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　　凯美瑞混动版有实践结果，也有实践意义，它不是那种厂家拿来夸耀科技程度、揽买卖的招牌，而是真正具有市场所作力的产物，值得保举。

　　凯美瑞仍旧相称平衡，并且在此根底上团体水准又往上迈了一个台阶，如许的表 现很难挑出甚么缺点。

　　我在美国争先体验了全新的凯美瑞，它的本性，它的改动给我留下了深入印象，国产以后的全新凯美瑞仍然原汁原味的保存了外洋版的设想，温馨的乘坐感触感染是我最喜好它的处所。

　　[汽车之家海内谍照] 12月8日，我们从最新一期工信部官网获得到了全新广汽丰田凯美瑞)的申报图。该车基于TNGA-K平台打造，其针对海内市场停止外乡化设想调解，供给三种表面外型以供消耗者挑选，估计将于2024年3月正式上市。

　　在测试的这几天里我也不断在想一个成绩，为何广丰把凯美瑞做成如许？内饰的做工让我开端疑心这究竟是否是一辆丰田的车；和同级此外锐志比拟，内饰做工的差异十分较着。独一吸惹人的那就是凯美瑞的表面和内饰设想了，同时刹车机能的确不错。

　　此次中期改款的凯美瑞变革还长短常大的，表面不再是中庸气势派头，更凸显了年重活动的气势派头，别的全新的2.0L直喷策动机+6AT的组合在动力方面也到达了同级别抢先的程度，团体来看此次改款仍是相称胜利的。

　　我是上一代车主，全新凯美瑞混动比拟我的老款，有优化，也有退步，好比较为温馨的转向体系、与汽油版不异的后备厢空间和愈加奢华的内饰；遗憾的是油箱小了15升，一箱油如今跑不了1000千米了汽车名流引见简短。

　　大气形状、梦境仪表、优良GPS、刁悍刹车汽车名流引见简短，是我比力浏览凯美瑞的处所。可是凯美瑞的内饰用料和做工其实让我心寒到低谷，做为一位小我私家商务精英用户来讲汽车名流引见简短，如许的内装质量很难让他们合意。看来广丰下阶段的重点就是提拔内部质量。

　　凯美瑞终究换代了，固然不是那末完全，可是各方面的表示都逾越了老款。机能上新的2.5策动机表示让我们很受惊，那种车辆团体各方面的均衡性做的愈加超卓，我信赖它必定还会热卖的，由于中国人就喜好如许满意各类需求的产物。

　　假如我需求一台中型家用车的话，凯美瑞混动必定是首选，表面、空间，温馨性都没有短板，油耗更是没的说。全新凯美瑞混动的到来，给德系车选手带来的不小的压力。

　　选装设置方面，新车关于差别版本车型供给了丰硕的表面选配件，包罗双色车身、活动气势派头前后包抄和多种轮圈款式可供挑选。动力方面，申报图中暴光的车型为2.0L燃油版及2.0L混动版。前者策动机可最大功率为127kW，后者搭载2.0L混动体系，其策动机可输出最大功率为112kW。（编译/汽车之家 姚宇）

　　表面方面，新车接纳了品牌最新的设想思绪停止打造，不外一些传统元素一样获得了持续，分层式的前脸设想团体照旧为X外型的设想气势派头。能够看到，两种差别版本车型的差别次要集合在“大嘴”前格栅处，一种为蜂窝网格设想，凸显活动感；另外一种则为横幅饰条设想，看上去愈加精美。

　　凯美瑞仍是谁人凯美瑞，驾驶感触感染没甚么变革，只不外如今它带上了绿色环保的帽子，而且实践油耗的确低落了很多，不外混动版车型比一般版超出跨越的几万块钱需求车主推敲一下，我倡议挑选低配车型，经济实惠，能够思索。

　　凯美瑞的表面能给人带来极大的“引诱”力，加上壮大的GPS与灿艳的仪表盘成了该车三个最大亮点；不敷的是内饰的用料、做工仍是需求再进步，这也影响了对该车的印象分；这款凯美瑞的4缸策动机不算先辈，不外加快测试与油耗表示中都还能够，看来“对付”中国市场仍是没有太大成绩汽车名流引见简短，别的，39米的刹车比力出乎预料。

　　新凯美瑞形状和内饰仍然保持稳健的风格，车内空间也有小幅增长，新换装的策动机使动力有较着提拔，丰硕的设置也契合消耗者的口胃，总的来水哦它仍是那种中庸车型，合适家用而且统筹商务用处的万能车，势必持续赢得中年消耗者的喜爱。

　　车身侧面，新车具有明显的肌肉线条，腰线设想可谓是它最大的设想亮点之一。别的，车身侧面标识也将混动版与燃油版车型做出了较着的辨别。同时，其还将供给19英寸轮圈，进一步营建出活动气氛。车尾部门，持续至车尾的腰线在尾部构成了一种突出式的视觉结果，整车看上去愈加具有力气感。别的，新车尾灯组接纳了相似C字形的光源规划，这也是当前市场一种比力常见的设想伎俩。车身尺寸方面，新车长宽高别离为4915汽车开展示状及趋向、4950/1840、1850/1450mm，轴距为2825mm汽车开展示状及趋向。

　　全新2.0L直喷策动机手艺含量很高汽车开展示状及趋向，并且变速箱也从4AT晋级到6AT，再加上一副活动感实足的外型汽车名流引见简短，此次中期改款可谓诚意满满，期望它在售价上也不要让我们绝望。

　　混淆动力版凯美瑞的确有较着的省油结果，动力表示也比一般版强，价钱必定要贵一些汽车名流引见简短，但优惠以后也能够承受，总的来讲是一款比力适用的混淆动力车型。

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　　新凯美瑞固然是中期改款，但变革仍是挺大的，不只表面更年青了，动力体系也晋级为直喷策动机，实测成就表示使人合意汽车开展示状及趋向，不外这款2.0S凌动版车型短少了倒车雷达等根本设置，让人以为挺遗憾的。