汽车文摘我所了解的汽车文化汽车维护试卷及答案

　　值得留意的是，在J.D.Power客岁公布的2022美国新车质量陈述中，该机构其时就指出，这是其36年汗青上察看到质量数据最蹩脚的一次，PP100比拟上年增长了11％，均值为180。没想到的是，本年的成果愈加蹩脚，PP100均值到达192。也就是说，均匀每100辆车呈现192个成绩，高于2022年的180和2021年的162。不言而喻，美国新车团体质量正在逐年下滑。

　　跟着汽车行业朝着电动化、网联化、智能化标的目的加快演进，明天的汽车变得愈来愈像大号玩具我所理解的汽车文明。但假如这个“大玩具”总是出成绩，你还会为它埋单吗？

　　那末，为何汽车制作商要成心增长设想的庞大性和本钱，为用户带来一些能够会给其添堵的时兴设置？固然，它们多是出于改进氛围动力学、低落能耗的思索汽车保护试卷及谜底，但更有多是出于上面这个缘故原由：这些时兴的小玩艺儿能让一家汽车制作商在市场上被视为“手艺指导者”，从而使得其产物得到更高的溢价和利润我所理解的汽车文明。不外，脆而不坚、情况不竭的设置终极损伤的是本人的品牌力和产物力，车企要将目光放久远，做好均衡才行。

　　克日，J.D.Power（君迪）公布了2023美国新车质量陈述，该陈述次要以利用者在用车时碰到的成绩／毛病次数停止阐发，共包罗9个大项目和233个细节毛病小项目，涵盖文娱信息体系我所理解的汽车文明、功用掌握、显现体系、驾驶帮助体系、表面和内饰、动力总成、汽车座舱、驾驶体验等多个方面。该陈述以均匀每百辆车成绩数（PP100）表示新车质量，成绩数越少，质量越好。这一成果成为美国消耗者在购置新车时的主要判定尺度。

　　车企以至试图经由过程新手艺来从头“包装”一些最根底的汽车功用，比方被浩瀚网友吐槽“耍酷不适用”设置的躲藏式门把手。在夏季下雪或高温的情况下我所理解的汽车文明，假如汽车停在里面，门把手很简单被冻在内里，使得其没法一般主动弹出。比拟起传统门把手，躲藏式门把手需求增长传感器、伸缩器等配件，本钱会更高我所理解的汽车文明，同时庞大的构造也使得其毛病率要比传统门把手更高。

　　为何新车呈现成绩的几率愈来愈高？此中一个次要缘故原由是，如今的新车增加了许多时兴的新科技和功用，招致车辆呈现毛病的几率增长，拉低了新车团体质量。固然比年来连续的消费受阻和零部件供给限定也招致新车质量成果不尽善尽美，但更主要的缘故原由是，一些新手艺和新功用未能按预期运转汽车保护试卷及谜底，同样成为搅扰汽车行业的一大痛点。

　　“汽车行业正面对着普遍的质量成绩汽车保护试卷及谜底，这是J.D.Power自觉布新车质量陈述37年以来从未见过的征象。”J.D.Power美国汽车基准测试初级主管弗兰克·汉利在一份声明中暗示我所理解的汽车文明，“当前，汽车行业正处于一个主要的十字路口，汽车制作商挑选的门路关于其将来相当主要汽车保护试卷及谜底。明天的汽车变得愈来愈庞大，固然汽车制作商供给了许多新手艺，但偶然结果却拔苗助长，不只没有给利用者带来便当，带来的反而是紊乱和费事。”