中国汽车测评蓝皮书汽车测评视频-评车人排行榜

　　“三缸奇骏真好玩”这个梗也被网友们玩得不亦乐乎。而由于这事的发酵，让本来就备受争议的全别致骏，风评愈加欠好了。从上市以来的销量来看，全别致骏表示也的确不快意，完整没有上一代的雄风。

　　YYP颜宇鹏，凭仗浅显易懂，且不失专业的解说，在车评圈也具有很大的影响力。他的车评气势派头比力安然平静汽车测评视频，看上去极具亲和力。不外看多了，就会发明他很会“打太极”，许多时分会对车辆的缺陷拈轻怕重。

　　要想成为武功盖世的侠客，惟有把握独家秘笈中国汽车测评蓝皮书，方能练就绝世武功，顾盼于江湖。而汽车圈同理中国汽车测评蓝皮书，自iCAR 03上市后，便以10.98万-16.98万元的价钱一炮而红，引爆年青人购置热忱，销

　　小刚学长，全网具有超越1000万粉丝的网红车评人，有本人的汽修店，触及内容从汽车改装到汽车测评到赛道汽车，团体气势派头比力接地气，偏糊口化，专业性不强。

　　在此过程当中，有网友扒出了小刚学长已经夸奖幻想ONE，保值率出奇的高，在二手车市场一车难求的视频。加上此前也有媒体宣扬，幻想ONE一年的保值率可以到达93%。发酵之下，便引来收集骂战。

　　2021年8月，YYP应邀参与全新日产奇骏的试驾，因为揭晓了“奇骏开戈壁太好玩”的行动，引来口诛笔伐。由于在各人看来，全别致骏装备的是三缸机和CVT，其实不具有顺应戈壁的机能和动力，而YYP相干行动明显有被“充值”怀疑。

　　又到了户外露营的好机会，而出行就需求一个给力的“野”homie，去制服山野，在高山奔驰，用敢撒泼的胆子去神驰的远方。芳华没有售价，敢野敢玩就在当下，生成硬核的纯电小越野iCAR 0

　　剧烈的市场所作中，假如没有充足的手艺气力，真的是很难做到反超竞品车型。尽人皆知，汽车行业最大的变革就是新能源汽车的兴起，全部汽车行业的洗牌也是从比亚迪DM-i开端的，特别是秦PLU

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　　疆哥也查询了支流的二手车网站，发如今售的二手幻想ONE大都都是车龄1-2年、行驶里程在1-2万千米的准新车，价钱在27-30万元浮动，咋一看还不赖。不外这只是车商的卖价，并非实践收车价。并且据理解，幻想ONE在二手车市场其实不太受欢送。

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　　合伙仍是国产，轿车仍是SUV，动力怎样，性价比高不高，质量怎样……因为汽车常识有限，许多消耗者常常会不知怎样准确去选购车辆。虽然说厂家供给了具体的参数信息，但也伴跟着各自官腔和营销套路，一般消耗者难以作为客观参考。

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　　值得一提的是，2021年12月尾，大概是迫于压力，日产复产上一代奇骏，并把它更名成奇骏·光彩，交由郑州日产卖力。只是环绕新车的售价，各人仿佛很分歧意。

　　这时候候“车评人”的感化就表现出来了，他们常常能为消耗者供给较为专业客观的指点和倡议，同时也凭仗接地气，气势派头诙谐，本性明显等特性，为本人积累了巨额的流量和粉丝。

　　2、关于消耗者，车评人则可觉得他们带来专业的汽车看法，即便是没有消耗需求的，也能经由过程相干车评媒体的内容，获得文明或肉体上的需求。

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　　跟着而来的另有各类对38号的人身进犯，但是38号其实不怂，间接公布视频和长文回手网友们的质疑，并枚举了10大成绩，逐一回应。

　　以上枚举的车评人，只是2021年属于比力典范的例子。实在另有许多没有说起的，比方区长、陈震、猴哥、闫闯等，他们或多或少也有由于相干行动而惹起争议。而在疆哥看来汽车测评视频，车评人这个职业，仍是有它存在代价的：

　　后续YYP廓清这只是一次一般的试驾，并非贸易协作，相干行动也只是基于本人对戈壁试驾的新颖劲有感而发。别的，他还经由过程手艺角度论证日产这款三缸机的先辈性。不外统统均是徒劳，他仍是遭到了收集暴力的搅扰，并至今连续。

　　数据显现，2021年幻想ONE销量超越9万辆，同比增加177.4%，而且它仍是新权力中最脱销的单一车型。从这个成果来看中国汽车测评蓝皮书，幻想ONE实在过得还算不错。

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　　数据显现，2021年凡尔赛的销量是12114辆，上市3个月多一点，也就是月均4000辆阁下。作为一款法系车，表示还算可圈可点，仿佛没有太多受那些收集言论的影响。

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　　李天扬，也被称为“8哥”，是38号车评中间的开创人兼掌管人。他被各人津津有味的就是“不承受充值”的标签，本人掏钱买车评测。评测气势派头客观概念强，爽快敢说，需求具有必然的汽车常识才气跟上他的节拍。

　　而在车评人影响力被放大的同时，他们的相干行动，也伴跟着一些争媾和质疑。明天疆哥就带各人回忆2021年度最具争议的三大车评人，和对应的核心车型，信赖这些“瓜”，你也吃过。

　　包罗空间普通、底盘普通，滤震性差、车机体系庞大、刹车成就达不到顶尖等，而此举不只引来许多法系粉的不满，很多网友也质疑38号缺少客观性，有成心黑法系，蹭流量的怀疑。

　　2021年9月份，雪铁龙凡尔赛CX5上市，凭仗本性的外型，和较为丰硕的设置，播种了很多好评，以至还被称为法系的“翻身之作”。但是38号在评测该车时，却给出了极其刻薄的点评。

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　　不外有代价其实不料味着车评人就可以随便公布相干行动，来博取眼球，到达红利或赚取流量的目标。跟着群众汽车消耗程度和文明的进步，越有底线的车评人材能表现代价，至于那些吃相好看的，只会丧失消耗者的信赖，终极也不会受消耗者待见。那末你心目中的最好车评人是谁？欢送存眷“车域无疆”，鄙人方批评区留言，分享你的观点。

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　　别的，后续38号又爆出了凡尔赛加快颤动异响成绩，即其购置的测试车辆存在4000转以上急加快颤动。在与厂家职员屡次周旋后，未果，今朝变乱还在进一步发酵中。

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　　因为各人印象中，新能源车的保值率其实不高，加上许多二手车商站出来辩驳，以是许多网友质疑，小刚学长收取了幻想汽车的告白费，并讥讽他是“充值刚”。

　　而争议来源于某车评人，公然暗示不保举购置幻想ONE，并给出了两个来由：1、增程式混动为过渡产物；2、幻想ONE在电量较少的状况下驾驶体验会变差；小刚学长见状，便开端为幻想ONE鸣不服。

　　1、关于厂家来讲，车评人能够协助其吸收更多消耗者的存眷，某些时分还能经由过程车评人来到达宣扬的目标，以致于不堕入“自卖自诩”的田地；