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　　固然，在纯电动汽车市场，特斯拉的确占有着不小的劣势。究竟结果，这是他们最善于的。但从全部新能源汽车行业来看，混淆动力汽车也有着不成替换的职位外洋汽配网购平台外洋汽配网购平台，这也是更多人承受和购置新能源汽车的缘故原由之一外洋汽配网购平台。与纯电动汽车比拟，混淆动力汽车能够利用汽油作为动力，无需担忧续航和充电成绩。并且其价钱较为亲民说车视频，在必然水平上低落了消耗者的购车本钱，对加快新能源汽车的提高起到了枢纽感化。

　　小雷理解到，比亚迪新能源乘用车上半年累计销量达638157辆，此中纯电动汽车累计销量323519万辆，DM混淆动力汽车累计销量314638万辆，此中纯电动汽车和混淆动力汽车占比靠近一半。特斯拉上半年总销量为56.3万辆说车视频，落伍比亚迪近8万辆。从总销量来看，比亚迪仍是抢先特斯拉很多。

　　7月19日动静，外媒INSIDEEVs宣布了2022年第二季度特斯拉比亚迪和群众纯电动汽车销量数据。此中，特斯拉以254695辆的销量位居环球第一，同近年增加27%；比亚迪销量180296辆，同比增加227%，稳固第二名；群众汽车的销量也到达约11.8万辆，同比增加6.3%。

　　比亚迪的工场散布在天下多地，疫情对他们的影响较小。但因为比亚迪的车型多为DM混动车型说车视频，分管了纯电动车的部门产能，销量仅为18万辆外洋汽配网购平台，仅占特斯拉的70%阁下。固然曾经坐稳了环球第二的地位，但间隔特斯拉另有不小的差异。

　　下半年，特斯拉工场将扩产提速，比亚迪也在增长产能。二者之间的合作该当会愈加剧烈。但即使云云，今朝的产能仍没法满意市场的需求。两家公司另有大批定单未托付，需求持续勤奋减产。

　　二季度外洋汽配网购平台，受上海疫情影响，特斯拉上海工场持久停产，招致季度销量远低于前两个季度。但即使云云，特斯拉仍然完成了25万辆的销量，持续稳定其在纯电动汽车市场的抢先职位。从7月份开端，上海工场将晋级产线/Y的产能将获得提拔外洋汽配网购平台，下半年的销量该当可以完成比力大的增加。