吉利高端纯电动汽车越野车视频汽车案例分析怎么写新能源车排行榜

　　每个领域都有一批敢于冒头“搞事情”的不死之身，汽车圈也不例外，一向以车评犀利著称的区长，继加价神车阿尔法撞击假想敌岚图的视频引发热议后，这一次，更是加码升级了“虐车”手段，把“魔爪”伸向了两大热门品牌豪华车型。

　　一辆是颇受中产欢迎的德系代表宝马X3)，另一辆是与之价位相当、尺寸相同的)次低配B5四驱逸豪华版（下图）。照理来说任何一方赢下这一仗，都不足以说服另一方强大的群众基础。

　　本次测试共分三轮，分别针对的是车辆A柱、车身结构的安全性、以及车尾的安全性。第一轮是A柱削顶之灾测试，沃尔沃XC60以“一扇门”的微弱优势胜出；而在此后经典项目高空坠落中，两台车从5米5的高空坠落，悬架和轮胎都有不同程度的损伤，但都能点火启动，可谓不分伯仲；而在二次高空坠落模拟追尾环节中，沃尔沃XC60在结构设计和车身用料上都比宝马X3更胜一筹。三轮测试的结果显而易见吉利高端纯电动汽车，宝马X3的表现与沃尔沃XC60在安全性、车身结构方面，仍有差距越野车视频。

　　说到这里，宝马迷们可能不买账了新能源车排行榜，那就用更赤裸的“拆解对比”将公布于众。对比来看，宝马X3的热成型钢比例完全不低，但谁让这次对手是沃尔沃呢。较之C柱和后排上边梁用冷轧钢代替采用热成型钢的宝马X3来说，沃尔沃XC60的C柱和上边梁则继续采用热成型钢，并且和B柱和门槛梁一起，再度形成一个热成型钢闭环，用料之扎实可见一斑。

　　假如说XC60在A柱削顶测试中表现更好，是因为悬架卸力和能量传导机制在一定程度上帮了忙，那么在尾部坠落测试中，XC60结构表现能胜过X3更多是依靠材质强度，以及更高比例的热成型钢的应用。

　　话说回来，由于主流碰撞测试只进行正面和侧面碰撞新能源车排行榜，很少进行车尾高速碰撞测试，所以，这也让一些厂家钻了空子，只对车身前半部进行材质强化。但现实并不是考试，如今在高速上大货车追尾的事故并不少见，真正注重车辆安全性，真正重视车主生命安全的厂家，不应该只考虑碰撞测试机构的测试项目，应该考虑现实中的各种事故可能，这样才不至于因为一场车祸而摧毁一辆车。

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