奔驰汽车的发展历程汽车的十大危害，奔驰的文化理念

　　与此同时，2023年上半年梅赛德斯-奔跑在华高质量开展成就单出炉，数据显现，面临规复性的经济苏醒和庞大多变的市场情况，梅赛德斯-奔跑与经销商协作同伴汽车的十大风险，配合向中国客户累计托付超越37.72万辆新车，年度同比增加6%，在多其中心营业板块完成高质量增加。

　　“已往3年，我们最经常使用的一个词就是‘韧性’。上半年的成就，必然水平上和我们持久对峙准确的计谋、连结系统力合作劣势和睦力有十分大的干系，其背后是品牌汗青沉淀汽车的十大风险，宁静牢靠的产物、立异迭代的手艺、专属定制的客户体验和效劳，持久积聚的气力。”张焱暗示，即使在快速变革的市场中，奔跑也可以凭仗系统力合作劣势和睦力，洞察市场、紧抓市场意向，以更加火速的运营战略，完成高质量的开展。

　　一家持久生长的环球性企业，必需在树根、树干、枝叶三个条理上，在差别时期的大水中与敌手睁开合作。这此中，枝叶代表着市场份额；树干代表着中心产物；根则代表着中心才能。许多看起来枝繁叶茂的企业，树干一断，立马枯萎。

　　至此，在华公益之旅步入16载之际，梅赛德斯-奔跑已成立了笼盖天下遗产地、国度公园且平面的环保公益形式，并连续助力中国天然情况庇护、生物物种多样性及传统文明赓续。

　　除日趋丰硕的产物矩阵外，梅赛德斯-奔跑安身中国客户数字化、糊口化的用车需求，不竭迭代客户体验生态。片面晋级的梅赛德斯-奔跑使用法式已于近期上线。别的，梅赛德斯-奔跑将在年本地续向契合前提的20余万车辆推送包罗高德定制导航新功用、语音助手优化、零层级用户界面更新在内的OTA晋级效劳。

　　“时期更迭，趋向在变，但我们信赖，客户挑选奔跑不是由于价钱，而是持久以来，对我们的劣势的信任和对奔跑品牌奢华代价的认同与共识。”张焱夸大道。

　　克日，“六合即征途”梅赛德斯-奔跑SUV家属之旅在开启十年之际挑选再次从敦煌动身，重踏古丝绸之路。

　　与此同时，张焱亦夸大，中国市场是环球智能化和电动化的前沿阵地，对奔跑环球电动化、数字化转型有着无可替换的主动感化。“奔跑正在不竭快速火速地掌握和反响市场需求，以中国洞察赋能环球立异开展。今朝，我们正在连续加大外乡研发投入：跨北京上海两地的中国研发中间，到年末团队无望增长至2000人；我们也与中国出名高校、抢先科技公司睁开持久科研协作，以此赋能我们的科技气力。”

　　“奢华”是奔跑的基因和中心劣势。作为汽车创造者，奔跑具有百年凝集的奢华共鸣，奔跑的劣势是对奢华的了解和沉淀。

　　关于下半年，奔跑会连结谨慎悲观的立场。短时间看，电动化智能化海潮下，日趋剧烈的市场所作将带来更多应战和更大压力。但拉长工夫轴，奔跑对中国经济的持久生机、对中国奢华汽车市场的开展动力抱有坚决自信心，也看好这些新海潮给其带来新的时机。

　　2023年上半年，奔跑插电混动车型凭仗靠近四成的市占率，以抢先劣势连续领跑奢华汽车市场。奔跑以为，在纯电市场连结着快速增加的同时，插电混动车型的需求不减，市场体量增速迅猛，它将成为新能源市场增加的主要奉献力气。

　　在贸易开展可连续范畴，梅赛德斯-奔跑连续在营业运营中买通全代价链的可连续绿色转型奔跑汽车的开展过程。为完成2030年告竣环球批发碳中和的目的，梅赛德斯-奔跑批发端节能减排的“绿色批发”项目将在年内片面笼盖新建经销商和2020收集晋级方案革新项目。

　　在连续秉承“商责并举”的可连续开展理念的根底上，7月尾，梅赛德斯-奔跑星愿基金将正式联袂天下遗产之城泉州，开启全新文明遗产庇护项目，保护人文传承。这也是梅赛德斯-奔跑星愿基金在华间接展开深度协作的第14处天下遗产地。别的，梅赛德斯-奔跑也主动促进生物物种多样性庇护，并已启动了针对大熊猫、雪豹、海南长臂猿等多个珍稀物种的生物多样性庇护事情。

