买二手车坑死我了四轮电动车十大品牌二手车评估价哪吒汽车魔童好贵

　　不少朋友在后台留言，希望我们多介绍些二手车四轮电动车十大品牌，除了让大家能更清晰的了解老款车的做工用料如何，还能让大家看看行驶多年之后，车况会变成什么样子四轮电动车十大品牌。当然，我们也会精心整备，告知真实车况，出售这些二手车。今天就从一辆2011款MINI CLUBMAN开始，跟大家聊聊哪吒汽车魔童好贵，这辆车是2012年9月上牌，低配车型，1.6自然吸气，当时的指导价是24.5万。

　　对于绝大多数买MINI的人来说，都是看重这辆车的颜值。尽管说2011款Mini CLUBMAN已经停产，但现在看上去依旧不落伍。当然，对于外观还是那句老话，“见仁见智”。

　　这辆车的大灯原厂是相对偏黄的卤素灯，当时只有高配车型才配氙气大灯，不过我们已经更换成了LED光源。

　　这辆车的尺寸为3961x1683x1448毫米，轴距为2547毫米，要同年普通版的MIMI长出80毫米。

　　与普通三门版MINI不同，为了后排乘客上下车更方便，这辆车副驾驶一侧是对开门设计，这是当年MINI CLUBMAN最吸引人的设计之一。不过现款的CLUBMAN已经取消了这个设计，改为普通五门。

　　CLUBMAN最具标示性的就是后尾箱对开门设计，非常帅气！不过，开门占用空间较大，如果车尾空间不足，很容易造成磕碰。

　　相比普通MINI，CLUBMAN的后备箱空间要大一点。如果仅是日常代步，放一些小件物品还是绰绰有余哪吒汽车魔童好贵。后备箱底板下方配有齐全的随车工具。在泡沫储物格下方，居然发现了备胎，也就说明它用的是普通胎。我们接触过的宝马和MINI几乎都是亏气保用轮胎。

　　内饰基本上是以圆形为主要设计元素，这是致敬当年的老款MINI。虽然内饰大部分采用搪塑工艺包裹，但触感偏硬，并不柔软。

　　转速表被设计在方向盘转向柱上，上下调节会跟着一起动，这样可以在任何角度，都能看到转速表。转速表上的液晶屏和当年的宝马极为相似，显示的信息比较有限。

　　这辆车虽然是一键启动，但却不是无钥匙进入，需要把钥匙插入相应的钥匙孔，才能一键启动。当年宝马也是这样的设计，后来颇受诟病，现在都改成无钥匙系统了。这一代MINI的钥匙造型非常有特点，而且整体密封全防水设计，因此不能打开更换电池，要插到这个插槽进行无线充电。

　　对于MINI来说，最大的特点就是中央这块硕大的圆形时速表，从最老的MINI就是这样四轮电动车十大品牌哪吒汽车魔童好贵，一直到最新款，哪怕变成了屏幕，依旧是这样的圆造型。这款车全系都没有倒车影像，当然可以把这块表盘改装成液晶屏，增加倒车影像，但这样就破坏了原汁原味儿。

　　圆形速度表的下方是CD机、空调控制键。比较有意思的是空调风量和温度都是通过滚轮进行调节的。车窗升降被设计空调下方，类似飞机上的那种拨杆开关。

　　按动副驾驶面前的椭圆形按钮，就可以打开手套箱。在两个出风口之间，还有一个非常隐蔽的储物格，可以放一些小物品。

　　顶棚的灯光控制按键也很像飞机拨杆，由于低配没有天窗，所以中间那个位置是空的买二手车坑死我了。除了常规阅读灯之外，还有氛围灯调节按键，可以根据个人喜好改变氛围灯颜色，这在当年可是走在了时尚前沿，甚至现在都不落伍。

　　原先这辆车是织物座椅，如今进行了皮质包裹，白色的皮座椅显得非常鲜亮。这种白色内饰和座椅是MINI问世50周年的纪念款样式四轮电动车十大品牌。座椅的舒适度比较一般哪吒汽车魔童好贵，相对偏硬、偏薄买二手车坑死我了，不过MINI从来就不会和舒适沾边儿二手车评估价。

　　由于副驾驶一侧是对开门设计，所以后排乘客上下车并不困难四轮电动车十大品牌，比普通版的MINI要强得多，但这种好玩的设计在新款CLUBMAN上已经看不到了。

　　这辆车是四座车型，后排只有两个位置，由于轴距比普通MINI多出80毫米，所以后排腿部空间要好一些二手车评估价，正常乘坐没有问题。

　　这辆2011款的MINI CLUBMAN，现在看来确实缺少很多舒适性、科技性的配置。不仅没有常见的中控大屏，也没有蓝牙联网、语音控制，甚至连个放手机的位置都没有。但如今新款的MINI已经妥协太多，少了很多经典设计。原汁原味的英伦范儿是新款车型无法给你的。

　　当然，大多数人购买MINI的理由很简单，就是为了高颜值，即便是一辆七八年前的MINI现在看起来依然不落伍。有人说MINI就是有钱人的大玩具，而现在它的价格已经可以让普通人把它当玩具了二手车评估价。

　　那么这辆8年12万公里的MINI CLUBMAN，如今的驶品质如何呢？请继续关注后续的试驾内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责哪吒汽车魔童好贵，测量数据对公示的实验方法负责。）

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