中国汽车文化的发展汽车文化的基本知识汽车的优点与缺点

　　纵观世界汽车文化，有着明显的差异化风格：德国汽车严谨高贵，日本汽车精致细致汽车文化的基本知识，美国汽车豪华奔放中国汽车文化的发展，法国汽车浪漫典雅，无不蕴含着深厚的民族汽车文化精神。所以我们会问：中国车应该是什么样的风格？我们有什么样的汽车文化？

　　我国第一辆汽车是1929年5月在沈阳生产的，是由张学良的辽宁迫击炮厂制造。张学良委托民生厂厂长李义春从美国购买了一辆“瑞雪”整车作为原型，李义春将整车拆解，然后对除发动机后桥、电气装置、轮胎等原车零部件外的其他零部件进行了重新设计制造。花了两年的时间汽车的优点与缺点，直到1931年5月，终于成功试制出我国第一辆汽车，命名为它是一款民生牌75级车。我国第一辆进口汽车是在1901年（清光绪二十七年），当时匈牙利人莱恩带了两辆汽车进入上海。

　　第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础。汽车产品从无到有。

　　第二个阶段中国汽车文化的发展，1978年到20世纪末汽车的优点与缺点。中国汽车工业获得了长足的发展汽车文化的基本知识，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。这一时期的特点是：商用汽车发展迅速中国汽车文化的发展，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。重型汽车汽车文化的基本知识、轻型汽车的不足得到改变。轿车生产奠定了基本格局和基础。我国汽车工业生产体系进一步得到完善。随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作汽车的优点与缺点、合资的经验。

　　第三个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模中国汽车文化的发展、生产规模迅速扩大，加强自主品牌生产；全面融入世界汽车工业体汽车文化的基本知识。

　　我们国家的汽车品牌主要分为两部分：一部分是合资品牌，另一部分是自主品牌 。对于合资品牌，我们国家有第一汽车集团与德国大众、日本、日本丰田等合资生产的汽车，当然也有出名的自主品牌红旗牌轿车。上海汽车工业集团和德国大众、美国通用等合资生产汽车，还有广州汽车工业集团和日本本田合作生产汽车等汽车文化的基本知识。

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