　　详细到 “疆场点兵”的市场层面，张焱则用了两个聚焦及四个发力点明晰地展示了奔跑应对剧烈市场变革的“布阵图”：“下半年，我们将持续聚焦客户与经销商，环绕‘聚焦奢华’‘科技领航’‘片面电动’‘商责并举’可连续开展四个营业锚点，显现令客户心神驰之的品牌、产物与效劳。与此同时，聚焦高质量批发运营，紧抓市场意向，以更加火速的运营战略，助力经销商协作同伴安康可连续开展。”

　　2023上海国际车展时期，梅赛德斯-奔跑董事会成员到访中国并访问了奔跑贩卖公司、北京奔跑工场、研发中间，到场上海国际车展，也列席了清华大学“可连续交通结合研讨院”的揭牌典礼，造访了公益计谋协作同伴故宫博物院，并和海内年青的科技KOL、努力于天气变革和可连续开展研讨的大门生睁开系列对话，从中吸取了许多新的洞察和灵感。

　　“1~5月，我们在中国150万元以上的高端奢华汽车市场市占率到达一半，这再次建立了我们在这一细分市场的抢先劣势，也充实证实高端市场客户关于奔跑品牌的承认。”北京梅赛德斯-奔跑贩卖效劳有限公司初级施行副总裁、梅赛德斯-奔跑星愿基金管委会主席张焱在总结上半年“成就单”时暗示。

　　奔跑以为，对趋向的精准掌握、与时俱进的科技立异气力、在消费制作和高低流财产链的系统化规划奔跑汽车的开展过程、多次穿越周期的构造韧性、效劳奢华客户的丰盛经历，和与客户和三叉星徽喜好者的品牌共识，是其连结合作劣势，并连续得到奢华细分市场客户承认的底层逻辑。

　　回到2023“六合即征途”梅赛德斯-奔跑SUV家属之旅动身伊始汽车的十大风险，在以沙岭晴鸣、月泉晓澈著名于世的千古奇迹敦煌鸣沙山新月泉旁，张焱分享了奔跑“开辟者，不妄动，动必有道”的肉体内核汽车的十大风险。

　　材料显现，2019年，奔跑与敦煌研讨院告竣公益计谋协作，撑持莫高窟文物庇护和文明传布奇迹，并投入周边情况庇护。

　　中汽协数据显现，2023年上半年汽车的市场占据率达28.3%。这一方面阐明客户对产物的需求日趋增长，亦表白燃油车以超越七成的市场份额，仍旧是客户的支流挑选。关于当前中国汽车市场端庄历构造性变化，张焱暗示，恰是基于中国新能源汽车市场的兴旺生机及中国客户对奢华燃油车的不变需求，奔跑将以笼盖燃油、纯电、插电混动的多种驱动方法及笼盖差别细分市场的“油电双行”产物矩阵，连续带来“不管油电，都很奔跑”的全新车型，从而丰硕客户挑选。

　　关于合作日益庞大多变的奢华车市场，张焱分享了一个底层的贸易逻辑：“守正用奇”——在据守“邪道”的根底上激起立异。

　　面临电动化智能化趋向，奔跑一直在构建穿越周期的系统力，并在137年的汗青中，一次次胜利穿越周期。一脉相承的宁静机能，高深牢靠的制作工艺，恰如其分的驾乘感触感染，以报酬本的智能科技，奢华喧闹的私享空间，难以复制的品牌体验，实在走心的感情共识，正成为奢华新能源细分市场客户购车时的次要考量，这也恰是奔跑恒久积聚的系统化劣势。别的，张焱暗示，基于品牌定位，奔跑将愈加火速洞察、快速回应市场趋向和客户需求。

　　张焱则给出了如许的谜底：“敦煌是我们的‘公益好友’。不只云云，传承典范、连续立异是奔跑的品牌基因；穿越汗青长河的丝路明珠敦煌，也正将泱泱中原文明薪火相传，并与时俱进、新陈代谢。这恰是我们与敦煌肉体的符合的地方。”

　　在当代办理学之父彼得·德鲁克看来奔跑汽车的开展过程，长青企业在周期更迭中都做对了一件工作——起首汽车的十大风险，专注善于的范畴。其次，在该范畴不竭深耕。

　　材料显现，2023年上半年梅赛德斯-奔跑高端奢华产物矩阵连续播种微弱增加，梅赛德斯-迈巴赫品牌、G级越野车、梅赛德斯-AMG品牌均完成双位数年度增加，梅赛德斯-奔跑新能源产物矩阵托付妥当爬升，纯电EQ车型连续妥当增加；插电式混淆动力车型亦以抢先劣势连续领跑奢华汽车市场。在中心奢华产物矩阵，长轴距C级轿车和E级车均完成双位数增加；别的，重生代奢华产物矩阵年度同比增加超36%。

　　2000年前，被司马迁称作“凿空”之举的张骞从这里向西出使西域，13载崎岖据守，关山万里终得越，孕育了中西文明融合的丝绸之路今后开启。