所有汽车品牌标志汽车车标标识2024年11月18日全球十大汽车品牌

　　ce发表了“2024年环球最有代价汽车品牌”榜单，该评比按照特许费率法，即各品牌在公然市场经由过程品牌受权所能得到的净经济效益，进而排序环球汽车品牌的经济代价影响力（包罗轿车、商用车、摩托车品牌）。德国奢华汽车制作商梅赛德斯-奔跑以594.36亿美圆的品牌代价荣获冠军，其2023年财政功绩非常亮眼，总营收达1532.18亿欧元一切汽车品牌标记，净利润145.31亿欧元；与此同时，德国的保时捷、群众一切汽车品牌标记、宝马、奥迪均挺进榜单前十强的步队，彰显了德系汽车制作业稳定的市场职位。美国纯电汽车特斯拉在此次排名中位居第2一切汽车品牌标记，品牌代价582.72亿美圆，稍稍落伍于梅赛德斯-奔跑。

　　团体别离位列第30名、36名，三大老牌车企配合筑建中国汽车品牌在国际范畴的职位。新权力中，蔚来和幻想排名紧邻，均在50强以内，展示出新兴品牌不俗的合作力一切汽车品牌标记，小鹏汽车稍显落伍，排在第68名，赛力斯、广汽、春风均在70名以后汽车车标标识，江淮汽车仅得到第93名的成就，几乎未能上榜汽车车标标识。最初两名，别离是美国的纯电汽车品

　　滥觞:(滥觞:(滥觞:(滥觞:(滥觞:别的，日本本田和韩国当代亦胜利跻身前十，品牌代价别离为259.47亿美圆、229.42亿美圆。比亚迪荣居中国品牌榜首，赛力斯第74名，江淮危险上榜比亚迪排在第11名，长城哈弗和吉祥

　　品牌代价526.73亿美圆一切汽车品牌标记，2023年环球销量高达1123.3万台汽车车标标识，完成了同比7.2%的增加，虽然稳居环球销量榜首一切汽车品牌标记汽车车标标识，但其纯电汽车销量唯一104018台，占总销量比例不到1%，明显，丰田在电动化转型中正面对严重应战。(滥觞:(滥觞:(滥觞:(滥觞:(滥觞:(