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　　 赛力斯问界系列是海内最早完成高阶智驾量产上车的立异者之一。AITO问界系列搭载的HUAWEI ADS 体系智驾里程累计超越2.2亿 千米，在问界产物中智驾版车型销量占比超越50%，表现出终端市场的承认，在高阶智驾中，问界系列的用户口碑一样也是最好的。

　　 赛力斯与华为三年跨界协作不只是高端电动汽车的探究，更是对汽车的智能化、电动化，和信息懂车app装置下载、IT、消耗电子等多范畴交融、生态共建 的一次主要理论与探究。

　　3）高端化+范围化加持，企业红利完成正轮回。经由过程高端化+范围化两条开展途径配合发力，2024年Q1逐渐跨过盈亏均衡点，随后跟着高 端车型占比的提拔和范围劣势的进一步扩展，红利才能不竭提拔，将来跟着新车的推出和范围劣势进一步提拔，公司将完成红利的正轮回。

　　 产销范围不竭增加带来毛利率不竭改进。范围效应、服从提拔和立异设想，加上奢华车型的利润奉献，鞭策了公司毛利率的明显增加。自2021年以来，新能源汽车销量上升，2022年毛利率达11.32%，2023年为10.39%，而2024年一季度飙升至21.51%。虽然贩卖费 用率在营业扩大期较高，但已随范围扩展而降落；办理用度率亦因管理优化而降至2024年一季度的1.7%。

　　 问界销量连续爬升，产能范围不竭扩大。赛力斯今朝具有三大工场，此中两江聪慧工场消费问界M5，凤凰工场消费问界M7，两江超等工 厂消费问界M9辆。跟着问界品牌销量不竭爬升，和将来新车型的推出，将来超等工场的扩产亦值得等待。按照公司通告显现，赛力斯在 2024年9月公布购置资产（草案）通告拟收买重庆两江新区龙盛新能源科技有限义务公司，其次要资产为赛力斯两江超等工场，收买工场 资产后公司的消费环节将完整由公司本人掌控，且后续扩产方案的施行将愈加便当。

　　 华为与赛力斯汽车联袂共进，单方努力于将AITO问界塑造为新奢华汽车的抢先品牌。经由过程深化协作，华为与赛力斯汽车将各自的优 势最大化，配合对问界品牌车型停止结合界说、设想与营销，不竭提拔品牌代价。赛力斯汽车承袭“一心一意为用户效劳”的目标， 对峙以用户为中间，经由过程聪慧的数字化效劳系统，为消耗者供给极致的出行体验，同时践行“CARE关爱”效劳理念。

　　 问界高端车型市场表示微弱，联袂中汽中间打造新奢华共创尝试室。特别是新M7和M9两款车型，在托付量和市场占据率上均获得了明显成 绩。问界新M7上市12个月托付量打破20万台，停止2024年11月问界M9上市大定累计打破17万台，持续多个月占有中国奢华市场50万元 以上车型销量冠军，这两款高端车型的优良表示，稳固了问界在豪车市场的指导职位。别的2024年10月汽车宁静测试网站，问界与中汽中间共建的“问界新 奢华汽车手艺共创尝试室”揭牌，经由过程与业内第三方威望机构协作，将问界新奢华的市场定位通报给更多消耗者。

　　 单方许诺加大对问界品牌的资本投入，赛力斯汽车方案在将来将建立超越600家用户中间，构建“新奢华渠道品格生态圈”，以供给超等奢华体验。在用户运营及效劳方面，赛力斯汽车与华为将配合阐扬在用户体验与运营方面的特长汽车宁静测试网站，深化协作提拔AITO问界品牌 的用户运营才能。今朝，公司已成立约40万个售后效劳管家群，累计供给效劳超65万台次，凭仗高达96%以上的用户合意度，展示了华为与赛力斯汽车在供给杰出消耗者效劳体验上的坚决许诺。

　　 赛力斯与华为睁开跨界协作。2021年4月，赛力斯和华为正式颁布发表告竣协作。赛力斯是专注于鞭策新能源汽车变化的汽车品牌，在整车制作、研发和 消费方面具有丰盛的经历；华为基于30余年ICT范畴的手艺和经历，在智能汽车处理计划和才能和贩卖渠道上具有抢先劣势，单方深度协作将配合 鞭策智能汽车范畴的立异和开展。单方首款协作车型为赛力斯SF5智选版本，2021年4月开端入驻华为批发门店停止贩卖。

