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　　至于轴距则是2871mm，轴距实在没有增长，可是，此次全新帕萨特PRO的一大亮点是二排座椅。我以为坐进全新帕萨特PRO的二排，会有一种松懈感，它把我们以为奢华的设置都堆给你迈巴赫车标图片，像是二排座椅加热、透风、推拿、电动调理、遮阳帘，老板键，这些传统的奢华设置统统都有，以至另有一个二排头枕，后排座椅带头枕，说假话长短常少见的了，

　　提及帕萨特，那真的是一款百姓承认度非常高的车型迈巴赫车标图片，能够说这么多年来不断是中初级轿车里的头牌，并且它的形象非常正面，就连影视剧里坐着帕萨彪炳场的人，城市伴跟着有那末一点庄重的觉得汽车膜十大排名。

　　车机体系实在跟我前段工夫试驾的途观L PRO是一样的，帕萨特PRO也有8155芯片，就仍是那句话，我挺喜好群众这套车机的UI设想，高饱和度的图标汽车膜十大排名，和对颜色抑制的利用，就很有那种又简约又靓丽的觉得。

　　怎样去描述帕萨特PRO的这类外型改变呢？起首我以为是都雅的，特别是星空版和黑军人套件，前脸的设想没那末稳健了，形象也有点改变了，说白了就是年青人是能够开端承受全新帕萨特PRO的外型设想了。究竟结果，它格栅会发光了，前后Logo也发光了。

　　总的来讲，帕萨特PRO此次让我最不测的实在仍是外型上的改动，真的是打破了许多，群众再一次英勇地突破了我们对它的惯有印象，年青感很强；至于二排乘坐感触感染的亮点，实在帕萨特的乘坐感触感染不断都长短常超卓的，这一次能够说是做得更好，以是反而让我没那末不测，这台车它会在9月10号正式上市，一同来等待吧。

　　前排的重点固然是全新的数字化座舱，三块屏幕，10.3英寸的仪表盘，15英寸的中控大屏和11.6英寸的副驾驶屏幕，从前老说群众守旧不懂智能化，那如今，中控台只要三个物理按键了，够简约够有科技感了吧？

　　而说到车漆色彩，还值得聊一聊的是帕萨特此次供给的车漆配色，现款的帕萨特就只要玄色、红色和蓝色，此中蓝色车漆根本也没人买。但全新帕萨特Pro，此次它竟然有脉冲青/比特灰/赛博粉/瞬息白/超感黑/镭射白可选，此中谁人赛博粉确实是惹起我留意了，帕萨特竟然有粉色！这仍是帕萨特？但很遗憾的是，此次实拍的现场临时没看到粉色那款帕萨特Pro，我也是非常等待了。

　　不外，这一次全新帕萨特PRO的设想也有大变样迈巴赫车标图片，前锋版外型是上面窄格栅，上面的格栅就有点像是一个笑容，这类设想拉宽了前脸的视觉结果，也是大部门行政车喜好用的设想，但就是觉得，全新帕萨特PRO的外型年青了很多，大概说，轻浮了一点？

　　并且坐出去，这类隔音喧闹感触感染十分好汽车膜十大排名，仿佛关了门，立马就跟里面的天下朋分开来了一样。让人有松懈感

　　动力方面，中国人的老伴侣，第三排EA888策动机，可是有两种排量，别离是1.5T和2.0T策动机，变速箱则是7速DSG变速箱，最大马力别离160匹和220匹，固然，此次没有试驾，以是没法感触感染；

　　而星空版前脸的设想就愈加激进，高低格栅全黑，双方粉饰件的尺寸也更大，这类激进感有更强的分散，那假如你还想再活动一点，那末帕萨特PRO另有一个黑军人套件版，就是在表面上的许多细节做了黑化处置，有那末一点邪魅感了。

　　尺寸的部门，这一次全新帕萨特PRO也有所增长，车长间接打破了5米，到达了5006mm，长度能够说是到达了C级车的级别，但合伙品牌嘛，营销上仍是比力诚恳的，以是全新帕萨特PRO只说本人到达了C级车长，没有硬说本人是C级车。

　　智驾方面，和途观L PRO一样，帕萨特PRO也联手大疆车载，到达了L2++级此外智能驾驶帮助体系，这套体系更重视对驾驶宁静的帮助，但还没能做到高速大概城区的NOA功用迈巴赫车标图片，固然此次也没能体验，但假如你对这套智能驾驶帮助体系感爱好的话，能够去看看我们试驾拍的途观L PRO智能驾驶帮助体验。