汽车文案素材宝马5系汽车汽车百年第二季全集

　　在智能汽车与智能都会方面，天下银行参谋兼环球都会开展初级研讨员班宁·盖瑞特传授以为，将来的都会该当建立为智能都会、人类友爱型都会，进修巴塞罗那，让人类而非汽车酿成交通的配角。

　　虽然当前购置燃油车仍旧是消耗者绝对的支流挑选，主动驾驶手艺和车联网手艺完整成熟仍需一段工夫，消耗者们也不克不及够由于一部记载片就挑选购置何种车型，但它如统一粒种子，在更多的群众心中留下了“电动汽车”、“主动驾驶”等观点。这实践上在认知层面上起到了预先培育用户的结果，关于正在转型的汽车行业来讲，这明显是有益的。另外一方面，更多的人存眷电动汽车、智能汽车的新手艺，一来又能进一步催熟手艺，二来本身也能够享用到其便当。

　　在新能源手艺、主动驾驶手艺和车联网手艺不竭获得停顿的布景下，汽车行业正迎来宏大变局宝马5系 汽车。《汽车百年第二季》建造团队在记载片以外，也请来学者举行钻研会，共商将来汽车与都会空中交通的开展标的目的和前途。

　　在汽车行业剧变的前夕，虽然很多新手艺已然获得打破，但是碍于手艺的庞大性与解说难度，其影响力多范围在行业内部和部门汽车喜好者，更多的消耗者对此并没有较着感知。

　　《汽车百年第二季》经由过程科学性与文娱性兼具的记载片，用更切近糊口的方法向群众展示了汽车行业的新打破、新手艺。相对汽车厂商的宣扬片与硬广，观众们无疑更喜好这类接地气又稍带猎奇性子的科普内容。

　　与第一季《汽车百年》回忆汽车的汗青差别，《汽车百年第二季》存眷汽车的未来，以《能》《智》《构》《源》《联》作为五个分集来讨论，从多个角度深化探究将来汽车在智能化、网联化、电动化、轻量化等方面的开展标的目的，引见了新时期汽车在锂电池动力模块、车身高强度轻量质料（如碳纤维）、主动驾驶和车联网等范畴的停顿。

　　《汽车百年第二季》总导演陈怡在记载片建造方面有十余年经历，曾到场建造《当卢浮宫碰见紫禁城》汽车案牍素材，同时建造团队还包罗《舌尖上的中国》导演刘艺乐，《超等工程》导演闫非。如许的混淆团队让记载片既显现了科技美感，又包含了对人类交通方法的哲学性考虑。

　　在汽车动力方面，北京理工大学副校长、“车辆工程”国度重点学科传授孙逢春在钻研会上称汽车案牍素材，电动汽车将是将来空中交通的大趋向。可是在机电手艺曾经获得较大打破的同时，电池手艺仍不敷以克制用户的“里程焦炙”，充电等候工夫也太长。海内市场要使电动汽车成为支流，必需在电池手艺上获得严重打破，使得电动汽车单次充电续航到达500千米。他流露国度正在攻关的全固态锂电池，经由过程将电池内的电解液改换为固态物资，不只可以提拔电池的宁静性宝马5系 汽车，还能极大提拔电池的单元能量密度，其比能量有期望打破400wh/kg（如今支流比能量不超越200wh/kg），在制作本钱成绩处理后将为电动汽车动力模块带来推翻性的影响。

　　来自清华大学的汽车财产与手艺计谋研讨院院长赵福全说，已往百年汽车是渐进性开展汽车案牍素材，此后十年汽车将发作量变。将来汽车的效劳属性将极大强化，将为人们供给高效、快速、愉悦的出行效劳。当局需求预行进行顶层计划，在政策层面临智能汽车以致智能都会予以撑持。

　　要告竣如许的目标，主动驾驶手艺与车联网手艺将阐扬宏大感化：主动驾驶车辆依托车联网手艺，对门路信息的汇集和处置比人类判定愈加疾速、精确，而且不知倦怠，这令人类能够从司机的脚色中束缚出来，得到更多的自在工夫，而且汽车的交通宁静性也将获得提拔宝马5系 汽车。

　　汽车构造质料方面，美国机器工程师学会会士、密歇根大学机器系传授马正东引见了其质料微构造的功效：经由过程对质料微观构造的掌握、调解，可使本来一些一般质料得到新的特征，可以以较低重量得到更大强度，不只能够进步汽车的宁静机能，还能经由过程减重进步续航，同时耽误部件的利用寿命。如其经由过程微构造手艺消费的轮胎，在不消充气的同时，还更耐用。

　　据《汽车百年》团队称，其第一季记载片在全网得到了2.4亿点击，第二季在登录央视CCTV-10后收视也不错，此后将连成一气在天下各处所电视台播放，并建造高清版投放在视频网站。更进一步的方案是基于该记载片建造记载影戏，经由过程在影院上映影响到更多观众汽车案牍素材。

　　钻研会相沿记载片的主题逻辑，从汽车能源、车辆构造、智能手艺和智能都会四个标的目的停止了讨论。以下是专家学者们的中心概念和他们为汽车产业带来的新手艺。

　　相对传统的钢材也在不竭前进。国度钢铁研讨总院研收回全新温成型手艺，打造出第三代汽车钢，使其在7，800度时就可以冲压成型，无需高温铸造再经长工夫降温，使汽车所用钢材在消费工夫大幅削减的同时强度提拔一倍。

　　2月20日动静，汽车记载片《汽车百年第二季》继登录央视后，将推出该片的记载影戏，期望向更多观众科普智能汽车以致智能交通的将来。同时其建造团队约请到来自中国汽车工程学会、清华大学、北京理工大学、密歇根大学等机构的专家学者，配合讨论此后汽车的开展。

　　（图中自左至右顺次为《汽车百年》导演刘艺乐，总导演刘怡，国度钢铁研讨总院首席专家曹文全，北京理工大学副校长孙逢春，中科院等离子体物理研讨所外事办公室主任董少华，密歇根大学机器系传授马正东，国汽（北京）汽车轻量化手艺研讨院有限公司总司理林逸）