赣州的历史文化介绍汽车零件图片？汽车广告视频

　　陈欢：方才我们在放告白的时分，我们就在会商，好比说你是卖咖啡的，你要卖掉100万杯咖啡，这是一个甚么样的觉得。就好比说你就是一个小铺，你就是卖奶茶大概是咖啡的，你要卖100万杯，这个是能够你一生都一定能到达的量级。以是，我们再来想，把一杯咖啡扩展成一辆汽车，那如许的线万辆车是一个甚么样的宏大的群体。

　　如今北京工夫另有一会儿，再聊聊看沃尔沃吧，沃尔沃近来又有一些新行动，聊聊跟谷歌去开辟一个全新车载体系。说到这个全新车载体系，沃尔沃公司将跟谷歌停止协作，机缘下一代安卓体系，搭载全新的车载多媒体体系。这个别系将会在2019年推出，他能够操纵更新，好比说用户能够在线像手机一样给我的车机停止更新、晋级。

　　好比说，这款车它起首出来的时分，实际上是针对中国如今的SUV的市场，它也晓得它需求大的销量。可是它在做大销量车之前，他做了一件震天动地的工作，也就是我做一台超跑电动的，然后我要去刷圈速，做一个天下记载。如许的话，实在对他来说，他站在了一个制高点上。

　　秦少杰：典范，一个是典范，另有一个就是在外洋和中国的政策纷歧样，外洋没有甚么报废政策，以是人家的老爷车能够很长工夫在用。

　　好比说，举一个例子，哈萨克斯坦，他们国度里如今比力多的是韩国确当代、起亚、大宇，包罗俄国的拉达如许的一些汽车，是占了他们国度的一些支流市场的。以是对我们国度的自立品牌来讲，能够像奇瑞早就曾经开端规划了，包罗奇瑞也在一些国度开端规划，能够将来我们的自立品牌会向这些国度做一些输出。陈欢你怎样看呢？

　　如许一个比照，好比说我如今1：9，在那边有一个圈速的工夫，那我的工夫是几，好比说我的工夫是10分多，你的工夫是6分多，那我就可以比照出你的车牛，就是你即刻立即就可以反应出你的车牛，以是这是为何厂家会喜好到何处去刷圈速，各人都有一个比照。

　　婉乔：以是我在想，我们的公家号从0到100万人，我们要不要用6年半的工夫跟广汽传祺PK一下。

　　其时我就想力帆车在海内能够卖的普通般，销量、品牌认知度，包罗各人对它的外型，由于它那辆车是模拟minicooper的，有点鉴戒minicooper的外型，能够对它是有一些微辞的。可是在非洲大陆上，你看它跑的这么有精气神。你会以为我们国度的自立品牌车居然会在这有一席之地，那是7年前，如今能够再看的话，能够又是别的一番现象。

　　同时，它线万小我私家在开你这个品牌的车，以是全部这件工作，假如你往这个角度去想的话是一件十分巨大的工作。

　　张琦：北京工夫10：06，欢送列位锁定收听FM103.9北京交通播送，收听《汽车全国》。列位晨安，我是张琦。

　　陈欢：实在我的存眷点，能够我以为我比力低，我存眷点在全部的铁道路上面。固然一带一起是一个大的观点，以是，由于我自己就是一个交通东西迷，以是我发明全部一带一起把全部欧亚大陆的铁路运输给带起来了。

　　然后，这条消息报告我们的是，它是一个原生的体系，就在沃尔沃的车内里原生的体系就是谷歌的体系。可是实在我以为它也没有新意到，新到甚么水平。由于特斯拉实在自己就曾经是在线晋级了，他曾经实如今线晋级了。以是我们未来能够开，特斯拉的全部产量还比力小的，能够谷歌的目的是给得大汽车厂家，除沃尔沃之外，我看另有几大品牌的厂家，城市利用。

　　张琦：对，为何车厂这么死头脑呢？就好比说宝马比力死头脑的是，它就不断在研发本人的不断IDrive体系，然后全部手机操纵体系，不情愿跟谷歌，接入一个苹果的Carplay体系，有一些车厂能够就比力开放的立场，我给你端口，又能够撑持你们中国的云OS如许的体系，百度的carlife，另有苹果的carplay都能够撑持。车厂之间为何会呈现如许的不合，壁垒在哪儿？

