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  [汽车之家资讯]2023成都车展上,官方表示,极星Polestar 4)开启大定,并提供多项购车权益,此前该车已经在上海车展上市,  新车前脸没有采用此前极星车系常用的矩形格栅,变得更为简洁,整体造型也和Polestar 6一样,熟悉的雷神之锤造型变成了两组L型灯组,造型同样犀利

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  [汽车之家资讯]2023成都车展上,官方表示,极星Polestar 4)开启大定,并提供多项购车权益,此前该车已经在上海车展上市,

  新车前脸没有采用此前极星车系常用的矩形格栅,变得更为简洁,整体造型也和Polestar 6一样,熟悉的雷神之锤造型变成了两组L型灯组,造型同样犀利。细节方面,展车的车头配置了毫米波雷达汽车评测,以及360°全景影像。

  Polestar 4定位为中大型SUV,侧面线条流畅有点轿跑SUV的感觉,车门下侧采用采用了黑色装饰,让整个侧面视觉效果更扁长,车辆尺寸介于极星2/3之间,离地间隙约200mm。

  细节上,车辆采用了无框车门以及隐藏式门把手,车辆前翼子板和后视镜下方总共配有3个摄像头,说明车辆的驾驶辅助功能应该会比较齐全,同时车辆采用了无边框的外后视镜,这也是极星目前在售不少车型都有的一个配置。

  车尾的设计同样比较简洁,采用了几字形的贯穿式尾灯,一个比较有意思的细节就是车辆没有配备后风挡玻璃,是通过顶部的摄像头传递图像直接到内后视镜上。

  车辆采用了22英寸的锻造轮圈,还搭配了4活塞BREMBO的刹车卡钳,视觉效果非常的运动汽车评测,与之搭配的为倍耐力的P ZERO系列轮胎汽车评测,尺寸为265/40 R22。

  新车内饰和新能源车型一样,看上去非常简洁清爽,中控除了一个旋钮基本看不到物理按键,用料方面,车辆遵循环保理念,内饰大多采用了织物材料,配色也非常的素雅,两条氛围灯代算是为数不多的装饰了。

  车辆方向盘的样式和目前在售的车型都略有不同,配置方面,车辆采用了9英寸LCD液晶仪表盘,UI设计很简洁。中控屏幕并没有采用极星3上的竖屏布局,而是采用了一个横屏的设计,系统基于魅族车机系统打造,但UI为极星自行设计,此外展车还配备了哈曼哈顿音响系统。

  动力方面汽车销量排行榜官网,新车将有单电机版和双电机版,双电机最大功率400kW汽车评测,搭配一块容量为102kWh的电池,0-100km/h加速3.8秒,续航预计在500-600km之间,CLTC工况最大续航里程为709km。(文/汽车之家 李娜)

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