靠谱的车评人国外新能源汽车品牌？车评人排名一览表

　　比起其别人，李斌把本人跟观众的间隔拉得很近，亲和力实足。他的抖音头像并不是拍照棚的摆拍，而是一张手指写有“NIO Power及时累计换电次数40,000,000”幻灯片的抓拍，笑脸满面外洋新能源汽车品牌。他公布的视频里没有宣扬片，没有通稿，许多视频都是他本人持手机拍摄，画面比例大概不太调和，但反而增长了实在感。新鲜的实在偶然要比费经心机的精美更感动听。

　　不分明何小鹏是i人仍是e人，但他是有点诙谐感在身上的。他入驻抖音后公布的第二条视频，是和搞笑区博主朱一旦的合拍视频。别的，他还和脱口秀演员李雪琴合拍了宣扬片。2022年5月26日此日，他在用呆萌的可达鸭“急求芯片”。

　　雷军的很多人气是在小米手机时期积聚的。9年前，他在印度公布会上的英语讲话被网友剪辑成鬼畜视频《Are you ok》，这是雷军的成名曲。在年青人会萃的视频平台bilibili上，这条视频播放量高达4700万，成为“入站必刷98大视频”之一。

　　李想的微博头像是一张他身处山川之间的近景照片，仿佛一副“黑皮鞋，牛崽裤，我叫李想你记着”的狂傲姿势。这位被称为“微博之王”的车企老总，具有245万粉丝。

　　周鸿祎为其投资的哪吒汽车奉献了很多流量，也对车企的开展提出了很多倡议。鉴于其让人捉摸不透的口碑，不分明他为哪吒汽车带来的是“人气”，仍是“气人”。哪吒汽车团队以为是前者，6月4日，哪吒CEO张勇发微博暗示，“我们内部复盘分歧以为L这款车的胜利，一半功绩是老周的。”

　　不断以来，雷军主打亲民人设，连结着一种少年感。这大概是功德，少年感越强，离丑陋本钱家的形象仿佛就更悠远一些。

　　三个月以来，老总们开直播，立人设，组CP。一边负责宣扬自家新车新功用，一边与协作同伴主动互动蹭热度。时期，还不忘和不合错误于的车企暗戳戳互怼。真是忙坏了。

　　直播间和短视频平台没必要然合适一切人，喧哗的流量高潮事后，有的大佬能够会悄悄分开，曾经被买通任督二脉则会留下来。作为一位吃瓜大众，想要说的是，这个舞台欢送那些风趣且热诚的人，风俗标新立异的无趣老总们，别来沾边儿，这里分歧适你们。

　　车圈大舞台，有梦你就来。市场内卷，车企老总们纷繁涌入直播间和短视频平台，开启“网红之路”，试图用流量换销量。

　　4月12日当前，朱华荣的账号连续公布了阿维塔11深蓝G318等车型的试驾体验视频。他在镜头前表示天然，侃侃而谈靠谱的车评人，理工科身世的他在解说手艺时也游刃不足。这能够算作这个账号的正式起步。

　　从视频内容来看，李斌的e人属性拉满。在他视频里出镜的有国际汽联前主席，哈佛传授，大学电动方程式车队队长，雷军、王传福等车企老总，科大讯飞、海尔等协作同伴的高管等。和他人配合出镜的视频数目占比超越一半。

　　“王”历来不是白叫的。李想一年能够发200条微博靠谱的车评人，内容坦白且实在，没有本领，满是豪情。这类简朴间接的气势派头很吸惹人，但偶然也会误伤本人。2023年5月，他对网友关于新车Mega的设想推测做出回应，“真设想成这鸟样，我就把设想团队都干掉，趁便本人跳楼。”Mega终极的设想与“鸟样”很靠近，但楼毕竟是不克不及跳靠谱的车评人。

　　值得一提的是，李斌熟习一些小我私家ip打造的细节。他常常以“各人好，我是加电的李斌”作为收场白，这同时也是他抖音的本性署名。这类方法能够不竭强化各人对他和蔚来汽车的印象。他该当是提早做了一些作业的。

　　同雷军一样，余承东的人气也是从手机时期逐渐积聚起来的。在数码行业，凡是由一把手进来讲产物、公布产物，他将这个传统带进了汽车圈。由于直抒己见和夸大的表达方法，余承东被叫作“余大嘴”，进入车圈后，“大嘴”照旧。