　　陈欢：这个不是我们卖力，固然我们也不是做电视的，我们是拿了TopGear版权在中国刊行的中文的杂志。可是《巨大的游览》如今是亚马逊在做，三位掌管人也是即是自主流派，也是新媒体，外洋最顶级的新媒体了即是。在亚马逊，你买了亚马逊的会员，你就可以够看。

　　张琦：那非洲呢，非洲东部呢？由于7年前，能够由于事情缘故原由去采访，去到了埃塞俄比亚，其时埃塞俄比亚跟中国比拟还相称落伍的。忽然间你在陌头，大部门的车辆是上世纪50、60年月的甲壳虫，另有是70、80年月的宝马E30汽车零件图片，谁人年月。在我们国度，这E30绝对是要进入老爷车展去展出的，他们国度还在路上跑，忽然间在这么多的老车，这些的陈旧不胜的车流中，你看到一辆重庆力帆520。

　　张琦：明天两位仍是公交出行，地铁、自行车，能包管节目工夫。先说到一带一起，一带一起起首是我们国度经济开展严重计谋，这两条线上的每个国度，实在都是我们的主要市场，特性是从经济上面来看。那对我们的汽车，车企，出格是中国的车企在一带一起傍边有甚么样的一些新的时机呢？

　　张琦：老爷说了，近来一带一起顶峰论坛时期多了很多多少意愿者，保护社会治安，要为他们点赞。然后他说，我近来骑车的时分也挺多的，这两天仍是大众交通包罗同享单车出行是更便利一些的。

　　张琦：接下来我们的枢纽词就是圈速，来聊聊看蔚来汽车在上个礼拜刚革新了上赛，也就是上海国际赛车场的一个新的圈速记载汽车零件图片，2分01秒。别的，前不久，兰博基尼huracan performance又突破了918据守多年的一个记载，以是说汽车圈速，一圈一圈最新的几秒被革新的数据赣州的汗青文明引见，厂商能够说长短常热中于对如许的一些成就做一些宣扬。可是他跟我们好比说买了量产车、民用车，由于方才举了两个例子，多是离各人糊口比力远一些。这个量产车、民用车品牌塑造方面又有一些甚么样的益处呢？

　　好比说圈速，蔚来汽车EP9又一次革新了上赛的圈速记载，2分零1秒。别的，包罗前一段工夫的兰博基尼的Huracan就突破了918连结多年的一个记载，这个汽车圈速，为何这么多厂商去热中刷圈速呢？在明天的节目傍边，也会跟列位来梳理梳理。

　　欢送列位参加我们每周三《车事风云榜》，方才聊到了一带一起，接下来我们要聊聊更刺激的话题，聊聊圈速吧。进入一小段路况以后，跟列位聊聊看，上赛又被EP9刷了新的圈速，和纽博格林圈速，为何这么多车企情愿去刷圈速呢？进入一小段路况，回到正在直播的汽车全国。

　　以是我反过来讲到汽车的话，我以为是否是除我们的自立品牌有一个十分快速的出口的渠道被买通了之外，实在我们反过来看，好比说韩国、日本他们大批的试车出口到欧洲，他们是走海路的。我看过韩国确当代的工场，它的工场下线当前，它间接在工场内部就有一个船埠装船，出口，经由过程海运出口。那实在，它的海路能够收缩，间接到我们中国的天津大概是哪个口岸，然后间接就是坐火车间接到欧洲，如许的话，工夫会收缩许多。

　　以是，我一直也以为，为何我不请苹果来间接给我开辟车内的呢，我请谷歌来给我开辟车内的，这个消息就是报告我们说，如今是能够的。

　　张琦：那为何，就好比说对广汽传祺如许的一个自立品牌的新企业，相比照较新，2010年才创立，包罗保时捷911，这也是几十年的老企业了，可是100万对他们来讲重不主要？

　　张琦：对，接下来广汽传祺还会在产物定位性规划除有SUV以后，能够还会有MPV，有如许的一些热销车型会来，以是真的是一个市场会催生车企在车型方面的一些定位规划。

　　秦少杰：是两条差别的路，固然我们小道也听到一些很风趣的动静，好比说李斌跟李想两小我私家都做了，一个做了蔚来，一个做了车和家。实在他们的路数是纷歧样的。好比说李斌如今走的就是我刚说的，可是车和家走的是自下而上的汽车零件图片，他在建管道，他在建自来水管道，他在建野生湖。他不打高真个品牌，就是这两种路树我们能够看一看，前期能够存眷一下到底谁更风趣，这个更夸大。

