玛莎拉蒂车标图片山地车品牌排名,大众汽车品牌调研
我们以为,品牌的实践市场份额取决于品牌合作力和市场身分的配合感化。此中品牌合作力暗示消耗者对品牌的认同和盼望。品牌合作力指数,是用来权衡品牌合作力的目标。一个品牌的品牌合作力指数越高,比拟其合作敌手,该品牌与消耗者的干系越好,消耗者对它越认同,盼望越激烈。
益普索(Ipsos)是环球抢先的市场研讨团体,于1975年景立于法国巴黎,1999年在巴黎上市,是环球独一由研讨专业人士具有并办理的环球第三大市场研讨团体。益普索于2000年进入中国,今朝已成为中国最大的市场研讨公司。益普索具有丰硕的专业研讨产物线和行业特长,研讨范畴笼盖告白和品牌研讨、营销研讨、序言研讨、公家事件与社会研讨、合意度与忠实度研讨、数据收罗与处置,汽车研讨和金融与效劳研讨。
群众品牌在中国市场的热销众目睽睽,从上海群众正式投产桑塔纳开端,到南北群众合伙公司的建立,群众品牌便在中国消耗者心中打下了坚固的根底。丰田和福特在品牌合作力指数上比拟第一位群众存在一些差异,但它们也凭仗本身丰硕的产物和多年积聚的口碑成了百姓气中品牌合作力较高的品牌之一。
基于此,汽车之家与益普索强强结合,对汽车之家用户停止深化研讨山地车品牌排名,公布了《汽车之家2014年度中国汽车市场品牌研讨陈述》,陈述当平分为品牌合作力、品牌认知和品牌形象三大部门,以协助网友理解今朝大大都消耗者心中的汽车品牌的品牌合作力、品牌认知和品牌形象。上面就让我们一同进入文章。
比拟之下其他支流中国品牌的品牌合作力指数偏低。我们曾经能够看出,支流中国品牌今朝的品牌合作力指数曾经完整拉开了层次,位于前五名的品牌,正在逐渐向着更高水准开展。
我们阐发这类成果次要的缘故原由是,宝马、奔跑车型是最早进入中国市场且是消耗者较为熟知的奢华车型,在百姓气中它们的奢华车形象耐久不衰。而奥迪,是首个国产奢华品牌,旗下丰硕的产物也进一步提拔了其品牌合作力玛莎拉蒂车标图片。
近几年,跟着中国汽车市场的不竭开展,外乡中国品牌开展速率也不竭放慢,从晚期的制作便宜小型车,到今朝的笼盖微型、松散型、中型、中大型和各类SUV级别等,中国品牌曾经不再是已经简朴的造车,而是向着寻求品格等更高的层面开展。支流中国品牌今朝的品牌合作力终究怎样,请看我们的查询拜访数据:
别的,我们可以看出其他的奢华品牌在品牌合作力指数上相互差异其实不大玛莎拉蒂车标图片。可是与位于第一梯队的“BBA”存在一些差异。
经由过程我们的调研显现,群众、丰田和福特别离位列支流外洋品牌合作力指数前三位,同时我们也留意到差别品牌之间品牌合作力指数相差比力大。
益普索汽车专注于汽车行业,充实分离中国消耗者和市场情况,供给团体性的征询研讨效劳,是中国最大的汽车调研机构之一玛莎拉蒂车标图片。
[汽车之家消息]跟着海内汽车消耗市场的不竭开展,汽车关于消耗者来讲曾经不再是单一的代步东西。汽车品牌的差别山地车品牌排名,可以付与产物共同的文明和理念。当前市场不管是奢华品牌仍是支流品牌,在品牌推行过程当中固然也在不竭停止差同化的品牌代价输出,可是从用户角度看,能否真正承受并承认这类代价输出,恰正是枢纽地点。
这此中长安的品牌合作力指数能够说是夺得冠军,近几年长牢固步开展,不管在设想研发仍是产物规划方面都有着明显的提拔。而第二位的比亚迪和第三位的哈弗,这两个品牌固然与长安的品牌合作力指数存在必然的差异玛莎拉蒂车标图片,可是他们也是中国品牌开展的代表之一。除此以外奇瑞和吉祥的品牌合作力指数也抢先大部门支流中国品牌。
汽车之家研讨中间建立于2009年1月,依托中国最大的汽车互联网数据库平台来停止汽车和互联网行业的大数据阐发,是汽车行业的消耗洞察者和企业办理运营的征询者。颠末六年的连续追踪玛莎拉蒂车标图片,可阐发笼盖天下34个省级行政区日均超越790万的汽车消耗者阅读轨迹,和超越60万的实在车主举动数据山地车品牌排名。阐发样本涵盖天下30%以上汽车消耗人群,为深化研讨汽车消耗趋向与消耗举动供给坚固的数据支持。
在浩瀚支流中国品牌傍边,长安成为品牌合作力指数最高的支流中国品牌,比亚迪和哈弗紧随厥后,排列品牌合作力第二名和第三名。
跟着中国逾越美国成为环球第一大汽车市场以后,奢华品牌在海内市场傍边合作愈加剧烈,跟着销量的不竭爬升玛莎拉蒂车标图片,中国市场的主要性不竭突显出来。汽车之家研讨中间结合益普索针对中国市场奢华品牌合作力指数查询拜访成果以下:
此次合作力指数计较中,汽车之家研讨中间按照2014年1-10月中国市场上牌量从多到少选择了53个汽车品牌(包罗奢华品牌、支流中国品牌和支流外洋品牌),这些品牌的上牌量之和超越中国市场90%的份额,能够代表全部中国市场。同时我们还对3198位被访者停止了收集问卷查询拜访,在包管样本代表性的根底上,按照实践上牌量对数据停止了加权,使样本散布愈加精准的代表中国市场。
支流外洋品牌许多都是环球出名的汽车制作商,他们含盖了欧系、美系、日系、韩系等四大类,在海内市场该级此外合作可谓相称剧烈,环球各大厂商均在中国市场发力。经由过程我们的查询拜访,支流外洋品牌合作力排行成果以下:
而表中后五名的品牌合作力指数与前三名比拟还存在一些差异,他们需求在将来进步本人的品牌合作力。
经由过程我们对海内消耗者的查询拜访显现,宝马、奔跑山地车品牌排名、奥迪别离名列奢华品牌合作力指数的前三位。我们发如今中国市场傍边奢华品牌的品牌合作力指数差别还长短常大的。
接下来我们将以奢华品牌、支流中国品牌和支流外洋品牌三个维度,并拔取每一个维度傍边品牌合作力前十名,为您显现2014年度中国汽车市场品牌合作力山地车品牌排名。起首我们来看一下奢华品牌合作力指数。
总结:经由过程三种维度我们可以看出,不异种别的品牌在中国市场的品牌合作力仍是有很大差别的,今朝中国汽车市场的增速曾经逐渐放缓,各大汽车品牌的将来将怎样连结或提拔本人的品牌合作力山地车品牌排名,这些都将影响到厂家在中国市场上的战略,在将来中国汽车市场的品牌合作力排行能否将发作一系列变革,我们拭目以待。
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