宝马公司的企业文化组织文化的典型案例！汽车的发展历程

　　1881年，戴姆勒与威廉迈巴赫）协作，创办了其时第一家所谓的汽车工场。1883年8月15日，戴姆勒和迈巴赫发清楚明了汽油内燃机。1885年末构造文明的典范案例，戴姆勒对马车停止了改装，增长了转向和传动安装，装置了功率为1.1千瓦的四轮内燃机，速率到达了14.4千米/小时。

　　但这款车的宏大奉献不在于机能，而在于理念的改动，即主动完成和内燃机的利用。由于这类车能够本人行走，以是人们用希腊语中的“auto”和拉丁语中的“Mobile”这两个复合词来注释这品种型的车，这就是“Automobile”一词的由来。

　　1825年，英国人斯瓦迪加内特制作了一辆18座、时速19千米的蒸汽大众汽车，开端了天下上最早的大众汽车运营。

　　本茨的汽车是一辆三轮汽车，配有0.9马力的二冲程单缸汽油策动机。这款车有当代车的一些特性，火花焚烧，水冷轮回，钢管车架，钢板弹簧吊挂，后轮驱动构造文明的典范案例，前轮转向，刹把。但这款车的机能其实不完善，运转速率、载重量、爬坡机能都不尽善尽美，行驶中常常抛锚。

　　本茨的戴姆勒发清楚明了汽油策动机。其时人们测验考试用汽油做燃料，用其他燃料做燃料。1897年，德国人鲁道夫迪塞尔(1858 ~ 1913)试制胜利第一台柴油机，柴油机从假想酿成理想用了20年。柴油机是动力工程的又一巨大创造。柴油机的呈现不只为柴油找到了一席之地宝马公司的企业文明构造文明的典范案例，并且比汽油更省油，动力更大，净化更少。是汽车的又一颗好“心”。鲁道夫迪塞尔的创造改动了全部天下。为了留念他，人们把柴油机叫做柴油机。

　　1879年，德国工程师卡尔本茨初次胜利尝试了二冲程尝试策动机。1883年，本茨创立了“本茨公司和本茨莱茵策动机厂”。1885年，他在曼海姆制作了第一辆本茨专利策动机汽车。

　　本茨和戴姆勒被公以为内燃机驱动确当代汽车的创造者。本茨和戴姆勒的创造成为汽车开展史上最主要的里程碑，因而被众人称为“汽车之父”构造文明的典范案例。

　　朱牛的创造固然失利了，但倒是现代交通东西(由人、植物或船帆供给动力)和当代交通东西(由动力机器供给动力)的分水岭，具有划时期的意义。

　　1712年，英国人托马斯纽科门发清楚明了蒸汽机，它不依托人和植物做功，而是依托机器。它被称为纽科门蒸汽机。1769年，詹姆斯瓦特与博尔顿协作发清楚明了带冷凝器的蒸汽机。1774年11月，詹姆斯瓦特与博尔顿协作制作了一台真实的蒸汽机。

　　早在第一辆汽车创造之前，许多相干的创造就曾经呈现了，如铅酸电池宝马公司的企业文明、内燃机焚烧安装宝马公司的企业文明、硬橡胶实心轮胎、弹簧悬架等。以是汽车是许多创造或手艺的综合使用构造文明的典范案例。

　　1885年10月，德国人卡尔本茨(1844 ~ 1929)研制胜利天下上第一辆汽车，奠基了汽车设想的根底。1886年1月29日向德国专利局申请汽车创造专利，同年11月2日专利局正式核准其揭晓。因而，1886年1月29日被公以为天下汽车的诞诞辰，而本茨的专利证书同样成为天下上第一份汽车专利证书。

　　1769年，法国人朱诺号制作了天下上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆车名为“Cabole”，长7.32米，高2.2米，车架上放着一个像梨子一样的大汽锅，前轮直径1.28米，后轮直径1.50米。行进时，标的目的由前轮掌握。每隔12 ~ 15分钟需求泊车加热15分钟，运转速率3.5 ~ 3.9km/h，771年造了第二辆车，但没有真正跑起来宝马公司的企业文明。如今它在法国巴黎的国度美术馆展出。

　　1884年，一个法国人，德博蒂维尔，用内燃机作为动力滥觞宝马公司的企业文明，做出了单缸内燃机的三轮汽车和双缸内燃机的四轮汽车。

　　1896年，福特消费了第一辆汽车。量产的胜利不只让T型车成为汗青上最一般的汽车宝马公司的企业文明，也让家用车神话成真。福特的流水线消费方法的胜利，不只大大低落了汽车本钱，扩展了汽车消费范围，培养了宏大的汽车产业，并且使其时天下上大部门的汽车消费从欧洲转移到了美国。