　　朱华荣是“四大汽车团体”里独一了局的汽车老总，它是愿意去拥抱变革的。不外，账号运营的一些细节能够优化，好比抖音封面重点不凸起，以至连题目都不克不及完整显现。

　　毫无疑问，雷军是当下车圈流量之王。抖音近30天涨粉481万，总粉丝到达2489万，在车企老总粉丝排行中位居榜首。

　　即使曾经成名好久，雷军照旧连结着和网友们的主动互动，各人也很给他体面。前段工夫，网友将他推到了《歌手》角逐摇人榜第一靠谱的车评人。他在一次直播中聊起了这件事，“我仍是认当真真把小米汽车搞好，人的精神有限。”热评指出，“他没以为本人唱歌不可，只是说本人精神有限。”

　　放得下负担外洋新能源汽车品牌，玩得起梗，雷军的短视频内容观感不错，属于“站着就把钱给挣了”的高阶弄法。在网红之路上，雷总很OK外洋新能源汽车品牌。

　　差别于李斌、何小鹏，幻想暂未入驻抖音等短视频平台，他的主场是微博，大概短、平、快的图文，更契合他尖锐、爽快的性情。

　　本年3月初，幻想MEGA遭受舆情危急，3月2日李想公布一则关于MEGA的微博后，寂静了近两个月，等他再次发微博曾经是4月28日，在这条微博他对雷军暗示了感激。以后，微博就不怎样发了。他的最新静态是6月13日零点一刻公布的一条主动驾驶实录视频，以彰显幻想汽车的智驾程度。

　　朱华荣大要是是最早入驻抖音平台的车企老总之一。从2018年开端连续公布了112条视频，粉丝数为2万。他在微博具有更好的数据表示，粉丝为62万，同时视频号数据表示不错。

　　别的，他以为新能源汽车不克不及只简朴地用动力情势来辨别，他谈到，“电动车不即是新能源汽车，假如把电动车都说成新能源汽车，那末一切效电装备都能够称之为新能源装备，明显不稳当。”

　　身世于甲士家庭的魏建军结实老练不油腻。他善于诙谐的表达方法，且连结着年青心态。在抖音和微博的头像里，他身穿红色赛车服，背靠长城VV7赛车，戴着墨镜平视远方，实在有型。究竟结果这是首位登上《时髦师长教师》杂志的车企董事长。

　　魏建军在直播中公然暗示本人要做一位有质量的网红，并暗示比拟团体其别人，在这件事上他更有劣势，由于，他是老板外洋新能源汽车品牌。大概，他明显的性情才是最大的劣势。

　　垂头丧气的2023年已往了，李想会不会思念它？期望他和幻想尽快抖擞起来，借用电视剧里马大帅抚慰半子的典范台词，“你已往那头型呢？你得支棱起来啊！”

　　在各大交际媒体上曾经很少见到李书福的身影。微博上有一个并未认证身份的“李书福”，不愿定能否是自己。这个账号的最初一条微博公布于2013年3月16日，谈到了“车内氛围质量”这个话题。

　　20多年前说出“汽车不就是四个轮子加一个沙发”的李书福，言辞照旧灵敏且间接。他视野坦荡，言语尖锐但又极富亲和力，这让他富有品德魅力。至于做网红，不是能不克不及，而是想不想。

　　微博是他展现小鹏汽车意向的主要渠道。6月4日，何小鹏公布了一条微博：“Mark明天：凝心聚力，大事将成。”这激发了外界的各类推测：要考研了、要出增程车了、新车MONA的价钱定了......在抖音平台，他公布的视频情势比力多样，有观光工场的vlog，有企业告白片，另有跟从热门发的网红风短视频。

　　雷军自称为社恐型E人，但和大佬们的互动一点都很多。在他的视频里，一同出境的有尹同跃、张向阳、李想、李斌外洋新能源汽车品牌、何小鹏靠谱的车评人、魏建军......各人也愿意和他同框——这波流量其实太大了。

　　晚期，他的抖音账号内容并没有标准运营，公布内容比力混乱。视频内容涵盖车辆碰撞测试、新进员工碰头会、长安汽车个人婚礼等，以至有些视频是横屏当作竖屏公布出来的。

　　近来这波海潮能够从3月中旬蔚来汽车开创人李斌开直播算起，小米SU7上市时期被逐步推向飞腾，4月份的北京车展时期到达顶峰。尔后，一波未平，一波又起。

　　如今，他的宣扬重心由手机转移到小米汽车上。他不断地在各大平台分享小米汽车的利用细节、托付进度等，就连视频封面的题目，都换成了小米SU7主推的海湾蓝配色。

　　入驻短视频平台以来，李斌在直播中道了两回歉。一是关于他2021年“怎样如今另有人买油车”的行动，再就是关于老婆王屹芝晚年在公布会上对投资人章泽天、俞敏洪的不妥称呼外洋新能源汽车品牌。如许的坦诚为他们博得很多观众的好感。文质彬彬的老板和貌美的老板娘，对蔚来品牌明显是加分项。