　　陈欢：说着说着，就雨露均沾了。可是假如你自下而上的，你说我要让各人都能沾到我的水，我的水鄙人面的话，我要铺的出格大赣州的汗青文明引见，我能够要造一个野生湖，我要造许多的自来水管道怎样的，固然我的这个比方不太得当，可是各人能够会get到我的这个点。就是自下而上和自上而下的如许一个，能够他所用到的资本和投资能够更小。

　　陈欢：我们是有划定规矩的，这个划定规矩我理解，就是stig是谁，你永久都不会晓得，假如哪一天你晓得他了，我们就会把他炒掉。是有过这个事的，有一小我私家出了一本书说我是stig，然后林林总总的，第二天他就不见了。

　　实践上，各人不消太纠结纽北这个名字，就是即便没有纽北汽车零件图片，能够会找另外一套赛道，纽南、纽东、纽西的多是另外一个赛道，就是必定会有这么一个赛道呈现。包罗EP9在上赛道刷圈速，中国就这么一条F1赛道，必定是它。大要就是这么一个观点。

　　可是纽北这条赛道的奇异的处所也就是在于它有一个自然的吸收力。它的吸收力自己也来自于各个厂家也好，汗青上各个圈速的成就都在纽北发生，各人有一个比力。并且它做了一个十分好的工作，它对公家开放。你买票了，你付了钱了，你就可以够在内里，就像汽车公园一样，你就在内里本人玩吧。你本人开一台车出来，你都能够上纽北去刷圈速。

　　陈欢：对，实践上赣州的汗青文明引见，他是为了，就是我有了最好的电动车了，你就会信赖我的量产车的品格也会很好，并且你也会信赖我的品牌也会好。他实践上是为了他当前的量产的电动车造一个势。

　　张琦：以是，固然交通台的体量十分大，我们这个公家号本年从1月1号才开端上线，才开端有第一个粉丝，就到如今也挺不简单的，值得留念一下。

　　陈欢：实在它这个是建立一个品牌的形象，我以为。并且这一招，我以为是高着儿。就是由于我们海内的，我们能够管蔚来叫自立品牌。就是假如我们把它归到全部自立品牌的范围来说的话，它的全部品牌的建立和它的横空出生避世，他的全部历程和战略，我以为是最高的一次，最秒的一次。

　　张琦：以是各人喜好TopGear的话，实在掌管人的召唤力甚么的，包罗你们如今Chris harris走了吗？

　　张琦：即是高打低走呗，做品牌宣扬的时分，我先做一个电动超跑，刷圈速也好，去破一个电动方程式的如许的一个角逐记载，然后在做量产车的时分，我曾经有了这么牛的一个电入手艺了，全部底盘调教等赛车活动基因，然后再做其他接下来的这些产物，仿佛群众是以为更垂手可得一些。

　　陈欢：我以为是能够百大哥厂的壁垒，就真的是张琦说的壁垒的成绩，真的是你说的死头脑的成绩。我也是这么以为，死头脑。不是说有缘故原由的，就是我是基于哪些缘故原由我不克不及公然我的数据，大概是我不克不及公然我的内部的，我以为有宁静的缘故原由，这是死头脑说出来的话。可是我以为是如许，假如你已开放的立场来看的话，车企本人开辟的，车内全部的电子的体系，我不晓得少杰赞成不赞成，就是全部的这套体系，你跟硅谷，跟谷歌、苹果的手艺力气开辟出来的工具是有差异的，而且落伍许多。

　　这个EP9，由于各人都晓得这个蔚来汽车是一个互联网造车的企业，一个新兴的企业，品牌也是一个新的，我以为它做这么一个车，就是想做一个标杆，就是建立一个品格的标杆，我能造出一个天下上最好的电动车，我能刷出这个圈速来，比此外车都快。

