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　　按照懂车帝夏测首日公布的榜单数据抖音车评人排名，纯电轿车续航告竣率的前三名别离是小米SU7四驱超长续航高阶智驾Max版（77.8%）、宝马i5 2024款eDriver35L 尊享型M活动套装（76.6%）、奔跑EQE 2022款350先型出格版（76.2%）；纯电续航里程成就排名前三的是小米SU7四驱超长续航高阶智驾Max版（630km）、极氪ZEEKER 007 2024款后驱智驾版（574.2km）、奔跑EQE 2022款350先型出格版（546km）。

　　客岁年末，懂车帝2023冬测的成果已经在新能源汽车车圈惹起了一波争议，在懂车帝的测试成就榜单中，仅三款车型的纯电续航告竣率超越了50%，别离为比亚迪仰视U8（85.08%）、比亚迪宋PLUS DM-i（63.80%）和幻想L7（51.26%），垫底的则是华为问界M7，续航告竣率只要31.6%。华为常务董事、终端BG董事长二手车价钱在线评价、智能汽车处理计划BU董事长余承东、吉祥控股团体初级副总裁杨学良、长城汽车方面都发文质疑其科学性和松散性，但懂车帝随后回应冬测尺度遭质疑称“无区分看待”。

　　相较于易车和汽车之家，懂车帝建立的工夫其实不算久，但近年的开展速率却比力快。在客岁7月的汽车创作者大会上，懂车帝颁布发表曾经和抖音抖音车评人排名、昔日头条、西瓜视频旗下汽车内容片面交融，由懂车帝作为团体运营方，兼顾各端资本；交融后，四个平台的汽车用户日活到达3.1亿人次二手车价钱在线评价，汽车内容日均阅读量超56亿次抖音车评人排名，运营笼盖的汽车创作者超越634万名。按照MoonFox数据显现，停止2023年，懂车帝App年均MAU为3874.6万，仅次于汽车之家与易车；汽车内容创作者超越634万，汽车爱好用户达4.98亿。

　　一名持久汽车从业者报告蓝鲸消息记者，懂车帝和比力支流的汽车垂直网站在内容测评的公平性上该当是差未几的抖音车评人排名，没有谁比谁更好这一说。但有着字节基因的懂车帝，确实对内容正视水平比力高，投入力度也会大一些，响应的声量也高。易车前两年在测评类项目上的投入也比力大，但这两年的确少一些。

　　据硅谷科技媒体《The Information》本年6月动静，懂车帝筹集7亿至8亿美圆，为该部门营业的IPO做筹办。报导援用知恋人士暗示，红杉本钱中国基金作为本轮融资的领投方，估计将投入4亿至5亿美圆。同时，KKR和General Atlantic这两家出名的投资机构也方案到场到本轮融资中。完本钱轮融资后，懂车帝的估值估计将到达30亿美圆。但懂车帝官方并未对上述动静的真伪停止复兴。

　　多位汽车业内助士向蓝鲸消息记者坦言，“新车卖不动、利润低、宣扬投放缩水严峻，相称于上游撙节。”以汽车之家为例，固然红利，但生长性却在削弱。2021年和2022年营收别离下跌16.42%和4.29%；2023年增加3.5%，媒体效劳和线索效劳占营收的七成二手车价钱在线评价抖音车评人排名。

　　6月28日，2024懂车帝夏测在武汉智能网联汽车测试场正式开启。智界S7、问界M7、小米SU7等30款热点新能源车型，将在将来两周内到场续航充电、夏日用车场景、AEB自动宁静等五大维度10余项测试。根据懂车帝官方表述，此次夏测将在懂车帝和抖音App停止全程直播，确保测试历程公然通明。别的，懂车帝也约请了新能源车企、行业专家、汽车达人、实在用户配合到场。

　　从昔日头条的一个汽车频道开展至今，懂车帝靠着视频形式弯道超车，也在不竭扩大营业鸿沟，但今朝汽车征询类平台面对的情况曾经发作了变革，新能源进入了卷价钱卷设置的开展周期。

　　别的一方面抖音车评人排名，小米团体开创人、董事长兼CEO雷军的参加也在某种水平上改写着传统汽车行业的营销划定规矩，车企老板做IP正在变得愈来愈热点，这些都是懂车帝需求面临的应战。