汽车排行榜销量排行理想汽车靠谱吗-汽车之家2022

　　在后座前面是一个宏大的 39.2 立方英尺的货色区。从这个角度来看，您能够在右下角的照片中看到在装载六个手提箱后还剩下几空间。 丰田 RAV4 和当代途 胜在我们的行李箱测试中根本上与它相婚配，而 日产 Rogue又降落了，但 CR-V 的极低负载地板和高峻、四四方方的空间能够说是最简单装载的。

　　LX 上的根本功用内容装备齐备。也就是说，以 1,200 美圆的相对较小的溢价，SE 或出格版粉饰增长了大批有代价的装备：靠近进入和按钮启动、双区主动天气掌握、加热前排座椅、六扬声器声响体系和7 英寸触摸屏，包罗 Apple CarPlay 和 Android Auto。EX 是混淆动力车的根本粉饰级别，它增长了 SE 内容的主动大灯、雾灯、后部有色玻璃幻想汽车靠谱吗、天窗、行李箱盖、八向电动驾驶员座椅和两个后部 USB 端口。

　　每辆 2022 本田 CR-V 都标配 1.5 升涡轮增压直列四缸策动机，可发生 190 马力和 179 磅英尺的扭矩。它与无级变速器和尺度前轮驱动配对，但全轮驱动是可选的，除尺度设置的 Touring。加快和燃油经济性在该细分市场中首屈一指。官方 EPA 评级为 28 mpg 都会幻想汽车靠谱吗、34 mpg 高速公路和 30 mpg 与 FWD 和 27/32/29 与 AWD。

　　2021 CR-V 是较大的“松散型 SUV”之一，最少在内部是如许，由于本田凡是比最大限度地操纵每点内部空间做得更好。虽然其团体内部长度和宽度在该细分市场中处于均匀程度，但其搭客和货色空间险些优于一切合作敌手。60/40 分体式斜倚靠背座椅即便是大个子的成年人也能供给真实的空间和温馨度，而面向后的汽车座椅可轻松装置在中心地位 - 即便前面有较高的搭客。本田还为一切三个座椅地位供给了 LATCH 锚固件（我们更喜好它而不是斯巴鲁丛林人的儿童座椅装置的一个缘故原由 ）。不管坐位地位或能否有可用的天窗，头部空间都很充沛。

　　在我们的第一次驾驶检查后，更片面天文解第一款 CR-V 混淆动力车 ，包罗实在天下的燃油经济性信息。

　　普通来讲，这是由于 CR-V 是片面的。它的转向很好地加权并付与充足的自信心，但不会使泊车成为一件苦差事。它的操控性固然不是该细分市场中呼应最快或门路拥抱最活络的，但它激起了自信心，同时又不会影响温馨的乘坐体验。至于策动机，涡轮增压策动机的低端动力使 CR-V 在更一般的都会速率下觉得像是一个壮大的演出者。翻开它，它开端落空动力，你会留意到 CVT 收回一些嗡嗡声，它并没有像一些合作敌手那样真正测验考试模拟传统变速器的换档汽车排行榜销量排行。

　　那末为何不是每一个人都只得到CR-V呢？好吧，人们购置汽车的目标不是客观、适用和明智的鞋子尺度。想要更吸惹人的驾驶和更时髦的表面吗？尝尝马自达 CX-5。想要具有杰出的手艺和更斗胆的表里气势派头的工具吗？看看当代途胜的方法。一款为户外探险供给更多功用和才能的小型 SUV怎样？丰田 RAV4和斯巴鲁丛林人的某些粉饰程度弄脏会更好。以上一切内容自己也很适用，因而您不会捐躯太多来得到满意您特定需乞降需求的工具。也就是说，利用 CR-V 绝对不会堕落。

　　我们 在顶级游览粉饰中停止了一次 公路游览，并陈述了它比其他粉饰增长的功用，和为 2020 年所做的更新汽车排行榜销量排行。

　　CR-V 在团体、正面和侧面碰撞庇护方面得到了当局最高的五星级碰撞评级。该高速公路宁静保险协会将其定名为一个顶级宁静用于其最有能够得分的碰撞庇护和防备。它的前大灯按照粉饰程度给出了差别的分数。Touring 的 LED 灯得到了“优良”的评分，而 Hybrid EX 和 EX-L 的评分为“可承受”，而非 Touring 汽油车型的评分为“边沿”。

　　以下一切价钱均包罗 1,225 美圆的目标地用度。全轮驱动在一切粉饰级别上的价钱为 1,500 美圆，但 Touring 将其作为尺度装备包罗在内。每一个混淆动力车都是全轮驱动的。

