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　　在2019年，奔跑GLC卖了13.94万辆，以抢先奥迪Q5L397辆的劣势，夺得了奢华SUV销量第一位。

　　在整年销量TOP15榜单中，入榜的最低门坎为13.48万，较2018年（13.89万）降落了4千阁下；前15车型合计销量为280.79万，较2018年的320.46万降落了12.37%，跌幅高于SUV团体的3.6%；销量破20万的共有4款车型汽车美容案牍吸惹人，较2018年的7款削减了3款。能够看出不管总量仍是入门门坎，2019年TOP15榜比拟2018年都有所缩水，阐明品牌集合度逐步低落，直接反应了市场所作的加重。

　　在12月份TOP15榜单中，入榜的最低门坎为15585辆，较11月份（14100辆）有所进步，15款车型中有8款自立品牌，7款合伙品牌。此中哈弗H6长安CS75比亚迪宋等7款车型销量打破2万辆，哈弗H6摘恰当月SUV销量总冠军，途观摘得合伙SUV销冠。

　　作为一个在2018年才进入市场的全新车型，探岳在第一个完好“赛季”便交出了16.77万的销量，胜利入围TOP15榜，而在近几个月的销量中，已持续多月将途观甩在死后，假如持续开展下去，探岳大有能够将年度合伙SUV销冠从途观手中夺走。

　　固然团体市场呈下滑趋向，但SUV市场仿佛曾经开端反弹。12月销量创年内新高，到达99.1万辆，同比增加2.5%，曾经持续两个月呈现增加。

　　以往人们在批评哈弗H6销量的时分，老是绕不开它那多得连贩卖参谋都数不外来的在售车型，猖獗时有60多款车型同时在售汽车美容案牍吸惹人。不外跟着哈弗F7的上市，H6终究“瘦身”，在售车型缩减到今朝的16款阁下。

　　在2019年，长安CS75系列车型获得了18.87万的销量，较2018年增加35.8%，增幅是一切国产SUV中表示最好的（撤除2018年才上市的新车）。

　　本田CR-V无疑是2019年前进最快的谁人，作为最早将观点引入海内的“宿将”，在2018年固然阅历了“生活生计”的低谷，而且蒙受了质疑，但很快就调解过来，不只在2019年重返TOP15榜单，并且排名第四。

　　2019年合伙SUV销量榜冠军固然仍是途观系列车型独霸，可是它已较着感遭到了来自同胞兄弟——探岳施加的压力。

　　本田CR-V在2019年获得了21.12万的销量，较2018年增加60.1%，关于一员宿将来讲实属不容易，何况这一成就仍是在连续的车市隆冬缔造的。

　　作为长安SUV家属的销量担任，CS75的“生活生计”之路并不是好事多磨，在2018固然挤进了昔时的TOP15榜单，但方才排第15位，家属中的职位也有被CS55赶超的趋向。

　　但跟着客岁成都车展长安CS75PLUS的上市，长安CS75终究再次昂开端来，接纳全新设想言语的新车一经投放就大受欢送，许多处所都呈现了一车难求的场面，一些地域以至要等车一两个月。

　　在15款车型中有7款自立品牌，8款合伙品牌，与2018年比拟，自立品牌削减了1个，别的值得存眷的是奔跑GLC、奥迪Q5L两款奢华车初次入榜，这也反应了跟着消耗的晋级，品格更高的车型愈来愈受欢送，而那些品格昂贵的国产车将愈来愈难保存汽车好考语。

　　2018年，奥迪Q5L以123辆的微小劣势击败奔跑GLC，夺得了昔时奢华SUV销量冠军，屈居第二的GLC天然心有不甘，以是2019年铆足劲头向前冲汽车好考语，但年头突如其来的负面给布满热血的GLC泼了一盆冷水。不外厥后跟着奔跑的自我整理，人们开端从头信赖这个百年品牌，GLC的销量也重回正轨。

　　与2018年比拟，TOP15的车型中，除哈弗H6连结第一稳定外汽车美容案牍吸惹人汽车美容案牍吸惹人汽车好考语，其他车型的排名均发作了改动，而且有5款车型新入榜单，进一步阐明市场所作的剧烈。

　　2019年已悄悄渡过，继2018年海内乘用车市场呈现28年来的初次下跌以后，2019年团体市场照旧跌字当头，且跌幅较2018年进一步扩展，不外从9月份以后市场开端有所回暖，跌幅逐月收窄。而在SUV市场，曾经持续两个月呈现正增加，SUV市场的反弹仿佛曾经开端，但并非一切车型都熬到了这一刻，在愈来愈暴虐的市场所作中，一些昂贵、品格差的车型曾经逐步淡出人们视野。优越劣汰，这平生存法例一样合用于汽车行业。

　　从前靠题海战术取胜的哈弗H6，在缩减车型后，可否持续销量长虹，许多业内助士持灰心立场。但颠末一年的磨练，我们看到哈弗H6照旧势不成挡，在2019年获得了36.57万的销量汽车好考语汽车好考语，固然较2018年降落了17.2%，但仍以11.6万的劣势遥遥抢先着第二名。于此同时，从哈弗H6“分支”进来的哈弗F7也在2019年获得了不错销量。阐明了哈弗H&F双系规划的胜利，有益益细分市场的片面笼盖。

　　从近7年纪据来看，2019年SUV累计销量为918.2万辆，同比降落3.6%，固然仍鄙人降，但比拟2018年5.5%的降幅，曾经有所收窄，不外与前几年的高速增加比拟，仍是有不小的差异。

　　跟着12月份贩卖数据的宣布，2019年海内乘用车市场大局终定汽车好考语。按照乘联会最新数据显现，12月狭义乘用车批发销量达214.1万辆，同比降落3.4%，2019年整年累计销量达2069.8万辆，同比降落7.4%，跌幅较2018年进一步扩展（2018年降落5.8%）。