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　　跟着人们消耗理念的变革，二手车因其性价比力高，成为很多人购置第一辆车的挑选。二手车买卖市场有着宽广的远景。让消耗者定心购车，让二手车商可连续运营，需求多方配合勤奋，营建优良的市场情况。

　　2014年，中国汽车畅通协会推出《二手车审定评价手艺标准》，对二手车评价供给手艺尺度，但因为该尺度只具有参考性而不具有强迫性，且很多二手车质量成绩没法量化，招致评价审定成绩难以完全处理。对此汽车评测视频，郑晓莹倡议，该当由有关部分订定一套愈加科学、完美、威望的评价尺度，同时，进步二手车评价师的准入门坎，加大对评价职员的培训力度，进步其专业性。

　　二手车的质量怎样包管？“实践上，近来几年二手车市场标准了许多，一方面源于消耗者维权认识加强，另外一方面是第三方检测机构的鼓起，让二手车检测愈来愈标准。”罗磊说，当下有一些第三方平台经由过程与保险公司的数据对接，能够供给二手车车辆汗青陈述，包罗脱险状况、丧失金额、维修部位等信息，让消耗者了如指掌。

　　二手车买卖收集平台因车源丰硕、便利快速、不受空间间隔限定等特性，遭到消耗者欢送，但成绩也随之而来。

　　在二手车买卖中，调解里程表也是消耗者反应比力集合的成绩之一。山东日照市的李师长教师在网上订了一辆二手汽车，经由过程电线万多千米，无变乱、无火烧、无水泡”，并包管能够写入条约。但当李师长教师去现场打点手续时，发理想际里程表显现唯一5万多千米。“这是一辆2010年的汽车，曾经过户3次，里程唯一5万多千米，这能够吗？”李师长教师对此暗示疑心。

　　跟着我国汽车买卖范围不竭扩展，二手车买卖在汽车买卖中所占比例愈来愈高。据中国汽车畅通协会宣布的统计数据显现，2023年，我国二手车累计买卖量1841.33万辆，同比增加14.88%，累计买卖金额达11795.32亿元。

　　因而，专业的检测评价就显得非常主要。实践上，二手车商在收买车辆出卖前，遍及会延聘专业评价师对车辆的情况停止片面评价。但有的时分，因评价尺度差别一，评价师程度良莠不齐，招致评价成果不同很大。

　　在二手车买卖中，马师长教师所碰到的状况并不是个例。除车辆自己的成绩，项目繁多的手续费、押金、保险用度、车辆尾款等，常常会成为生意单方争议的核心。

　　但是，二手车市场繁华开展的同时，也暴暴露一些成绩，好比坦白车辆情况、夸张宣扬、报价随便、买卖不标准等，骚动扰攘侵犯了二手车买卖市场次序，也损害了消耗者的正当权益。

　　另有读者倡议，作为二手车运营主体，商家要遵纪违法，诚信运营，坚定根绝消耗狡诈举动。成立二手车商信誉系统，暴光不良车商的违法违规举动并记入信誉档案，倒逼二手车商提拔诚信认识和效劳程度。

　　在二手车买卖中，很多消耗者都碰到过相似状况。“按照消耗者权益庇护法，二手车商该当对其所售卖汽车的滥觞能否正当、行驶里程、维修记载、买卖记载、车辆存在成绩等主要信息在出卖前片面核对检测，并将检测成果以书面大概其他能够确认的方法见告消耗者。”北京元栋状师事件所状师吕恩相说，“假如明知该车是变乱车而成心坦白究竟，引诱消耗者购置，则能够组成狡诈，按照消耗者权益庇护法的相干划定，消耗者有权请求退一赔三。”

　　两年前，甘肃兰州市的马师长教师存款购置了一辆二手车，其时交纳了相干手续费汽车评测视频。在存款还清后，又交纳了500元手续费，可是商家不断没有出具银行存款结清证实和过户拜托书。“我联络商家，对方还要我交2200元手续费，且不阐明这是甚么用度。”马师长教师说。

　　“二手车长短尺度化产物，差别二手车的状况千差万别。”一名业内助士暗示，有的资深评价师按照经历查抄，会出格留意一些重点部件，而有的评价师却只根据手艺请求评价，简单疏忽需求重点查抄的部件，招致隐形成绩难以发明。

　　在二手车买卖条约中，“里程不卖力条目”“质量免责条目”等比力常见。有的商家供给的《二手车贩卖和谈》商定：“具名当日，与车辆相干的统统法令风险，皆由乙方（买方）负担。”但实践状况倒是车辆还没有实践托付，该车辆其实不在消耗者手中，若此时就由消耗者负担风险，显失公允。

　　“这些成绩反应我国二手车市场买卖轨制还不完美。一方面，信息不合错误称，消耗者在面临二手车商时处于相对弱势，对车辆状况不太理解汽车评测视频，对生意流程也知之未几，一些不良商家乘隙设置各类环节，让消耗者多费钱。”中山大学商学院副院长郑晓莹说，“另外一方面，消耗者维权本钱较高，而商家违法违规本钱较低，因而一些商家勇于冒险。”

