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“超级碗”是美国国家美式足球联盟的年度冠军赛,在美国体育节目中的地位相当于世界杯决赛对于中国球迷汽车概论。同时,其电视广告档期的关注度和收视率,则相当于中国的“央视春晚”画汽车图片,有着绝对的垄断性,和首屈一指的收视数据。那么画汽车图片,在这个拥有最佳收视效果的档期上汽车概论,会有怎样的汽车广告投放呢?
在视频合集中,最大气的莫过于奥迪R8的广告。这个广告讲述了一位退役的宇航员,在美国登月热潮结束后,随着阿波罗计划的终止,而变得郁郁寡欢。而后,他的儿子将奥迪R8的车钥匙交给了他,让他在驾驶中找回了登月时代的热情。这个广告同时在表现奥迪R8的性能的同时,也暗喻着奥迪设计登月车和对登月计划的关注,以及热血男儿对于星辰大海和速度与的追求,寓意深刻,同时也很容易引起了观众的共鸣。
最搞笑的视频,我觉得应该是现代捷恩斯的“First Date 第一次约会”,整个广告主要是演示了捷恩斯的车辆追踪功能,但恰好配合临近的情人节,演员们优秀的演技,整个广告变成噱头十足的喜剧片,令人不由得开怀大笑。
而相对的学汽修后悔死了,比较无法理解的应该就是合集中最后一个,丰田普锐斯混合动力汽车逃出重围的广告了。虽然抢劫银行的短片剧情还不错,但我不由得怀疑,这里面的漂移和驾驶,真的适合普锐斯的经济家用定位吗?事实上免费期刊文献网站,不只有我自己这么认为免费期刊文献网站,就连美国奔驰的官方推特都对此予以了隐晦的吐槽,普锐斯广告发布后不久,奔驰官方首页上,就出现了“我们建议,在现实中应该用这辆车来做逃跑用车”然后跟上了一辆奔驰的AMG GT跑车大图。
不知大家看过这些美国的汽车广告之后是何感受。我个人感觉到汽车概论,首先,车企们对于广告的投入相当肯花本钱的,精彩的广告拍得像好莱坞似的,无论是细节免费期刊文献网站、创意还是艺术形式都经过了仔细地斟酌。
其次汽车概论,应该就是中美宣传文化上的差距了:什么才是好的广告学汽修后悔死了,明星效应?还是地毯式轰炸?在2015年,国内的大型选秀节目的核心时间点上,还出现过连续15秒的“复读机”式广告,简直就是在羞辱消费者智商啊。
其实广告不是塞给消费者,而是吸引消费者,这也是一种文化汽车概论,汽车文化的一种体现。超级碗的广告时间段,的确很花钱,但同时,广告主也并非直白推销,表现自己的方式有很多,那中国的宣传为什么只选择最粗暴的一种呢?
用什么样的方式推销自己,也是对消费者尊重程度的体现,直接决定了自身的品牌定位和受众水平画汽车图片,有时候车企在提升自身定位时所遇到的“玻璃天花板”,其实就在这里。但愿,国内的广告水平能够早日提高,成为电视上的新亮点。
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