　　而且它的成型，就是你说到他几年前的丰田蛮横，大概它的兰德酷路泽这些，他能够在非洲这些国度，能够真的是用了十几年以至是几十年，有能够。这让我看到了一个能够我们20年后也会看到这些国度大部门的车都曾经是哈弗，大概是我们的一些SUV的品牌在何处奔驰，能够也曾经不得人心了，以是这需求一个很长的历程。这不是一个收支口商业，大概是市场的观点，能够他们买车并未几。但我以为能够在本地的品牌的浸透和品牌的认知度方面，对我们自立的品牌是有大的协助的。

　　陈欢：这个我信赖他不会啊，这个能够他们说的，宣称你做弊如许的一个说法滥觞于哪儿呢？多是你换了轮胎、秃顶胎，谁人时分你的速率就纷歧样的了，然后能够你做了一些躲藏的改装，也就是说我能够加了一些我不应加的工具，我吃了点镇静剂。

　　秦少杰：是如许的，自己纽北是一个汗青很长的赛道，并且它是一个天下范畴内最艰辛的赛道，尺度十分高。其时好比说几年前，有一个汽车厂商为了展现机能，把他的车在上面跑了一圈。跑了一圈当前，他来展现。由于他假如标本钱人的这个，好比说厂商的一个成就，消耗者不承认，我需求一个官方的尺度，大概是官方的参考，是第三方的。你在这跑一圈，我另外一个厂商就说，我的车比你还牛，我也去跑一圈，比你还快。然后天然而然就构成了这么一套尺度，构成了这么一个圣地，由于它是汗青最长久，并且是最困难的赛道。

　　婉乔：对，以是我就很猎奇，我们国度的哪个自立品牌会最早地翻开他们的一个市场。刚你说那末早从前，力帆就曾经进入了，它是一个小型车的那种，他也不晓得这类大型车啊、越野车、甚么样的品牌能够比力合适如许的一个非洲市场，然后往这边去买通他们的这个，非洲这边啊，东非这边的。

　　张琦：我是属于瞎玩，你会看到，从门口看到5点以后，一切的人就在打票口提早买好票，做好预定以后，不论你是minicooper也好，仍是一量褴褛丰田，仍是你们家本人的一辆超跑，这个车不分贵贱，每个人都十分，就是对这个赛道会有一个畏敬感，就是都带着头盔，另有一些本人的一些宁静步伐，都是一辆接着一辆去赛道上跑。然后你的车快呢，你就走左边，然后你的车慢呢，我要超你的时分，他会主动打右灯，右边就躲避。全部的划定规矩长短常宁静的，以是不论你的车能跑7分多，你的车比力慢能跑10分钟跑一大圈，22千米下来，跑10分钟。他们走是公众自觉的一种对赛道的喜好，公家开放的一种。

　　陈欢：如今这个实际上是两个观点，这条消息的观点是说，能够未来沃尔沃的车内用的体系就是安卓，谷歌开辟的，然后以下一代安卓体系为载体的。也就是说我不是外接一个别系上去，就是我不是说我苹果的ios体系和我车内的体系相对接，我车内仍是有我本人的厂家，本人开辟的，它只是一个对接。

　　婉乔：次要印度人都是胜利人，胜利人士。我记得有一次去塞舌尔门口接我们的一个司机，他也是本地人，我一看他手机用的oppo，我说不错，都曾经卖到这边来了。

　　秦少杰：它固然不是官方的，可是他假如想刷这个成就，它该当是行业承认的，各人承认的。既然是行业承认的，就是说我们固然没有官方，我们能够有一个官方的第三方来寓目一下，认证一下，我这个没改装，我让你看一下，我让他人看到我是没改装的车，我再去跑，不然的话，谁都看不到，人家不会承认的。你像我们跑100米的那种，有超速的，都不算是承认天下成就的。

　　陈欢：由于我发明一件出格风趣的工作，就是全天下911都是求过于供的，由于它十分的典范。惟独在中国市场，911是有一点小小的扣头的，假如你去4S店去问的话，他是公然有一些小的扣头的。

　　婉乔：并且是和安卓体系是有一些如许的互联的，是否是他看到很的能够carplay，能够跟apple的体系有一些互联的车，然后他们也抑制不住说如今也有这么多人用安卓体系，为何不让安卓体系跟车机体系来互相联。

　　张琦：汽车全国每周三也会跟列位带来《车事风云榜》，《车事风云榜》来盘货每周汽车行业的一些消息热门。那一带一起跟汽车行业，出格是中国的车企有甚么样的联系关系呢？明天我们要跟列位聊聊这个话题。别的，还要别的的消息热门跟列位来一同分享分享。