　　李书福近来一次遭到普遍存眷是在6月初，他在重庆论坛上谈到了“车市内卷”等话题。“无量无尽的内卷，简朴粗鲁的价钱战，其成果就是偷工减料、造假售假、分歧规的无序合作。”他暗示。

　　周鸿祎该当是研讨“企业家IP”最深化的，这体如今一些细节上，好比他在账号称号和打扮上都用“红衣”来不竭增强网民的影象点。同时他也相称勤劳，迄今为止在抖音公布了1280条视频，远超上述车圈大佬。

　　期望对峙下来的大佬们可以享用本人的网红身份，放下负担，天然、轻松空中临镜头。出色爬山家乔治马布里在答复记者“为何要登山”的发问时答到：“由于山就在那边。”一样的，为何要直播？由于直播间就在那边。

　　尹同跃在微博上具有18万粉丝，但在2011年4月19日便停更了，最初公布的几条微博是答复记者们的发问。

　　魏建军在抖音公布的第一条视频，不是关于长城汽车，而是静态评测小米SU7。3月26日在微博公布第一条视频后，接下来三条局部与小米汽车相干。别的，能够看出魏建军对摩托车是有情怀的，他公布的23条视频中，有6条是关于摩托车，比例超越1/4。他也展现了本人的一些一样平常，好比参与长城哈弗H9车友会，赛马拉松，算是不错的分享。

　　余承东说，本人是个i人，“同窗集会餐桌上最缄默的谁人人就是我”，做企业以后是“逼着本人发言”。i人归i人，“大嘴”的进犯力众目睽睽。

　　雷军以外靠谱的车评人，涨粉最快的就数李斌了。他3月14日公布第一条视频，间接涨粉10万。短短半个月后，播种30万粉丝。

　　尹同跃戏称本人到场直播是“被行业绑架”，也是“被我们部下的这些年青人绑架”。他说：“我是60多岁的老夫，也被逼出往复带货，宣扬本人，咱这时候代曾经到这个水平。这也是很好玩的一件事儿，疾苦可是很好玩。”看得出来他能够还不太顺应直播，但心态不错。

　　2020年4月尾入驻抖音以来，4年工夫何小鹏陆连续续统共发了52条视频，这让他播种41万粉丝，仅排在雷军、李斌、魏建军前面。在微博，他具有134万粉丝。

　　本年，尹同跃几次走向台前。4月14日，62岁的尹同跃做了一场长达四小时的直播，体验，星途星纪元ET远程高速高阶智驾。5月份，尹同跃亲手向首批车主托付星纪元ET。

　　除耳熟能详的“遥遥抢先”，你还会听到“1000万元内最好的SUV”“规格定位逾越”“特斯拉FSD入华后华为有自信心干翻敌手”“已往小鹏汽车是第一，我们来了就要改写行业了”等行动。夸大的表达方法让他树敌很多，也播种了多量拥趸。

　　传统车企老总里，魏建军来扛大旗。他4月18号在抖音公布第一条视频，23条视频涨了53万粉丝。3月26日入驻微博，今朝粉丝超越26万。涨粉速率惊人。

　　周鸿祎很能够给本人定下了天天最少更新5条短视频的KPI，他的账号更新频仍。车圈的流量逐步散去后，近来他开端聊AI，玩攀岩。最新静态显现，他在天津狗不睬吃包子，吃了11个，并称这是“互联网行业的记载”。

　　近来3个月，何小鹏在抖音公布视频的数目抵得上此前3年的公布量。仿佛血脉觉悟了。最新静态显现，他开启了美国之旅，他寓目了职业骑牛锦标赛（PBR，全称是Professional Bull Riders），也出如今NBA总决赛现场，看起来表情不错。

　　与其他几位差别，周鸿祎是车企投资人而非高管，但你很难疏忽掉他。红衣大叔在抖音有651万粉丝，微博粉丝到达1152万。在本次统计的10位车圈大佬里，他的数据仅次于雷军。

　　终极告竣的结果良莠不齐。有人30条视频涨粉80多万；有人还不太顺应短视频节拍，100多条视频只播种2万粉丝。老总们或i（性情内敛）或e（性情内向），打造的人设也不尽不异，有的极富亲和力，有的进犯性拉满。至于运营程度，天然也有高有低。