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豪华汽车品牌合资车都有哪些品牌

  长安汽车(000625.SZ)成了A股汽车板块最靓的仔!11月23日,汽车整车板块震荡走高,长安汽车盘中一度涨停

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  长安汽车(000625.SZ)成了A股汽车板块最靓的仔!11月23日,汽车整车板块震荡走高,长安汽车盘中一度涨停。

  消息面上看,11月21日,长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。

  在新能源和智能汽车领域,只有把“三电”关键核心技术掌握在自己手里,才能在愈发激烈的竞争中掌握主动权。

  在本届广州车展上,长安汽车发布电池品牌——长安“金钟罩”,正式进军新能源动力电池行业。正如品牌名称的寓意,长安汽车试图全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑,实现电池与整车的内外兼修。

  11月20日,长安汽车举行投资者关系活动合资车都有哪些品牌,对电池系统规划进行了介绍。技术路线上,长安汽车着力电芯技术的突破。围绕液态电池材料改性、体系优化等开展技术攻关,不断提升电池能量密度。深耕半固态、固态电池的全新电解质材料开发、关键工艺开发。新型电池方面,正在开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计。

  电池能源系统方面,通过技术、产品、商业模式的拓展,以“能源”为主线打造完整的可再生能源生态圈,形成能源生产、存储与利用的产业闭环,实现全产业链价值的最大化。

  长安汽车董事长、朱华荣表示:“长安汽车和蔚来此次换电业务合作,将推动新能源汽车产业进一步高质量发展,意义重大。未来豪华汽车品牌,长安汽车将不仅仅在换电领域与蔚来合作,也将在其他平台性、基础性生态领域,从能源、充换电、整车、生态等方面,持续加强和蔚来的合作。”

  事实上,长安汽车电池规划是其在新能源“香格里拉”计划指引下,加速向智能低碳出行科技公司转型的又一大动作。2017年,长安汽车发布“香格里拉”计划,全面加快新能源转型步伐。截至目前,已累计掌握新能源核心技术400余项、“三电”核心专利1000余项。

  目前,长安汽车形成深蓝、阿维塔、长安启源三大新能源品牌,并先后推出深蓝SL03、深蓝S7、阿维塔11、长安启源A07等多款深受用户喜爱的经典产品,动力形式覆盖纯电、插电、增程、氢燃料。

  11月6日,深蓝汽车智能化解决方案正式发布,搭载高阶智驾辅助的全新深蓝S7i、深蓝SL03i同步上市。11月10日,未来智能豪华轿车阿维塔12同步全球上市,上市6天大定突破15000辆。订单均价超35万,90后用户占比过半。

  长安汽车表示,未来将快速推进新能源板块发展,到2025年,长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品,其中长安启源将面向全球推出10款全新数智进化新汽车产品,深蓝汽车推出S7等6款产品,阿维塔推出E12等4款产品,凯程推出智慧物流、电动皮卡等7款产品。

  作为中国汽车品牌的典型代表之一,长安汽车旗下包括长安启源、深蓝、阿维塔、长安引力、长安凯程、长安福特、长安、江铃等品牌。截至2023年10月,长安系中国品牌汽车销量已累计突破2532.7万辆。

  2023年第三季度,长安汽车累计销售汽车65.4万辆,环比增长7.6%,同比增长17.8%;实现营业收入427.14亿元,环比增长38.1%,同比增长48.4%;归母净利润22.29亿元,扣非后归母净利润21.03亿元,同环比均实现成倍增长;综合毛利率18.4%,环比提升近2个百分点。

  2023年前三季度,长安汽车实现营业收入1082.06亿元,同比增长26.8%;归母净利润已达98.82亿元,直逼“百亿大关”。

  颇为亮眼的是豪华汽车品牌,截止2023年前三季度,长安汽车货币资金规模达到721.9亿元,为进一步研发投入和渠道扩张留足了底气。

  然而,长安汽车的盈利能力依然饱受质疑,一个明显的短板就是销售费用和管理费用高,超过同行平均水平。

  此外,在过去很长一段时间,以长安铃木、长安福特为代表的合资品牌是长安汽车妥妥的“利润奶牛”。2012-2015年之间,长安福特为长安贡献的利润为87亿元,年复合增长率达到76%,让长安自主品牌长期以来“抬不起头”。

  三十年河东,三十年河西合资车都有哪些品牌。从数据上看,合资部分的溃败始于2018年,2018年-2019年,长安的合资车销量连续两年腰斩,从百万跌到30万,下滑幅度创中国市场纪录。现如今,长安福特和长安这两大合资品牌豪华汽车品牌,不仅对长安汽车的销量和财报起不到任何积极意义,甚至颇有些“拖后腿”的迹象。

  同样令人担心的是,长安汽车自主品牌车型数量过多,少数爆款车的盈利被大量非畅销车型稀释。而长安启源和长安深蓝这两个品牌之间,会不会造成互相竞争进而造成企业内部资源浪费?

  长安汽车的回复是,从长远看,全球市场用户的价值需求多元化、服务需求个性化,不同的品牌价值定位不同,满足的用户需求也会有差异。长安将会用两个差异化品牌覆盖主流核心市场合资车都有哪些品牌。

  1月12日,长安汽车开启2023全球伙伴大会。长安汽车总裁王俊表示2023年长安汽车产销目标突破280万辆,确保规模增长高于行业10个百分点以上。

  今年1-10月,长安汽车销量超过211万辆,同比增长10.76%,距离年终目标还有70万的指标,完成难度并不低。

  有投资观点认为豪华汽车品牌,合资品牌的失利,让长安汽车的困境展露无遗,于是“断奶”靠自主,成了长安汽车唯一的出路。但长安汽车的“翻身仗”并不好打,“闷声发大财”说的也为时尚早,如今长安汽车取得的成绩,本质上,是资本市场对其阶段性“断奶”成功的奖赏罢了。

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