　　陈欢：我们再举一个例子吧，好比说我们103.9的粉丝多是一万万，我随意说。那我能够新起一个公家号，我的粉丝假如打破100万的时分，我就曾经十分十分的快乐了，就值得庆贺的一件工作。实在我们能够把广汽传祺当做是一个新的公家号，然后把丰田当做了103.9，老牌。以是说，这两个，我到100万的数目级的时分，各人的镇静水平和成绩感是纷歧样的。 实在广汽能卖掉100万台，在6年的工夫里，这是一个十分大的成绩。

　　陈欢：我没去过，可是我们真的，我们TopGear的杂志，我们本人的编纂做了一次专题，是特地去纽北，然后纽北是一个实在方才少杰说了，它是一个圣地，它至于怎样成为一个圣地的，就像耶路撒冷一样，它怎样成为圣地的，实在有许多故事能够讲，能够我讲一天都讲不完。

　　秦少杰：力帆仿佛还真是，它是墙内着花，墙外香，它仿佛是出口营业的运营比海内营业做的还好。实在，中国的自立品牌，就像奇瑞、吉祥，很早就开端在外洋开端规划了。可是就是从前，为何说一带一起是一个出格好的机缘呢？就是从前能够也没甚么政策，也没甚么，他们都是在本人运营，实际上是挺艰难的，实在就是靠着本人探索吧。好比说他这个车型，像非洲市场必定是喜好价钱低的，他们能用就行，没有那末高的品牌、品格的请求，能用就行，以是我们的自立品牌昔时出来的时分是有一席之地的。

　　张琦：国人对金立手性能够还以为比力老土，设想不怎样，可是印度出格认中国产的金立手机，金立手机最大的市场不在中国，在印度。可是有一些真的是产物力在语言。

　　张琦：并且团体的数字，这100万辆，好比说这100万辆911，如今有70%在路面上还正在退役呢，从一九六几年到二零一七年。

　　婉乔：可是一提到东非，仿佛第一反响就是那儿有很多多少野活泼物，有大草原，就是如许的一个地貌，然后就总以为，设想傍边，我不晓得张琦其时去的时分，能看到满街都是如许的车，像越野车、皮卡，像这类车。

　　张琦：有，昔时有许多的越野车都是丰田蛮横、酷路泽如许的一些车系，上面好比说结合国用车，它会写一个很大的标记UN等等，这些车能够由于它的品格、价钱，包罗当局用车，当局会有一些资金补助，能够在欧洲大陆会多一些。可是跟着他们国度全部地域的汽车消耗市场愈来愈成熟，经济愈来愈兴旺，我们国度自立品牌的一些汽车汽车零件图片，就像昔时的韩国车进入中国一样，也会渐渐地去霸占他们的这些地区。

　　陈欢：都该当是量产车，以是说宣称量产车里最快的圈速的时分，实际上是一个不是那末好做的一个地位，坐立不安。昔时日产的GTR革新了纽北的圈速的时分，保时捷就站出来，就公然的责备你用了不应当用的轮胎，你做了甚么样的改良。就是说他不屑，说你这个不是量产车，可是这个是各人的一个争议的点。

　　陈欢：对，我从前是不断有一个疑问的，就是我本人内心有一个疑问，好比说我台车卖10万块钱，和我一台车卖100万一台车。可是我们如今一切的厂家在销量排名的时分，我不会按照车的代价给你加权。就是说我100万的车能够卖10万台和10万块钱的车我卖100万台，可是排名的线万台是排在上面的，就是我是第一位。

　　陈欢：他已经在有一季中采访舒马赫的时分，让舒马赫套上了Stig的头盔，然后做了如许的一个收场。以是这个在很长一段工夫里，都让各人误觉得这个stig就是舒马赫。

　　固然我不克不及光给GP做告白，TG的是你如今在百视通上也能够看，下载百视通这个APP也能够看到我们近来的TopGear。

　　好比说，刚说到哈萨克斯坦，实际上是它忽然间在我们长远就仿佛酿成了一个交通的重阵，在新疆的阿拉山，我不晓得谁人名字，它是谁人港口跟哈萨克斯坦的港口，忽然在这一两年的工夫里，就变的人流川流不息。从前我看过数据，仿佛是一周能够就两三趟火车，如今一天就几十趟火车输已往。

