汽车文化基本知识汽车市场发展趋势！美国汽车

　　更匪夷所思的是，海内被视为奢华标杆的德系奢华品牌三巨子奔跑、宝马和奥迪，在美国市场混得也很差汽车市场开展趋向汽车市场开展趋向，也没进入TOP25，看来真像很多网友吐槽的那样，这美国消耗者真的不待见群众。

　　没错，在中国市场年销233万的群众汽车，旗下具有几十款车型，竟然在美国车市进不去TOP25，说出来也让人啼笑皆非。

　　因而可知，在后新冠肺炎疫情时期，中国车市强势反弹，拿出了史无前例的优良表示，特别是在环球疫情残虐的状况下，中国饰演了环球车市的策动机脚色，提振了环球支流车企的士气。

　　究竟结果，美国事长在车轮子上的国度，他们去任何处所都需求开车去，假如车子质量不牢靠，时不时地出成绩，那可谓非常为难。也正因而，给了丰田、本田、日产、斯巴鲁汽车文明根本常识、马自达如许的日系品牌上位的时机。

　　【结语】综合上文来看，就2020年美国脱销车前25名的实践状况而言，能够看出美国老苍生钟爱皮卡SUV，不看群众BBA，本来爱买的是这些车。关于此，您假如有本人的概念和观点的话？欢送和我们留言互动。

　　确实，进入TOP25的轿车车型只要5款，别离是凯美瑞思域卡罗拉雅阁天籁，都是清一色的日系车。剩下的则都是皮卡和SUV。

　　一样让人感应不测的另有韩系车，固然没有日系车在美市占率高汽车文明根本常识，但韩系车在美国市场也是风生水起。这不，伊兰特客岁还位列TOP25，此次被挤了下来，岂非是这一次伊兰特换代没有瞄准美国群众的口胃？

　　以大洋此岸的美国来讲，据Motor Intelligence的数据显现，2020年美国汽车销量为1460万台，同比下滑幅度到达了15%，可见疫情对美国车市的影响有多大。

　　至于有人说我们自立车也没有在美国市场拿得脱手的车型。不能不认可，这是一个客观究竟，看鉴于领克01曾经拿下了欧洲“签证”，WEY品牌也官宣要在将来几年进入北美市场，大概在将来，会在TOP25榜单中看到自立品牌汽车的名字。

　　另外一点也很故意思，就是我们不断说的别克是中国市场的专属品牌，雪佛兰才是美国市场的最爱。这一点，各人看完上面这张表格后，该当会愈加认同这个概念。由于雪佛兰的皮卡索罗德参数图片）和SUV探界者都登榜了，而且卖得都很不错，但别克真的是一款也没有。

　　特别是皮卡，在美国可谓反常一样的销量。福特F系、雪佛兰索罗德、道奇pickup、GMC Sierra和丰田Tacoma，都是赫赫著名的上榜车型。特别是 福特F系汽车市场开展趋向、雪佛兰索罗德和道奇pickup这三款加起来，年销量迫近200万台，可见美国群众对皮卡是何等的喜欢。

　　实在这个成果也在意料当中，美国人喜好美国品牌，很大水平上由于美系品牌很多车型块头大，合适他们国度的实践状况，固然了，另有美国不断以来的所谓美国优先汽车文明根本常识。而关于日系品牌，假如你去过美国的话，会发明那边的日系品牌车型几乎太多了，以至和我们中国有一拼。

　　固然了，我们国度的皮卡市场在2020年也获得了进一步开展。就乘联会宣布的销量数据来看汽车市场开展趋向，2020年前11个月的销量到达了429858台，同比增加9%。一款明星车型长城炮，2020年的总销量更是到达了11.48万辆汽车文明根本常识。将来，海内皮卡市场虽不会像美国这么宏大，但少年老成四个字，也是重量实足汽车市场开展趋向。

　　已经有个美国人在B站开打趣，福特F系列皮卡是他们国度的五菱宏光。现在，这个状况发作了些许的变革，美国市场卖得最好的单品毫无牵挂仍是福特F系列，但中国的2020年销量冠军单品酿成了哈弗H6，年销量近38万台。因而可知，中国的汽车消耗晋级，曾经在逐渐完成。

　　没错，从上方表格能够较着看出，在美销量TOP25的车型，根本上是美系和日系中分全国，其他国度的品牌就没有甚么到场感了。

　　前段工夫，乘联会宣布了2020年汽车销量。直观来看，这一年我国乘用车批发累计1928.8万台，同比下滑了6.8%。不外，单拿12月销量来看，到达了不俗的228.8万台，同比增加6.6%，完成了持续6个月7%阁下的近两年最高增速。

　　没法子，美国并不是各人设想的那样，大家都开大排量的皮卡或SUV，糊口在都会的人也喜好牢靠性强、费心省力的日系车。

　　与此同时，笔者按照Motor Intelligence宣布的美国2020年卖得最好的TOP25汽车，做了下方表格。接下来，我们就环绕这25款车型汽车市场开展趋向，显现出来的特性，来给各人做一番阐发。期望借助美国车市的特性，对各人有所启示。