中国汽车文化网红旗汽车文化特征_什么是汽车文化核心

　　据扬子晚报报导，江苏新沂一个小区内，一辆宝马X6倒车时将一位三岁男童撞倒，宝马车紧接着重复三次辗轧，致其灭亡，视频明晰记载了其时场景。

　　前些年，有处所争辩“撞的白撞”，即若行人违背交通划定规矩，在车祸中自傲全责。头头是道有款，却无视了一个根本常识，即行人在灵活车前是弱势群体，人车相撞，灵活车坏的是一堆铁红旗汽车文明特性，行人坏的倒是血肉之躯。

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　　现在，包罗武汉在内，天下的省会以上都会大多灵活车保有量都过了百万，能够说中国汽车文明网，我们正在步入汽车社会。但是，也能够说，我们还未做好进入汽车社会的心思筹办，除却门路办理中国汽车文明网、车辆办理这些软件步伐，人与车轮在门路上争抢的局面不足为奇，汽车文明并未与车轮并进，兽性的程序还没有跟上宝马的车轮中国汽车文明网。

　　宝马是否是成心伤人当然还没有定论，大众供给的经历逻辑却不成无视。这是从理论中而来的经历，并可从法令条目上找到推算法例:假设车祸中受害人灭亡红旗汽车文明特性，闯祸者负担的是灭亡补偿金、被抚养人米饭钱、丧葬费等;但如果受害人残疾，负担的残疾补偿金、被抚养人米饭钱、医疗费红旗汽车文明特性、照顾护士费、残疾器具费、病愈用度等。简朴折算，假如撞死人红旗汽车文明特性，最多补偿几十万元，另有贸易保险能够补偿一部门;而假如把人撞残疾，能够就是个“无底洞”，补偿数额达上百万的状况都存在。因而司机中传播着“撞死人赔一次，撞伤人赔一生”的说法，这是“撞伤不如撞死”的本钱阐发。

　　此事惹起剧烈争辩，警方不以为司机其时有成心辗死男童的念头，而网友遍及以为，司机心存“辗残不如辗死”之心。

　　正如在宝马辗童变乱中，警方固不克不及判定司机是成心辗死，仍是偶然为之，但视频明晰反应，司机鄙人车观察男童后，既没报警，也没送医，而是回身分开了。一个背影，兽性之冷淡，司机已应在品德上受审。

　　案件还没有认定，但警方和网友的观点都不克不及说没有原理，由于各自站在差别的角度。警方要“证据确实”，网友却“以经历类推”。

　　很有算计的阐发。但是，这个阐发中无视了一条红旗汽车文明特性，在车轮决议一本性命的去留时红旗汽车文明特性，司机怎样下得了手?一本性命可以用如许冰凉的加减法折算成金额吗?