　　从 EX 粉饰开端汽车排行榜销量排行，CR-V 以公道的价钱标配了丰硕的手艺，这使得根本的 LX 粉饰有点没有实践意义。您能够得到三个 USB 端口、Apple CarPlay、Android Auto、各类其他智妙手机集成使用法式和一个六扬声器声响体系。掌握它们的是一个 7 英寸的触摸屏，因为频仍的毛病、不愿定的呼应、缺少物理菜单按钮和偶然使人猜疑的菜单构造汽车排行榜销量排行，这不是 CR-V 最壮大的元素。本田在雅阁和思域中发明的较新界面改正了这些成绩，而合作敌手的体系，特别是当代途胜、斯巴鲁丛林人、福特翼虎 和丰田 RAV4，供给相似的功用和更友爱的用户界面。

　　关于 SUV 来讲，这多是超卓的燃油经济性，但它们被CR-V Hybrid压垮了，这是我们保举的动力体系挑选。它由两个电念头和一个 2.0 升直列四缸策动机构成，它们配合发生 212 马力，使混淆动力车成为最壮大的 CR-V。全轮驱动是尺度设置。燃油经济性为都会 40 英里/加仑、高速公路 35 英里/加仑和 38 英里/加仑的总和。丰田 RAV4 和福特 Escape 混淆动力车要好一点（当代途胜混淆动力车要差一点），但远不敷以以任何方法阁下您的决议。

　　2022 CR-V 供给了一种高雅的设想美感，固然有点烦闷，但接纳高于均匀程度的质料和构建构造为这一细分市场供给撑持。假如您是从前的 CR-V 具有者，您会留意到与已往的型号比拟，此最新版本具有更高质量和更优良的情况。假如您不是幻想汽车靠谱吗，您仍旧会发明它具有质量最好的客舱之一，也是功用最壮大的客舱之一，由于它在中控台中具有很多奇妙的存储处理计划，我们在我们的具体引见中具体引见了这些处理计划。CR-V 内部存储车道测试。上图所示的 Touring 粉饰还具有没有线充电功用。固然这是一个很好的功用，但它也会减少凡是在那边的智妙手机牢固箱，而且在避免手机飞入脚下方面做得很差。

　　有关每一个粉饰级此外功用内容、规格和当地订价的完好细分，请参阅 我们在Autoblog上的 2022 CR-V 页面 。

　　视为开端搜刮的最好所在，由于它根本上查抄了一切客观、适用、明智的鞋子尺度。它具有合适家庭利用的后座、宽阔的载货区、微弱高效的策动机（特别是 CR-V 混淆动力车）、平衡的驾驶静态、有合作力的价钱和功用、壮大的宁静评级和广受赞誉的牢靠性。它的受欢送水平能够意味着更低的扣头，但也意味着更高的转售价钱汽车排行榜销量排行。根本上，关于绝大大都松散型SUV的购置者，特别是家庭来讲，这是最明智的挑选。

　　可追溯到 2017 年确当前一代 CR-V 驱动器比已往的版本愈加精美和庞大。它更温馨，风噪和门路乐音更小，涡轮策动机的低端功率可在城镇四周行驶时发生更平静、更不慌张的乐音。与大大都合作敌手的 SUV 比拟，这些察看成果在很大水平上也合用，究竟上，CR-V 是最好的松散型跨界车之一。

　　利用货色地区中的两个遥控拉手将后排座椅向下折叠可显现 75.8 立方英尺的最大容量。这比雪佛兰 Blazer等大大都中型 SUV 好，也比险些一切同类松散型 SUV 好。

　　因而，挑选 CR-V Hybrid 不会让您错过太多。究竟上，更节省的版本实践上是更壮大的版本，我们浏览它的电念头安稳、扭矩丰硕的动力通报。并且因为它十分依靠电念头，因而与仅利用汽油的 CR-V 和以差别方法运转的丰田 RAV4 混淆动力车比拟，它素质上更安稳、更平静，特别是在城镇四周。我们以为与仅利用汽油的 CR-V 比拟，价钱略高是值得的。

　　每辆 2022 CR-V 都标配“Honda Sensing”变乱制止手艺套件，此中包罗火线碰撞正告、主动告急制动、车道连结帮助和驾驶员留意力不集合监督器。盲点和前方穿插路口正告是 EX 粉饰级此外尺度设置，更高的自顺应巡航掌握是一切粉饰的尺度设置，实践上是比本田 Passport和Pilot 中的体系更良好的体系。也就是说，它不像马自达 CX-5 或当代途胜那样智能或反响活络汽车排行榜销量排行。