国外新能源汽车现状中国汽车测评！车评人颜宇鹏

　　“没有论坛、没有美男”的新车评网，在汽车之家、易车网的全笼盖下，能靠内容活下来，怎样做到的？照颜宇鹏的线年中国汽车测评，我们环绕一其中心、只做一件事。”随着他干评测的人，不爱掰扯，没有炫技，就“只说人话”。

　　小我私家简介：人称YYP，中国出名资深汽车批评员，新车评网兴办人之1、总编纂、首席车评人、视频版掌管。

　　自豪、自矜、昂着头，夸奖的词几来点儿。不知趣、不懂转弯、固执，攻讦也得听出来。认真品品，不是每一个人都能从一而终的坚决，想也是带着点儿呆气、傻气，凭灵活干事，靠热诚动听。工夫久了，也就窥出些相互成绩的意味。本性硬挺职业，职业熨帖本性。

　　“专注前端产物剖析，有着很强的消耗选项挑选。”如许的新车评网总以为本人委曲。不体贴买卖平台、效劳内容，但却实打实的指导着消耗决议计划。“最亏的一点是，我们影响了消耗者，可是他们会去汽车之家、易车查报价，然后走他们的经销商系统买车。我对他的认识形状有很强的阁下，但对哪家店、哪一个价位没有影响力。”

　　要问这群人还能对峙多久？问出来就是个傻。谁管他，我就干这个了。再说，这么硬脖子的，此外行当还真容不下。

　　再今后看一看，不做媒体的话最想干甚么？“有两件事想干：第一，帮自立品牌打造一些好产物，按照我的看车积聚，测验考试去打掉一些短板。第二，鞭策宁静驾驶，想干事故查询拜访和阐发。交警只判义务，却历来没有汽车厂家来断定宁静义务，也没有查询拜访表白哪一个车型的致死率比力高。”

　　曾有一名汽车媒体人带着些认了的觉得报告我：干这行，就别提甚么消息幻想了。这话，他说出来为难中国汽车测评，我听着也为难。

　　2006年，颜宇鹏出走杂志，兴办新车评网外洋新能源汽车近况。“我误判了一点，实在杂志最好的时期是在07-09年。”出来的有点早，错过了捞金，不是没有可惜，但他为本人找了个台阶：“幸亏对网站的大标的目的判定是对的。我以为我对内容的嗅觉仍是过得去的中国汽车测评，固然做网站的嗅觉早了三年。”

　　可是，说到底，汽车评测的客观性是绕不开的，温馨度、过弯表示、手感软硬度等。这时候候，话怎样说就成了枢纽。厂家长处、用户感触感染、网站立场，杂揉出一个三方都高兴的第三方网站，这是门大学问。这对天秤座的颜宇鹏仿佛不难，“我诞辰在10月10号，是最均衡的天秤座。”

　　颜宇鹏自评，他做的新车评网是一个“以网站情势来表现的传统媒体”，“垂直内里再垂直”，只做产批评测。最开端靠老底活，跑举动、接告白，造血才能强。

　　第二个耳闻是他挑起的“事端”。前阵子，他曾提到“处置试车、评车栏目，最少需求从业超越5年、开过500款车以上才气做出精确评价。”谈不上口诛笔伐，但也接了很多口水。到如今，他仍是有些自得的委曲：“一个礼拜两款车，均匀算下来实在不难的啊。”

　　是做不起来吗？“过早做，对网站的中立性有影响。我在等，这个工作对我们来讲，体量太大。”颜宇鹏觉着，汽车电商的“超市”观点远没有起来。怎样没有公允、不以厂家KPI为考量的中转消耗落地，是道全部汽车财产的电商多少题。

　　这个因难过而起的系列，停在这一篇。我们曾看到，出走、逃离成了一团团的氤氲，笼出一股子职业焦炙。我们也看到，这几位受访者仍旧挑选“媒体”作为配合的姓氏。这些事情了十多年的媒体人，夸大的不止是一份谋生。他们罗唆着报告你，险些半辈子的酷爱与无法，都流向了哪。

　　搜刮“颜宇鹏”三个字，除新车评网，被提到最多的是如许一个成绩：“颜宇鹏开甚么车？”他对一辆汽车的评测定见、消耗决议计划已然成了花轿中的新娘，都想瞧个终究外洋新能源汽车近况。

　　“写车评、跟消耗者做陪驾、设想道路、需求了解，这跟跑会记者、旅纪行者是纷歧样的。”测评这么依靠客观觉得的事儿，怎样做到让人服气？团队之间的差别一怎样均衡？怎样将编纂团队的“觉得”二字化为对一款车的中立性究竟形貌？

　　换个角度，大概能让很多人在“变与稳定”中找均衡的，就是这脸臊心塞的自我醒悟。这一层皮，我们仍是别揭掉的好。

　　颜宇鹏报告我一个他自己的试车偏好，新车评网公司出门那条路上有5、6个井盖。每拿到一辆新车，他城市在这条路上开一开，绕过井盖的产物表示成为评测“标配”。部分测评编纂也城市在第一工夫到场会商、上手去开，要在“内部有同一的尺度，很天然的去均衡一些觉得的偏差，这类方法很无形。”而要做到均衡，本领无他，“客观察试、积聚充足。”

　　颜宇鹏以为本人没变过，他的8年，只做了测评这一件事。再往上追溯，他的对折人生外洋新能源汽车近况，只干了汽车媒体这一个行当。他说想做一些不成替换的工具，他说比拟他人的可望而不成及，信赖经济在他这里资历满满。

　　另有种委曲是身为评测媒体人的疲劳。“投资人以为中立的网站就是不红利的，就是慈悲机构。”颜宇鹏有些不忿，温诺也能有硬脖子，单干也是不怕的。“从嗨不嗨的角度来讲，我的创业仍是蛮高兴的外洋新能源汽车近况。”他自发“掌控”着新车评网，也带出一些新成绩，离开了颜宇鹏，能不克不及成？

　　想起颜宇鹏在小我私家微旌旗灯号上分享的“资格”证实：几百幅汽车设想手绘。15年前的他，能够本人也没推测，他的生长不受掌握却也一番容貌。

　　等他笑盈盈的、飞机上的机油味还没散洁净的坐在你眼前，你才会“叮”的一声悟：“这么跟你交换，也难怪能做起来第三方评测，谁打笑容人？”

　　“我不会不断守着新车评网。”在他看来，一个安康的公司是会自我生长的。这个阶段的陪同走到这，“最少完成了我对一其中立评测媒体的生长设法。”

　　他压宝在“积聚”二字，前期媒体内容成立起来的信赖经济，是没有跟踪线下的。假如他能偶然间今后面想想，“开释实际上是一霎时的。”