美食测评网红零食二手车评测2023年11月23日

　　固然下半年呈现了差别水平的下滑，今年度也有18%的同比下滑，但轩逸仍是以420665辆的年总销量成就夺得了年度轿车销冠，比第二名的宏光MINI多出了一万多辆。轩逸这么多年来作为日产的销量支柱，其表示会间接影响到全部日产，它的职位就如昔时的哈弗H6。固然轩逸表示炸街，但其在新能源方面并没有劣势可言，这在新能源时期下比力伤害。

　　比亚迪秦系列在DM-i车型加持下，全部2022年度都表示超卓，屡次进入轿车月销量榜前三，年度累计销量341943辆，同比大涨81%美食测评网红零食，与神车朗逸唯一不到1万辆的差异。从今朝趋向来看，它绝对具有销量前三的气力。出众的设想加上智能化加持，特别超卓的经济性，让比亚迪秦成为新能源时期家用轿车的新宠。

　　详细排名方面，神车轩逸参数图片）仍然以1万多辆的劣势夺得年度轿车销冠，宏光MINI销量一样打破40万辆大关，排名第二，排名第三的仍然是不变的朗逸，年度销量超越35万辆美食测评网红零食。

　　速腾2022年累计销量227556辆，同比下滑2.8%。靠着全新一代速腾的上市，后半段速腾迎来发作，表里片面焕新的速腾，动力换装全新1.5T，车长轴距加长让其空间更温馨，让速腾成为家用轿车的主要选项。

　　进入到榜单第十一名到第十五位的另有比亚迪海豚、丰田雷凌帕萨特宝马5系和长安闲动，其月销量都超越16万辆。值得一提的是，宝马5系再次夺得高端奢华轿车销冠。上面让我们来看看年度轿车销量榜车型的详细表示吧。

　　宝来在2022年也迎来改款二手车评测，年度累计销量212732辆，同比下滑15.2%。改款的宝来也抵不住新能源时期的车轮，宝来依托燃油车能有云云表示曾经十分罕见。作为海内最典范的家用轿车，这么多年来宝来最大的特性就是不变美食测评网红零食。

　　日系车除榜首的轩逸，卡罗拉凯美瑞雅阁也都进入榜单前十，凯美瑞更是以超越2万辆的劣势，再夺中级车市场销冠。德系车除朗逸以外，速腾和宝来也都以超越20万辆的年销量进入热销榜前十美食测评网红零食二手车评测。

　　表示超卓的另有比亚迪汉，它作为中大型轿车的销冠，在全部轿车市场也能排到前五。其2022年度累计销量272418辆，同比大涨132.2%，也是榜单前十中增幅最高的车型。21.78万元-33.18万元的售价区间二手车评测，关于一款国产轿车来讲，还能有云云销量，比亚迪汉系列的市场表示只能用逆天来描述了。

　　宏光MINI在2022年度销量一样打破40万辆大关，到达了404823辆，同比微增加2.4%二手车评测，如许的表示关于一款微型电动车来讲非常罕见了，要晓得现在的微型电动车市场所作十分剧烈，奇瑞小蚂蚁QQ冰淇淋长安Lumin等竞品愈来愈多。除在丰硕现有产物矩阵，不竭推新外，五菱宏光还行将公布缤果新车，这款车的市场表示一样值得等待美食测评网红零食。

　　作为环球神车美食测评网红零食，卡罗拉在华的表示也间接影响到其环球市场表示。2022年卡罗拉累计销量252790辆，同比下滑23.5%，比拟2021年，卡罗拉下滑非常较着，此次要是来自于比亚迪秦系列的市场打击，不外靠着混动车型的阐扬，卡罗拉仍是对峙在了榜单前十。

　　雅阁固然同比增加11.6%，年度销量也到达了220771辆，即使是收官之战中发作，但仍然不敌老敌手凯美瑞。雅阁和凯美瑞属于各有千秋的车型，枢纽就看消耗者的品牌认知了，无法在本田标和丰田牛头标之间，挑选牛头标的更多。

　　比亚迪仍然是最大赢家之一，旗下的比亚迪秦、汉都进入榜单前十，排名排列第四和第五，加上排名第十一的比亚迪海豚，三款车销量超越80万辆。信赖2023年，比亚迪仍然会有多款轿车出如今热销榜单。

　　前面几篇内容我们对2022年收官之战的12月份轿车、SUV和MPV三大细分市场停止了数据盘货和辣评。明天开端我们要盘货2022年度汽车行业数据，本篇内容我们起首对2022年度轿车销量排行榜停止盘货，看看都有哪些轿车车型在2022年度成为消耗者最爱的热销车，也期望我们的盘货工尴尬刁难于消耗者买车有必然指点定见。

　　按照中国汽车畅通协会汽车市场研讨分会（乘联会）宣布的2022年度最新批发销量数据，按照其官方数据显现：2022年狭义乘用车市场销量打破2000万辆大关，累计销量2054.3万辆，同比增加1.9%。此中轿车细分市场更打破万万辆大关，到达了1019.4万辆，同比增幅3.5%。

　　凯美瑞12月销量242225辆，同比增加11.3%，以绝对劣势拿下了中级车销冠，固然雅阁、帕萨特、迈腾同等级产物虎视眈眈，但仍是抵不外丰田的品牌力。在混动车型超卓的表示下，凯美瑞在中级车市场瓮中之鳖。

　　群众朗逸固然仅在年末收官之战中拿下单月轿车销冠，但其全年度也没有非常拉胯的表示，这让其不至于跌出轿车销量榜前三。2022年度朗逸销量到达了351130辆，同比下滑18.7%，即使没有掉出前三，但在轩逸的合作和比亚迪秦等国产车的打击下，朗逸的市场份额不竭被蚕食，再想回到轿车销冠已经是难上加难。