官方汽车报价大全汽车基本常识中国的汽车文化现象

　　陈述提到，八成受访车主都暗示传闻过因为车主本质不高，夸耀性消耗而招致的社会负面消息。更惹人存眷的是，这份陈述试图展现豪车车主的特性和各大品牌车主形象和品牌形象的区分。陈述中提到：奔跑车主小我私家支出最高，英菲尼迪车主家庭支出最低；路虎车主学历相对最低；奥迪车主当局官员多，路虎车主个别户多；宝马和路虎最声张……

　　前阵子胡润发了一个陈述，将豪车车主们的身份、支出、品德等停止了360度全死角的大起底。但是土豪们不情愿了，以为胡润说的不合错误，许多状况都是在“贴标签”。专家说，跟着汽车产销量的快速增加，我国已开端进入汽车社会官方汽车报价大全，但汽车文明开展程度远远落伍于消耗的增加程度。业界人士以为，我国亟须成立一个繁华安康有序的汽车文明来指导汽车财产的开展。

　　不断以公布富豪榜著名的胡润，迩来却对中国的豪车市场来了爱好。上月尾，胡润研讨院公布了《2014中国奢华车品牌特征研讨白皮书》，这份37页的陈述也被业界以为是首个颠末体系查询拜访研讨发生的豪车车主和品牌标签陈述。

　　2014年2月至10月间汽车根本知识，胡润研讨院在天下10个次要都会，对在华奢华车品牌中最具代表性官方汽车报价大全汽车根本知识、市场笼盖较广的八个品牌(奥迪官方汽车报价大全、宝马、奔跑、雷克萨斯、沃尔沃、路虎、凯迪拉克和英菲尼迪)的800位车主停止了问卷查询拜访，并在北京汽车根本知识、上海、广州、成都4都会构造了多组定性座谈会停止深度发掘。

　　这一结论激发了争辩。一名路虎车主宣称本人是海归博士，并非甚么爆发户，喜好路虎就是由于路虎身上的越野基因；而另外一名宝马车主则暗示官方汽车报价大全，以为宝马车主负面消息多是“戴着有色眼镜”。