我所了解的汽车文化中国的汽车文化现象一款汽车的详细介绍

　　总结：欧洲人汽车文明的养成是始于大情况和对汽车利用中的经历和立场。与国人差别，欧洲人买车不存眷设置，更在乎宁静性和汽车三大件这也培养了像沃尔沃，奔跑，雷诺如许汽车品牌的造车立场。

　　欧洲的油价十分之高，折合群众币后比中国还高，是美国的3-5倍一款汽车的具体引见。高油价由于税费很重，汽油税根本占到批发价的50%到70%（差别国度有差别）一款汽车的具体引见。

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　　欧洲人寻求浪漫，喜好手动档的操控兴趣，开手动挡的车只需你是老司机分分钟能够秒杀各类价位的主动挡汽车。十几岁的小孩子也能灵敏完成换挡。我想这也是很多出名赛车手都来自欧洲的缘故原由吧，像舒马赫（德国）、阿斯卡利（意大利）、阿隆索（西班牙）、莱科宁（芬兰）。

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　　欧洲涡轮增压手艺比力成熟，在欧洲涡轮车占多数，此中像群众的1.4T，美丽的1.2T等等，这些都是获奖的策动机。装上涡轮的小排量策动机完整能够满意一样平常需求。

　　起首一个缘故原由就是欧洲遍及接纳了低购买锐和高燃油税的组合中国的汽车文明征象，以法国为例，法国其实不收取购买税，但燃油税却相称于油价的300%，以是一辆经济省油的小车或是柴油车型明显愈加契合一样平常的利用需求。

　　欧洲人很酷爱旅游，两厢车空间灵敏多变，合适出门装载较高的行李物品。假如不敷用还能够把后排座椅放倒，装个冰箱都不成成绩，究竟结果欧洲差人不爱管人中国的汽车文明征象、货能否混装的成绩。

　　主动变速箱过分精细，机关庞大，消费本钱高，易发作毛病。手动挡的汽车售价自制，调养用度低。欧洲固然经济兴旺，但欧洲人的看法里养车其实不情愿投入太多他们只把车子当做交通东西，而海内风俗把车算作豪侈品，这是冗长的汽车汗青酝酿出的汽车文明。

　　欧洲曾经过了高速开展期间，汽车在欧洲人眼里只是一个代步的东西，今朝海内喜好把汽车算作一种身份的意味。他们看待汽车就仿佛如今国人对待自行车的立场。

　　其次中国的汽车文明征象一款汽车的具体引见，关于我们不断寻求的车内空间，欧洲人也并非出格在意。因为汽车的提高率较高，险些每一个欧洲家庭都有一辆以上的汽车，所当前座的利用率就小了很多，这也是在欧洲可以频仍见到双门车型的缘故原由。

　　欧洲是开展的来源地，也是全天下汽车财产最兴旺的地域。欧洲有很多车企都年过百岁，像欧宝155岁，奔跑131岁，美丽127岁，雷诺119岁等。那已经降生了法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、帕加尼而被誉为超跑之乡的摩德纳、或是那布满了传奇颜色的纽博格林赛道。但人高马大的欧洲人恰恰钟爱小排量的两厢掀背车，小型车的保有量也可谓天下第一，假如我们有幸到欧洲旅游，就可以够发如今都会的大街大街中很好看到大尺寸的SUV，取而代之的险些局部都是小型车，并且是手动挡。

　　看过欧洲影戏的人必然不会对伦敦一款汽车的具体引见，巴黎那狭小的街道和挺拔的楼群感应生疏。欧洲的街道固然流通无阻，但却非常狭小一款汽车的具体引见。都会里大多是双车道，少数才有四车道，而像海内的六车道、八车道很少。欧洲对违停的惩罚也相称严峻，海内违停100元在欧洲违停折合群众币500到1000。

　　欧洲交通兴旺，即便像伦敦、巴黎如许的都会也很少堵车中国的汽车文明征象，险些高速公路村村通，以是开手动挡的车不消担忧像在中国北上广一样累得手抽筋中国的汽车文明征象。