　　秦少杰：该当是遇上好的市场了，我刚也说了2016年的汽车销量，此中自立品牌是前进最大的，实在我们前不久参与一个广汽传祺的举动，另有一个100万的数字。

　　汽车行业的一些消息热门。一带一起跟汽车行业，出格是中国的车企有甚么样的联系关系呢？明天我们要跟列位聊聊这个话题。别的，好比说圈速，蔚来汽车EP9又一次革新了上赛的圈速记载，2分零1秒。为何这么多厂商去热中刷圈速呢？在明天的节目傍边，也会跟列位来梳理梳理。

　　张琦：也有人会质疑，说这个刷圈速究竟是做秀，仍是做弊。由于刷圈速，许多人会在车里安一个行车记载仪也好，大概是一个GoPro如许的一个记载装备，也就是说他能够会把这个速率停止前期处置或加快。

　　婉乔：欢送各人存眷我们的微信公家号，1039汽车全国，存眷有欣喜，你能够看底部菜单栏有一个节目互动，有两个十分主要的，也是我们节目设置的板块，周一的众测有道帮各人选车，买车；另有一个叫赞扬维权，假如各人碰到了一些难明决的成绩，欢送各人来存眷我们的微信公家号，停止你的赞扬维权。

　　张琦：不是一个官方的成就，这个成就不论是7分45，8分05如许的成就都不是官方的。纽博格林官方也没有如许的一个官方的记载等等。

　　秦少杰：我以为此次一带一起有一个特性就是范畴出格广，然后触及的国度出格的多。然后此次一带一起就是说给中国的自立品牌的企业供给了一个很大的机缘，这个机缘表如今两个方面。我以为一个就是，假如一带一起各人构成一个共鸣的话，假如去这个国度，特别是经济开展必定会有一些市场的优惠政策，由于是做生意。以是，就像我们刚变革开放的时分，甚么减税的这些政策，这是一个机缘。我

　　1：那说回这个刷圈速，为何纽北大概是纽博格林北环赛道会被誉为差别车企的一个像圣地一样，拿到本人的一些机能车，大概是为了证实本人是具有活动基因的，必然要到纽北去刷刷车速呢？

　　张琦：好，欢送持续经由过程我们的微信公家帐号1039汽车全国，跟明天的《车事风云榜》来发作及时互动。北京工夫10点38分，我们进入一小段路况另有告白，以后回到正在直播的汽车全国，我是张琦。

　　然后，就像我们如今天下排销量的话，也是以销量，以量来论豪杰的，一二三四五这么排下来，他不会去思索说你这个车我卖的贵了，以是我买的人少了，他不会这么思索，我从前不断对这些有点平心静气。好比说保时捷卖100万花了54年工夫，能够上海通用一年就100万台了，以是我以为有点不公。可是厥后，我大白了一件工作，就是我刚说的公家号的谁人事，就是甚么意义呢？我卖掉了100万台车，我不论我的代价、价钱是甚么，可是我影响了这100万的人，我影响的人数比你多，而且这些人数局部都是扎踏实实付费的，他是付了最少10万块钱，他是一些付费的用户。以是说，关于改动天下大概说影响这个天下和市场来说的话，销量是语言的。

　　另有一个机缘就是说中国的自立品牌，如今本身开展到一个比力强的形态，不像刚开端中国的汽车市场刚推出时分的形态，有点像我们的汽车市场方才鼓起的时分，谁人韩国企业进入我们国度的形态。

　　陈欢：对广汽传祺来讲6年半从0到100万辆，这个数据对海内企业来讲，没有人今朝到达如许的好成就，真的是破记载了。

　　张琦：由于究竟结果这个市场培养还需求很长的工夫，我们有车年月才多久呢？好的，感激列位收听明天的《汽车全国车将》的事风云榜，接下来《警法时空》。

　　张琦：良知知彼才气攻无不克的，一带一起沿线个国度和地域，有一些国度，兴旺国度，欧洲、东欧，包罗中东等一些地域，他们的汽车市场曾经很饱和或曾经很成熟了，而车型的价位、成型愈加的高端一些。可是呢，另有一些沿路国度，好比说东部的非洲地域，包罗哈萨克斯坦、印尼这些地域，他们的汽车市场是很相似于我们的国度在10几年前如许的一个汽车市场，方才起步，如许的一些车型。

