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　　2020新款埃尔法的前脸相比现款有了不小的改变，巨大的镀铬中网从原本的X形改成了倒梯形三家车企召回汽车，而且中网格栅的菱形格子也没有现款的那么密集了，中网格栅也取消了镀铬设计那个车评比较客观。车灯的造型也有了些许改变，变得更加的细长，而且有上、下三家车企召回汽车、边角三个明显的分区，上层目测是远近光大灯新车评，下层是日间行车灯，边角区域由于被伪装黑布覆盖，所以暂时看不清楚该区域的设计。雾灯区域的面积相比现款，看起来更小了很多。

　　新款既然被称作“保姆车”，那么新款给你的照顾必须是最体贴的那个车评比较客观。作为一款丰田品牌高端MPV那个车评比较客观，最大的亮点在于其奢华的内部装备和空间。尽管丰田车的外形大多都显得保存中庸，但他们规划MPV车外形却从不惯例，而大号的埃尔法也相同不保存。高腰线和深色玻璃还保留了一丝神秘感。

　　车身侧面同样延续了燃油版车型的设计，除了加入“HYBRID”的特殊表示外，其余没有部分没有变化。此外三家车企召回汽车，新车的长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm新能源汽车专利数量，与燃油版车型保持一致。车尾部分，新车同样采用了分体式尾灯组的设计，用特殊的标识取代了燃油版车型的“V6”标志那个车评比较客观。此外，尾部的品牌LOGO内部同样加入了蓝色元素，与前脸形成了很好的呼应。

　　版中控台选用上下分层式规划，大面积银色饰板和深色木纹饰板形成了明显的比照。具有汽车般的舒服度、较大奢华的内部空间那个车评比较客观。的中控台规划非常明晰，看上去更像是一辆高级SUV，电子装备更是一应俱全。空间方面是埃尔法的强项，2960mm的轴距可以让第三排座椅的腿部空间都非常足够。

　　双擎售价为81.9-87.2新车评，当然这个价格只是用来看，终端售价还得加两位数的加价。但就车辆本身来说，丰田已经把商务MPV打造得相当极致三家车企召回汽车，把东方美学和东方奢华融入在埃尔法车系内。这次增加的双擎车型使用的是2.5L+电机混动系统，并且后桥还有电驱四驱技术加持，对于高端玩家来说新能源汽车专利数量，这套系统的价值完全不在于节油，而是平顺性和静谧性，对比3.5L的燃油版本，双擎版车型会在平顺性上更有优势。