　　据理解，因为汽车利用年限和里程数间接影响二手车价钱，部门商家为了吸收主顾而调解里程表。“在市场上，利用5年之内且行驶里程在5万千米以下的车，是比力受欢送的。而关于一些过户屡次、年限长的车，一些商家就会在里程表上打主张，把行驶里程数大幅度下调，以吸收主顾。”一位业内助士说。

　　多地消耗者庇护构造公布的二手车查询拜访陈述显现，买卖条约存在“霸王条目”也是反应比力集合的成绩之一。

　　更有甚者，商家在条约中商定：“免去一切状况下运营者质量包管、车辆型号、设置实在性等方面的义务。”吕恩相以为，二手车商经由过程格局条目双方免去其在里程、车况、售后效劳等事项中的法界说务，进犯了消耗者的权益，属于“霸王条目”。

　　业内助士暗示，一些二手车商为了躲避义务，会以中介身份停止买卖和签订条约。假如二手车是客户寄卖，这类状况下车商是中介身份汽车改装网官网，其法令义务相对有限。但有的车辆实际上是车商收买后贩卖的，为了躲避法令义务，也以中介身份签署条约，这就损害了消耗者的正当权益，需求消耗者对条约停止认真审读。

　　别的，因为消耗者缺少专业辨别才能，一些泡水车、毛病车也能够会被车商看成情况优良的车辆售卖给他们。“有的二手车商家对车辆表面、内饰等一些不言而喻的情况形貌非常具体，对车辆策动机、变速箱等主要部件的状况却阐明未几，供给的检测陈述也没必要然靠谱。”山西太原市的张师长教师说。

　　针对条约纠葛，多地消耗者庇护构造提示消耗者慎重签署购车条约，务必对车辆信息的分歧性、实在性停止核实，在条约中明白免费项目和金额汽车评测视频，对触及设置、定金、质量包管、违约义务、售后效劳等条目停止当真检察。与此同时，留意随车文件能否齐备，考证法定证实文件能否托付齐备，如《灵活车注销证书》《灵活车行驶证》、有用的灵活车宁静手艺查验及格标记汽车改装网官网、车辆保险单、缴征税费凭据等。

　　“买车时，商家见告这辆车是原版原漆，唯一几处小碰小擦。但我厥后发明，这辆车在2020年有过一次较大变乱，维修改换项目达20项。”宋师长教师说，“在交车时，我还发明车辆存在引擎盖板凸起、右前翼子板骨架变形、水箱框架开裂等多处成绩。但商家重复夸大这些是小成绩，不影响车辆利用，不情愿负担改换维修用度。”

　　“我在视频平台看到一辆二手车，其时付下了2000元定金留车。可他们竟然一车多卖。”据群众网“群众赞扬”网友张师长教师反应，他在交纳定金后，车商复兴说该车辆已被售出，许诺两天内会补发同款车辆。可许诺期到后，商家迟迟不发货。张师长教师想要退还定金，商家却屡次以各类来由迟延，厥后痛快就联络不上了。

　　“别的，若条约主要信息商定不明，还简单发生纠葛。比若有的条约未商定影响价钱、机能等的响应设置，部门条约对违约情况、违约义务负担、违约金计较方法等无明白商定，这些都倒霉于庇护消耗者权益。”吕恩相说。

　　“消耗者也要重视货比三家，切忌企图自制而自觉消耗。还要留意搜集保留相干证据，一旦发明权益受损，应实时向平台方停止反应，须要时依法停止赞扬，自动保护本身正当权益。”福建厦门市读者刘毅倡议。

　　前不久，安徽芜湖市的宋师长教师在群众网“群众赞扬”平台留言反应，2023年11月，他花4.3万元购置了一辆二手车，提车后却发明这是一辆变乱车，而商家却坦白了车辆情况。

　　增长市场的通明度，提拔消耗者的辨别才能，可以有用低落纠葛率。“成立标准的二手车市场，二手车商和消耗者都是受益者。”郑晓莹说，“倡议有关部分可以成立一套完好的二手车数据信息注销查询系统，好比操纵区块链手艺来记载和考证车辆汗青，确保车况信息的牢靠性和通明度。”

　　对此，中国汽车畅通协会会长助理罗磊暗示，消耗者在购置二手车时，实地验车非常须要。“网上卖车大部门是牢靠的，可是不解除个体车商成心坦白车辆情况，大概售卖的是虚伪车源。消耗者切不成只是在网上看一看视频引见大概图片，就冒然付下定金，必然要实地验车。”罗磊说。

　　但今朝有些维修记载，保险公司也并不是局部把握。“有些车辆发作交通变乱后，未向保险公经理赔或没在标准的4S店补缀，变乱信息就没法表现。别说消耗者，连运营者都无处可查。”罗磊说汽车改装网官网。

　　另有消耗者反应，部门二手车存在空调制冷欠好、车内异响等成绩，但一时难以发明，车辆开一段工夫后发明了成绩，此时再去和车商谈判，常常已好不容易。“原来购置二手车是由于有较高的性价比，可买到变乱车就会很费事，这也是许多人以为二手车市场‘水很深’的缘故原由之一。”江西九江市的李霞说。