宝马的企业文化对汽车文化的感悟？汽车品牌文化论文

　　中国汽车品牌今朝处于有产物无品牌，有贩卖无效劳，有渠道无收集，有办理无系统，有文明无信赖的低级开展阶段。市场受众对中国汽车的认知也大多处于有必然比力价钱劣势却无身份认同的为难田地。中国汽车产物在价钱、养护、节油等方面，得到大都认同，但在手艺、效劳、品牌、本性、身份、文明等方面，根本上没有较高的体认，其承认度遍及低于国际品牌。

　　中国汽车财产开展另有一个大成绩，就是对当局政策的依靠思惟太严峻，一直期望操纵当局之手来拉动市场之手，对非市场化的手腕太垂青。这从全部思想来看，是一种非市场化的思想，也不是一种品牌化思想，大概说是互联网思想形式（互联网思想是开放，公允宝马的企业文明，互通）。当局的财产政策撑持要站在市场公允的角度上来订定才故意义，统统不尊敬wto划定规矩下的财产政策，对汽车行业的撑持长短常有限的，也不克不及处理中国汽车的可连续开展成绩。同时，全部汽车行业的合作方法也大大落伍于快消操行业的市场程度。

　　从思惟认识上来看，中国汽车的品牌办理者，对品牌的立场，大多处在提及来主要，干起来主要，忙起来不要的心思形态；从全部汽车财产计谋全局角度上来看，制作思想，产物思想远弘远于品牌思想的权重对汽车文明的感悟，大都企业将品牌误读为告白与传布，将品牌与产物、营销、贩卖等量齐观，最要命的是将商标当作品牌来办理，如许的思惟只能是设想个都雅的标记就算是把品牌办理完了。大大都企业并没有从开展计谋大将品牌归入系统，并对其停止科学化的办理。

　　了解这一点其实不难，手机与腕表就是明显代表。手机不卖通话功用才气卖出代价，腕表不卖工夫才气卖出高价。理想市场证实，谁卖产物的根本功用只能用低本钱买个功用价钱完事。

　　实在，中国汽车品牌车企在手艺上都很自大，在中心手艺上差异曾经很小，以至在部分上我们都有抢先，制作程度更是环球一流宝马的企业文明。次要差异就在于市场办理与品牌的运作程度上。

　　因而，中国车企成立身牌，要剥开产物物资外表的光环认清消耗者的心灵需求，认清消耗者的念头素质。透过产物长处看消耗者的心灵高兴，才气看到品牌运营带来的宏大代价，从而走上成立身牌的跨更加展大道。2013-1-5

　　中国汽车要成立身牌，应从产物的根本功用跳将出来，将产物手艺、质量、机能做为最根本的功用要素撑持，不要唯这些要素卖这些要素宝马的企业文明，而如果卖这些要素撑持的感情，代价，文明宝马的企业文明，身份与本性认同感，当主顾对这些代价认同感有迷惑时，再提出这些功用要素停止诉求撑持才是对的。不要去卖甚么手艺，卖手艺只能是卖交通东西，而不是卖相同序言、效劳序言、品尝序言、本性序言对汽车文明的感悟、身份序言、尊敬序言，喜欢序言等等附加值。

　　完成汽车产物的品牌代价宝马的企业文明，要成立身牌运营思想和财产平台思想及市场化的文明思想、创意义维，艺术思想。牢牢盯着消耗者的文明需求才是开展的枢纽。

　　在品牌形式方面，中国汽车次要的形式与途径为：先单一品牌，后多品牌形式，战略程度较为集约。办理形式接纳横向的品牌办理形式，其纵深性与营销联络过分严密，一直未将营销与品牌之间的干系处置好；

　　遗忘消耗者买车就是买交通东西的传统思想。我能肯定的说，100％的消耗者购车初志是买车代步，但到实践购置的时分，早把代步的需求忘记了宝马的企业文明，最初买的都是品牌、文明、身份、认同感、本性合适性的此中身分之一。

　　卖交通东西，５万元的汽车就很好，开着也很便利，你怎样和他合作？何况，卖交通东西，偶然你还卖不外摩托车和电动车。

　　现在，还未等中国众车企从制作业的盈余中觉悟过来对汽车文明的感悟，短短30年(中国汽车线年,)，中国汽车财产就曾经进入到了品牌缔造的新时期。从手艺到效劳，从立异到品牌，从产物到身份，从信赖到文明；大家都要一种身份感，认同感，本性的合适感。产物的功用再好，没有品牌的附加值，我们只能卖个实惠，不克不及够卖出品牌文明代价来。

　　中国汽车品牌的中心成绩是缺少信赖。这不只是对品牌形象的不信赖，还包罗对中心手艺，产物机能、品性、效劳、车型设想、代价观等一系列方面的不信赖。

　　纵看汽车的开展汗青，汽车的素质就是一个马车的变种。马车的代价是甚么？就是代步。我们中国车企就死卖马车的代价，怎样能卖出代价来？只能卖个东西价钱。只要卖车子前面的文明才气表现出高价钱与高代价。诚如如今卖屋子，能卖出天价的都是卖氛围，卖大海，卖阳光得到的，由于屋子自己其实不值几钱，本钱都算得出，只要卖地位，卖情况的代价才气让屋子贬值。现现在，在手艺同质化的状况下，谁还卖手艺与质量呢？汽车也一样，要看破汽车的功用素质，卖非汽车的代价才是品牌运营的最高地步。

　　中国汽车品牌正处在品牌形象认知度的根本阶段，在品牌定位厘定,品牌代价认同，品牌计谋构架，品牌本性表示,品牌肉体寻求方面。正处在探索发明与深化促进开展傍边。

　　中国汽车开展阅历过军需品时期，国营时期，野狗时期，民营时期及市场时期，这些阶段的演进只是一个模拟与进修的历程，并没有真正意义上系列品类立异，更不要说品牌了。

　　要处理中国汽车的品牌成绩，必需转换思想，从头熟悉品牌，增强科学办理，出格是要认清中国汽车品牌办理系统的主要性，将品牌的主要性放在统统办理的重中之重，以计划先行，以战略突进，按结果施行，寻求文明认同。