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新欧陆GT极致版完善秉承了前三代欧陆GT车型的活动基因与微弱动力,搭载全新超高机能混动体系(Ultra Performance Hybrid powertrain),具有超卓机能表示汽车车标大全及称号,成为宾利品牌有史以来动力最为磅礴的公路座驾。该体系由最大功率为600马力的新4.0升V8策动机与最大功率为190马力的机电构成,可输出782马力的最大功率和1,000牛·米的峰值扭矩,0-100千米/小时加快工夫为3.2秒,纯电动续航里程为81千米(基于欧盟驾驶轮回测试),综合续航里程可达859千米。同级抢先的新动力体系不只付与车型傲视同侪的杰出动力机能,并且二氧化碳排放量大幅降落,燃油耗损量仅约为划一机能表示的传统汽油动力体系的非常之一,兼具微弱机能表示与一样平常适用性。为彰显其杰出机能,宾利汽车还缔造了一项高达335千米/小时的“水下速率记载”(Underwater Speed Record),该记载被以为是汽车穿越地道的最快速率。
颠末片面从头设想的表面及内饰一样使人印象深入。新车型持续宾利BacalarBatur车型的新设想基因,于细节的地方彰显简约确当代美学理念,其前脸变革是欧陆GT车系21年来最大的一次,也使其成为自上世纪五十年月以来首款接纳这一前车灯设想的宾利车型。内饰则秉承了宾利品牌环球抢先的设想、选材、品格与手工武艺一汽丰田,并装备安康座椅手艺、新负离子氛围净化安装、3D真皮饰件、新绗缝和新款暗铬内饰设想汽车车标大全及称号。
欧陆GT车型自2002年头次表态以来,便开启了宾利品牌全新篇章。这款车型鞭策了宾利汽车贸易开展,促使其销量增加十倍,并从头界说了宾利汽车确当代气势派头一汽丰田。已往20年里,欧陆GT不竭革新速率记载,并在环球范畴内的锦标赛和耐力赛中屡夺桂冠。现在,欧陆GT是宾利品牌第二受欢送的车型,每售出的三辆宾利座驾中就有一辆是欧陆GT车型。第四代欧陆GT极致版持续欧陆GT车型21年来的传统汽车车标大全及称号,从头界说微弱机能一汽丰田、手工匠造和一样平常适用的极致交融汽车车标大全及称号。
此次,新欧陆GT敞篷极致版与新欧陆GT极致版齐聚沪上,同时面向中国市场公布一汽丰田。作为一款敞篷超奢华活动游览座驾,新欧陆GT敞篷极致版一样搭载全新超高机能混动体系,具有使人惊讶的壮大动力机能,其完成0-100千米/小时加快仅需3.4秒,最高车速为285千米/小时,在车速不超越48千米/小时的状况下,可在19秒内完成开合。
宾利汽车中国本地及香港、澳门施行总司理安睿轲(Kim Airey)暗示:“宾利品牌不只代表着汽车制作范畴的至臻尺度,更意味着一种卓尔不群、毫不让步的糊口方法与品鉴之道。此次公布的新欧陆GT极致版与新欧陆GT敞篷极致版,不只完善解释了品牌精华,更标记着我们向电动化将来迈出主要一步。将来,宾利品牌也将持续引领契合可连续理念的超奢华出行方法。连续谛听中国市场的声音,引入更多契合客户等待的不凡产物。”
为婚配全新的动力体系,新欧陆GT极致版和新欧陆GT敞篷极致版车型均接纳新底盘体系,装备新款宾利高机能自动型底盘(Performance Active Chassis),此中包罗自动式四轮驱动体系(Active All-Wheel Drive)汽车车标大全及称号、电子限滑差速器(eLSD)一汽丰田、全轮转向体系、扭矩矢量分派体系(前轴至后轴和前后轴之间)、宾利静态驾驶防侧倾掌握体系(Bentley Dynamic Ride Anti-roll System)和新一代电子不变掌握体系(ESC);同时,为供给愈加精密的操控调校选项,车辆还装备了新双腔氛围弹簧与新双阀阻尼器,再加上自欧陆GT车系问世以来初次接纳的49:51后部侧重式车身重量分派一汽丰田,配合培养使人惊讶的车身掌握表示,并为该车系带来迄今最好的乘坐温馨性。
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