品牌车型大全榴莲品种十大排名—大众的旗下品牌

　　群众汽车德语为Volkswagen，也能够简称为“VW”，有“群众的汽车”的意义。可究竟上，群众旗下有着诸多高端品牌，除布加迪威龙、兰博基尼榴莲种类十大排名、保时捷之外，摩托车中的法拉利——杜卡迪、瑞典出名卡车制作商——斯堪尼亚都属于德国群众团体。别的另有奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、MAN这些品牌，并且每一个品牌在其市场中都占有了十分主要的职位。上面G哥就来逐个为各人引见。

　　保时捷(Porsche)别名波尔舍，于1931年景立于斯图加特。其开创人费迪南德保时捷（1875年9月3日-1951年1月30日）是一位出名的德国汽车工程师品牌车型大全，他外孙就是费迪南德皮耶希。该品牌的出名车型有保时捷911品牌车型大全、保时捷Boxster、保时捷Cayman、保时捷Panamera、保时捷Macan等等，二战中还设想消费过虎P重型坦克。战后保时捷团体的开展也是顺风逆水，以至差点收买群众团体，但后出处于经济危急招致的跑车市场减少而资金不敷作罢。2012年8月1日，群众花了44.9亿欧元收买了保时捷余下的50.1%的股分，保时捷成了群众团体的全资子公司。

　　西雅特最后西班牙最大的汽车公司，1950年景立于巴塞罗那，在西班牙汽车市场占据率曾一度高达60%，厥后也因为各种缘故原由，到70年月市场占据率降落到33%，严峻吃亏。因而德国群众团体在1983年收买了西雅特汽车公司的大部门股分，与另外一个合伙者——西班牙当局，配合运营西雅特汽车公司。西雅特多以中、小型轿车为主，好比Cordoba、Lbiza等，此中Cordoba各人该当很熟习，一汽群众高尔夫车型就是引进Cordoba消费的。

　　德国曼恩团体（MAN）是运输相干工程范畴抢先的产业团体，次要消费卡车、客车、柴油机和透平机器，其汗青能够追溯到1758年，前身是一觉名叫圣安东尼的炼铁厂。旗下有出名卡车品牌“斯太尔”和客车品牌“尼奥普兰”。而终极该品牌也被收买，和斯堪尼亚一同成了群众旗下的重型卡车部分品牌车型大全。

　　斯柯达是天下上汗青最长久的汽车消费商之一，在1991年4月16日，群众团体收买了斯柯达公司70%的股分品牌车型大全，其他30%股分在2000年收买，进而成了群众团体的全资子公司，也是继德国群众旗下群众、奥迪、西雅特后的第四大品牌。

　　宾利品牌的汗青天然不消多说，这个建立于1919年的奢华品牌在近一个世纪的开展中几经崎岖，早在上世纪30年月，宾利就被劳斯莱斯收买。而到了上世纪90年月后，已经风景有限的英国汽车产业疾速垮塌，劳斯劳斯和宾利天然没有幸免，被宝马和群众朋分榴莲种类十大排名。终极群众报给宾利7.95亿美金的代价，还许诺连结英国的办理形式。

　　结语：群众旗下的12个品牌笼盖了超跑、重卡、摩托车等多个范畴，而阅历“尾气门”以后群众遭到重创，也有多方动静流露群众能够出卖其旗下多个品牌，但今朝为止，群众仿佛是曾经挺了过来。

　　能够有些伴侣不太分明群众商用车和群众汽车的干系，固然群众商用车用的也是群众团体的VW标识、也叫群众，以至做出来的车也是“地隧道道”的群众车。但实在从1995年起，群众商用车就从群众汽车平分离出来，作为一个自力身牌运营了。其出名产物有：开迪、Multivan等。

　　但二战以后逐步式微几经转手，最初在1998年落入群众团体手中。以后的车型，信赖各人都很熟习。

　　杜卡迪，一个G哥极其喜好的摩托车品牌（我想没有几个汉子不喜好杜卡迪）。建立于1926年，是一家意大利摩托车消费商，总部位于意大利的博洛尼亚。在1983年被CAGIVA团体并购，两年后又被卖给了意大利另外一家摩托车消费商，1996年又由美国德州的PACIFIC团体接办。在2006年又被一家意大利产业投资控股公司收买，从头回到了意大利度量（真够折腾的）。最初......在2012年被奥迪汽车公司收买，群众团体想以此用来对抗具有摩托车部分的宝马汽车团体。

　　最早的奥迪是1909年景立的一家汽车公司，在1932年与霍希、遨游者、和DKW三家公司兼并，建立为“结合汽车公司”，此中每个圆环代表一个公司。其时为德国第二大汽车团体，厥后二战就发作，战后老汽车同盟崩溃，新汽车同盟建立。可是命运仍是欠好榴莲种类十大排名，战后的大歇工让奥迪再次碰到波折，因经济缘故原由前后易主奔跑公司和群众公司，但均没有“奥迪”字样。不断到1969年，奥迪-NSU汽车同盟公司建立，当时他曾经成为群众的全资子公司了品牌车型大全。

　　布加迪这个品牌啊，固然各人根本都没开过，但都“仿佛”开过一样。开创人埃托里布加迪诞生于意大利米兰，老爹是画家，也是出名家具设想师。从小就搞艺术，又爱玩车，枢纽人长的还帅，搞出来的车也跟艺术品似的（上图为Bugatti Type 41 Royale 1932）。关于布加迪品牌晚期的评价就是艺术与手艺相交融，并且赛场战绩也很灿烂，总之就是各类牛逼。

　　斯堪尼亚最后是1891年在南泰利耶建立的一个制作火车车箱的工场，厥后在1897年推出了本人第一辆灵活车，这也是全部瑞典的第一辆汽车。随后产物品格不竭提拔，成了瑞典的货车及巴士制作厂商之一。而群众为了应战戴姆勒的职位，打造环球最大的商用车制作商，在2010年至2013年，群众不断在逐渐提拔持有斯堪尼亚的股本比例和表决权比例，而在2014年筹办冲刺100%吞并的时分，遭到了波折。瑞典养老基金公司Alecta声称群众开价太低，不外终极仍是将手中1630万股斯堪尼亚股票出卖给了群众。而按照瑞典法令划定，一旦群众持有斯堪尼亚股比到达90%，就可以够自愿其他投资者出局，并摆设斯堪尼亚退市，一切股权完全归群众一切。

　　身为环球顶级跑车制作商，兰博基尼公司座落于意大利圣亚加塔波隆尼，由费鲁吉欧兰博基尼在1963年创建。该公司晚期就运营不善，1980年就停业，数次易主以后，在1998年被奥迪支出囊中，现为群众团体旗下品牌之一。