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　　因而，“没有自拍，不算健身”与“没有后驱，不算奢华”，这前后两句的内涵寄义，实在都是在夸大特定人群里常见的究竟或认知。

　　有钱人出于品牌崇奉，的确会因某条告白非买某款车不成，但大都消耗者，都是在购车预算下重复试驾差别品牌车型，然后分离小我私家爱好、优惠价钱、提车周期等身分决议购车。

　　不管一线奢华、二线奢华仍是一般的合伙品牌汽车，其驱动都离不开三种情势：先驱插电混动车排名中国汽车之家网官网、后驱、四驱。此中，先驱造价低、轻重量、节流空间，被普遍使用在大部门炊用轿车上插电混动车排名。

　　而凯迪拉克之以是要在告白里，以此情势反复夸大CT6是奢华后驱车，与人们对后驱代价的熟悉，及CT6自己的市场定位密不成分。

　　汽车之家曾倡议一项查询拜访：同级别您挑选横置先驱车仍是纵置后驱车？79%的人挑选后驱。这恰好能够反应出时下购车者的需求认知。

　　创意只是借“没有XX，不算XX”的句式兴趣归纳、吐槽糊口中各个场景的桥段，再紧承句式造句“没有后驱，不算奢华”停止反复洗脑。

　　因而，当一个手握40~50万的消耗者，没有甚么品牌崇奉，只是地道想买一款后驱初级机能车，他在比照车型的时分，能够第一工夫就会解除掉先驱奥迪A6L和沃尔沃S90。

　　今朝，一线奢华汽车阵营由奥迪、奔跑、宝马德系三侵占有，二线奢华汽车阵营则有凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎等中国汽车之家网官网。

　　凯迪拉克CT6指点价是37.97万～69.9万插电混动车排名，它价钱对标的品牌车型有奥迪A6L插电混动车排名、宝马5系中国汽车之家网官网、奔跑E级、沃尔沃S90、雷克萨斯GS等。

　　因而，汽车品牌的告白插电混动车排名，假如能做到用得当的创意让消耗者记着车子的特征，并把它归入到本人的试驾车型里，就曾经挺不错了中国汽车之家网官网。

　　它喊出“没有后驱，不算奢华”的标语，一方面用错位合作的方法凸起了本人与同价位奥迪A6L的后驱劣势，一方面用正面应对的方法，与宝马5系和奔跑E级这两款同是后驱车的豪车PK，从而进一步强化本身“后驱”定位。

　　近来，凯迪拉克新出的一条魔性告白在圈内激发了不小的会商，喜好的人以为风趣插电混动车排名，不喜好的人以为这类声调不契合美式奢华车的定位。

　　在后续宣扬里，凯迪拉克将CT6与宝马5系和奔跑E级正面PK。既然各人都是后驱车，那就进来溜一溜，正面比比谁才是老司机。