　　张琦：每周三，汽车全国车事风云榜，持续来存眷一组数据吧，100万辆。那在本周有两个车企都到达了100万辆。一个是保时捷911车型，从已往的53年中一共制作了100万辆。别的一个消息就是存眷广汽传祺，从0到100万辆，广汽传祺用了差未几6年半的工夫。先问问陈欢吧，100万辆这个观点，许多消耗者能够没法子了解，这个100万辆关于车企，包罗关于一般的消耗者他究竟是甚么样的一个量级呢？

　　陈欢：东方卫视也协作过一版，听众伴侣们，起首感激各人，还长短常体贴TopGear的。我小我私家而言，我仍是喜好英国版的原版，包罗我们出过澳大利亚版、韩国版这些，可是都是实在原版的更都雅一些。能够中国版，据我所知也在洽商当中的，新的中国版也会有，不外各人能够等待一下。

　　张琦：对，以是马云本来是要造车的，本来是想造车的，突然画风一转又不造车了，如今不断在做本人的车内操纵体系，云OS体系。这个别系，能够他将来不造车了，可是这些体系，任何品牌车，最少自立品牌的某一些车型城市搭载，即是仍是本人的汽车王国，一个新的全国。

　　就是说一切车实在为了筹办纽北去革新这个圈速，筹办去做这个工夫记载的时分，他必然是做了许多充实的筹办，至因而在公道的范畴以内，仍是在超越公道的范畴，仍是说打了一个擦边球，这个实在有许多种说法。我以为各人都能够，我以为不消在乎，我以为我们公家实在不消在乎他终究做了一些甚么样的。

　　陈欢：普通每个厂家都有本人的御用试车手。我记得LFA的，雷克萨斯LFA出来的时分，在纽北，他的试车手就出了变乱，就是御用的谁人试车手，叫甚么名字，我忘了。归正那是一个十分悲剧的一个消息，前几年的时分。

　　陈欢：如今多是盛行这个吧，以圈速论豪杰，然后刷圈的是前仆后继。可是我以为方才说两个车，一个EP9和一个Huracan，能够他的目标仍是不太一样，兰博基尼该当是在纽博格林刷的圈速，由于它自己就是一个超跑车，并且他的定位和他的这个品牌的车，根本上都是这个定位的车，以是他们刷圈速，完整是为了展现本人的机能，展现本人的气力。

　　以是，回到我们的一带一起话题，如许的一个经济峰会是这65个沿线国度连起来，会给中国的车企会带来更多一些时机，好的时机也要好的产物力去本地的市场去语言，去深耕开辟。

　　婉乔：并且我出格猎奇，这个纽北这个赛道是干吗用的，岂非就是为了每个车一出来以后就过来测测本人的机能嘛，平常它是有角逐仍是怎样？

　　陈欢：对，我也不晓得新的三个掌管人，除Chris harris，各人另有无本人喜好的新的掌管人也能够报告我。

　　婉乔：以是，这些车企岂非不担忧消耗者不买账吗？消耗者会以为你们本人研收回来的体系欠好用，我还不如让……

　　实在我挺感爱好这条路能够真的是能把全部欧亚的经济商业，他的全部运输、物流的工夫大要收缩最少一半的工夫。

　　如今呢，能够各个国度开放以后，各人的眼界都一样了，以是能够品格请求也很高了，并且我刚说的，自立品牌如今也开展到一个阶段，再已往的话，像刚说的哈萨克斯坦有许多韩国车汽车零件图片，我们如今实在自立品牌的许多车曾经不比他们差了，并且比他们还自制，以是我们还存在着很大的时机。

　　就是其时的韩国企业，韩系车在中国卖的十分好，是由于它的性价比十分高，价钱自制。可是当时分的自立品牌仍是处于低级阶段，就是模拟阶段，以是各人对自立品牌的承认度不高。如今的自立品牌曾经打破了这个模拟阶段。我们能够看一下2016年，2016年卖到，产销量创了一个新高，可是增加最快的是自立品牌。以是许多人说2017年是一个自立品牌年，这个就阐明我们曾经有充足的底气了，这个我以为是进入其他国度市场的一个更好的时机。

