联手百度造车,与富士康携手搭建造车平台,深化与腾讯软、硬件层面合作有关汽车文化的论文,甚至与瑞士公司组建区块链公司,让外界看到,吉利的危机感和通过向科技公司转型探索到正确路径的渴望。返回搜狐,查看更多
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