汽车品牌分支图汽车行业咨询网站欧洲汽车发展史

　　菲亚特BR.20配备两台1014马力菲亚特A80RC41型策动机，巡航速率340km/h，最大航程2750千米，最大载弹量1.6吨。

　　1899年，身为意大利维拉尔帕罗莎市市长的乔瓦尼·阿涅利凭仗对汽车的满腔热忱，与其时多位意大利企业家配合建立了意大利都灵汽车制作厂（简称FIAT）。

　　1936年，第一架菲亚特BR.20在都灵胜利试飞，一工夫被看做是意大利航空设想的范例。同年9月，第一架菲亚特BR.20中型轰炸机托付利用。

　　1876年，又试制出第一台适用的活塞式四冲程煤气内燃机。第一台内燃机的降生，疾速推行到欧洲列国，动员了其他手艺在乎大利汽车品牌分支图、法国和德国的开展。本来靠蒸汽为动力，体积宏大的机械，终究获得了质的变革，欧洲各大经济强国开启了内燃机研发利用阶段，意大利也是属于开展的前线的国度了。

　　1927年经济危急当前汽车品牌分支图，意大利经济萎靡不振，为了入口煤炭、石油、钢铁和其他质料，意大利只能依托出口汽车。为了进步汽车名誉和贩卖，意大利汽车和汽车赛事严密联络起来。一辆汽车在赛道上的声誉间接决议它可以多快翻开市场，而每位得胜的赛车手则被视为国度豪杰。恰是因为意大利对赛车活动的痴迷，意大利设想出了天下上最早的赛道——蒙扎赛道。

　　1938年第二次天下大战发作，墨索里尼与德国元首希特勒于1939年5月22日签署了意德钢铁公约。

　　跟着汽车品牌菲亚特的降生，意大利步入了汽车时期，而且开展疾速，成为欧洲汽车产业开展的前线国度，菲亚特厥后同样成为天下出名品牌，一度是欧洲第一汽车品牌。

　　都灵汽车制作厂建立确当年，其首款车型菲亚特4 HP便正式降生汽车品牌分支图，该车外型与其时的马车极其类似，配有能够手动折叠的车顶，配备一台双缸679cc策动机和一台3速变速箱（无倒档），最高时速可达35km/h，油耗为8L/100km。

　　卡罗17岁那年就本人开辟出了一台单缸内燃机策动机，并且这台策动机获得了量产，并得到了1899年和1900年举行的摩托车角逐冠军，由此卡罗开端了他的手艺之路。

　　二战打响后，菲亚特还研发消费了BR.20的改良机型BR.20M，直至二战完毕后，菲亚特共制作了约600架BR.20型轰炸机，该机型施行了包罗西班牙内战、法国战争、不列颠空战和北非战争等在内的多项空袭使命。

　　1915年，战役将其推入实业家尼古拉·罗密欧手中，随后公司更名为阿尔法·罗密欧。在建立确当年，出名工程师Giuseppe Merosi就设想了阿尔法的第一款车型Alfa 24 HP，而且几乎拿到了Targa Florio开放门路应战赛的冠军。

　　1940年6月10日，意大利正式参加轴心国卷入第二次天下大战，意大利汽车产业也随即卷入战役汽车品牌分支图，为战役效劳。

　　欧洲产业反动的开展，带来蒸汽机的时期，但蒸汽机视乎还不敷以让人类截至开展的脚步。1861年，法国的德·罗夏提出了进气、紧缩、作功、排气等容熄灭的四冲程内燃机事情轮回方法，于1862年1月16日被法国政府授与了专利。固然专利是法国人的，但真正开展内燃机倒是德国人尼古拉斯·奥托。

　　二战给意大利汽车产业带来了很大水平的打击与丧失，战役让本来开展疾速的意大利经济和产业蒙受了消灭性冲击。

　　今后阿尔法·罗密欧不断努力于赛车奇迹，1920年迎来了一个传奇赛车手，恩佐·法拉利来到阿尔法罗密欧车队，而且它还举荐了设想师Vittorio Jano从菲亚特跳槽来到阿尔法·罗密欧。

　　在欧洲亚平宁半岛有着一个富有而具有的魅力的国家，那就是意大利。模糊记得小时分看意大利足球的画面，其时的意大利联赛被称为小天下杯，意大利不只足球着名时髦也很着名，每一年的米兰古装周也会吸收天下的目光汽车行业征询网站，并且有很多古罗马期间的胜景奇迹值得去观光，另有罗马大教堂等处所都很让人憧憬汽车行业征询网站，但本期和各人分享的意大利的汽车开展史。

　　一次大战发作前后意大利可谓进入了汽车开展的报告期间，一些出名的跑车品牌在谁人期间降生汽车品牌分支图，特别是这些品牌的设想感，逾越了同期间的德国和美国，这也阐明意大利人关于美的寻求和酷爱，最主要意大利这个国度有着那种超然的艺术气味。

　　菲亚特的诞买卖味着意大利正式步入汽车时期，而其时的欧洲也只要德国开展汽车产业，因而菲亚特活着界汽车产业史上有着无足轻重的职位。

　　1906年汽车行业征询网站，由文森佐·蓝旗亚在都灵创建了蓝西亚汽车品牌，创业初也是赛车动手，最初成为菲亚特公司有力的合作敌手。

　　20岁那年卡罗来到了菲亚特汽车公司，担当试车员，厥后又来到了意大利法西尼汽车公司，在那家公司卡罗不只是试车员仍是机器师、工程师，以后几年他把几个弟弟都带进了汽车行业，由此玛莎拉蒂几个兄弟都进入汽车范畴，为以后的品牌创建奠基了根底。但卡罗却在1910年逝世了。

　　以意大利第一品牌菲亚特为例，为意大利及德军消费了差别范例的军用车辆和坦克、飞机等战役机械。而菲亚特早就有消费军用车辆的经历，菲亚特曾为意大利军方设想了一款菲亚特3000轻型坦克，这也是意大利第一台国产坦克。

　　说到玛莎拉蒂这个品牌的降生，实在最主要要归功于开创人六兄弟中的年老卡罗·马萨拉蒂，因为他关于汽车奇迹的酷爱和手艺研发，而且把这类酷爱也通报给了他的兄弟们。

　　Jano很快打造出机能出众的P2赛车，这款车最凶猛的地方是搭载了全新直列八缸策动机，加上双机器增压器的协助，前期版车型便具有145马力的最大功率，1925年生产的前期版最大功率更是靠近160马力。毫无疑问，这个数字在昔时绝对是“机能”的代名词。各人看出来了吧，法拉利和阿尔法·罗密欧之间有着奇妙的干系，这类干系鄙人期内容中和各人分享。

　　19世纪20年月初，意大利曾经具有40家汽车消费工场，而菲亚特是其时天下第一品牌，位居霸主职位，并且它买下了很多至今引觉得豪的赛车品牌，如蓝旗亚、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等，前期还具有了法拉利。

　　1922年开端消费的蓝旗亚·兰伯达轿车是一辆划时期的汽车，它初次接纳了一体化车身构造，自力前轮吊挂，承载式底盘，全金属车身，奠基了当代轿车的机关形式，为汽车开展做出了严重奉献。

　　1914年，玛莎拉蒂家属四兄弟在乎大利科隆建立了玛莎拉蒂公司，并于1926年消费了第一辆玛莎拉蒂汽车Tipo26，开创人阿夫尔·玛莎拉蒂披挂上阵，亲身驾驶Tipo26型汽车参与了汽车角逐并博得了奖项。