　　秦少杰：对。我以为他和保时捷的100万辆差别的在于，我们的市场基数太大。你想中国生齿十几亿，占全天下的几分之一，这个基数太大了。保时捷911卖的时分，它必定是只针对德国开端，然后笼盖到欧洲那些地域，那有几人啊，消耗才能也不可。

　　张琦：是如许的，由于市场上，各人对它的这个的，它卖不掉，能够中国销量最到的是卡宴，如今是Macan，另有Panamera如许的一些车型。

　　陈欢：它本来是随车带的，它自己就相称于它的一个设置，随车带的，以是消耗者是没得挑选的。并且他自己之前研发这个别系，就是谷歌和苹果没有这么提高的时分，他研发这个别系，他有本人的研发部分和研发本钱。我以为这个消息就表白甚么呢？当前这个趋向就是这个谷歌大概苹果系开辟的体系，本钱比你还低，你就没须要本人再研发了。

　　别的，另有一个枢纽词，就是100万辆，许多车型能够一年就卖100万辆，好比说像丰田的卡罗拉如许的一些车型，那许多车型卖了50、60年才卖了100万辆。包罗我们的广汽传祺0到100万辆是用了6年半的工夫，每个车企的车型，100万辆对他们意味着甚么呢？明天的《车事风云榜》城市为列位来逐个梳理。

　　秦少杰：是他要在2020年到达年销量100万，就是并且他们很有自信心。2017年，他们的目的就是50万。

　　陈欢：对，能够它曾经做了很大一部门出口的事情，由于我们究竟结果也没有亲眼像张琦有时机亲眼去非洲去看一下，可是我以为在许多能够我们目不克不及及的一些国度曾经浸透了许多的我们本人的自立品牌的一些车型，我以为哈弗在出口方面实际上是做的很早，并且是做的很胜利的。

　　陈欢：是，丰田历来就是呵呵，他一年1千多万台，我们去采访他的时分，丰田说，我们历来不会在公然的场所大概对媒体去发任何的稿件说我们是天下上销量最大的企业，我们历来不会说我们是第一。可是究竟上从数字上来讲，他多是人家的10倍，就长短常的宏大，难以设想。

　　为何呢？实在各人都晓得，我们的车企要存活，必然是要靠大批的贩卖汽车才气够可以进入一个一般的贸易形式。可是从蔚来的一个思绪来说，他固然也期望可以造大批的价钱公道的民用车。

　　张琦：对，做了一圈ring taxi（音），就是其时是一个590P的宝马M5，谁人老徒弟，他说在这个赛道事情了50年了，就是这个赛道的每个弯都很熟习。就是你开谁人才气晓得，这个赛道的极限究竟是怎样。

　　好的，明天北京10点56分，再返来一个成绩，最初一分钟。Alex（音）说，问一下欢总，甚么时分能呈现靠谱的中国版的TopGear，等待。由于之前跟湖南卫视协作过一版，谁人太辣眼睛了，厥后就停掉了是吧。

　　张琦：在将来这一两年，我们能够会晤到蔚来的ES8，和它的第一款SUV车型。对如许的车型，好比说你的EP9是一个超跑，刷到这么快速，对ES8有任何的一些指点意义吗？

　　以是，我们也本人做了一个专题去纽北刷圈速返来，还拍了一些藐视频，实际上是很风趣的一件工作，就即是媒体也好，公家也好，各人都对纽北的赛道发生了一个爱好，极大的爱好，爱车的人都想去那刷一圈。以是也就招致了说厂家也能够在何处做成一个圈速当前，就报告各人说，你看这是我在那的标杆，能够也有许多公家，他本人赛道日的时分，出格特别是欧洲的，他很便利，他能够开到那，他也有本人的圈速，我开着本人的车，我也有一个本人的圈速，以是说是有一个比照的赣州的汗青文明引见。

　　由于我以为这个对我来讲，我也就是听一个响，明天谁又得了冠军了赣州的汗青文明引见，来日诰日谁又得了冠军了，对我来说就是一个消息罢了。它也不是说奥运会能拿奖牌，它也不是有奖金，拿了一大笔奖金走了，它都没有。

　　就即是说，好比说你想让一切的人都淋到你手上的这一捧水，你必需站的高，你往下洒，能够各人都能淋到你的这捧水。