　　 问界系列车型凭仗其杰出的科技气力和奢华定位，成为高端汽车市场的一股不成无视的力气。得益于其抢先的ADS 3.0高阶智驾体系，这套 体系在无需高精度舆图撑持下便可完成端到端智驾。问界对峙“以用户为中间”的准绳，从问界M5到问界M9均搭载被用户誉为“最强智驾 ”的ADS 3.0体系，确保科技奢华无差别地笼盖一切车型，标记“标配AI司机时期”的到来。别的，问界与海内顶级ICT科技企业共创的 ADS 3.0、鸿蒙座舱4.0等科技功效，创始了自立车企与ICT顶级科技企业跨界协作的先河，胜利塑造了科技奢华的新范例。

　　 新M7改款获得宏大胜利。2023年9月，问界全新M7上市，产物价钱更具性价比，同时在华为宏大的流量加持下，问界新M7开启高光时 刻。2023年10月开端月销量破万，11月销量到达1.7万，12月间接跨入2万范围到达2.55万辆，并在24年1月份，问界新M7销量直逼3万 辆，成为脱销车型。自23年9月公布以来，停止2024年10月问界新M7系列车型累计大定打破18万辆。

　　 全方位协作根底上，问界品牌应运而生。单方深化协作的根底上，配合推出全新品牌AITO问界，问界车型集成了华为的HarmonyOS智能座舱、华为 HiCar智能互联体系、和华为智能驾驶手艺，展示了赛力斯在华为赋能下，对智能电动汽车将来开展的深入了解和理论探究。

　　 问界M9作为全尺寸D级别SUV懂车app装置下载，以科技引领奢华新地步，重塑智能出行体验。驾驶感触感染上，问界M9搭载华为途灵平台，智能算法赋能高机能硬件，依托华为DriveONE智能电驱体系的杰出机能，问界M9晋级温馨制动功用；宁静性上，问界M9搭载全向防碰撞体系CAS 3.0，前向 AEB再加强汽车宁静测试网站，撑持辨认本车道逆向车辆和横穿行人、非灵活车，新增路面自顺应AEB，提拔湿滑雨雪路面避撞才能；其搭载的HUAWEI ADS 3.0停车才能再晋级，进一步撑持抵达目标地挑选目的车位后，人下车即走，车辆自立泊入，无需原地等候。

　　 赛力斯问界全产物线搭载鸿蒙智能座舱体系HarmonyOS 4.0，大幅提拔了车主的智能驾驶体验和座舱交互体验，还更深条理优化车 机与手机之间的互动，进一步买通了车表里的无缝体验。

　　 入股引望智能，二者协作干系再次强化。2024年8月，赛力斯汽车有限公司投资深圳引望智能手艺有限公司，占股比10%。本次买卖赛力 斯和华为以股权纽带为根底，将计谋协作晋级为“营业协作+股权协作”，将进一步夯实单方协作干系的可连续性。

　　 研发投入不竭提拔。赛力斯在研发上的投入明显增长，2021年以来研发投入显现不变增加的态势，此中2024年上半年研发用度高达28.27 亿元，研发投入不竭提拔不只表现了公司敌手艺立异的正视，也为公司的持久开展奠基了坚固的手艺根底。研发职员数目的增加和专利数 量的增长，进一步证实了赛力斯在新能源汽车中心手艺范畴的抢先职位。

　　 赛力斯一直环绕“一心一意为用户效劳”的目标汽车宁静测试网站，坚决软件界说汽车，对峙跨界交融，对峙手艺立异、本钱奉献的运营目标，以新质生 产力引领公司运营质量不竭提拔，产物构造向上较着。

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　　 赛力斯在三十余年的开展中一直对峙敌手艺的探究。每一年对峙投入研发，AITO问界中心研发投入已累计达120亿元。今朝赛力斯在三 电、增程手艺、电子电气架构等方面做到了行业抢先，包罗了自建三电产线项创造专利等等。其 中，在2023年创造专利公然量榜单中，赛力斯的公然专利量同比增加超408%，增速位居自立整车团体先列。

　　 公司与华为的协作干系不竭深化。公司自2021年4月起懂车app装置下载，领先与华为采纳智选形式协作，首款车型SF5利用华为的部门零部件并入驻华为批发门店停止贩卖。2021年末赛力斯与华为结合打造全新品牌问界，新车将逐渐利用华为鸿蒙座舱与智能驾驶全套处理计划，并在产物界说 、设想研发等范畴与华为停止深化协作，2024年7月公司公布通告拟从华为手艺有限公司收买问界品牌资产，单方协作进一步深化。公司 在与华为协作的过程当中，二者的协作干系不竭强化，华为手艺与渠道赋能也为问界品牌带来了杰出的产物合作力与抢先的市场销量。

　　 逾越转型发力智能电动车营业。赛力斯紧跟新能源汽车与智能化的开展计谋，尽力规划智能电动汽车范畴，并把握了电池、机电、电控等 中心手艺。公司与协作同伴华为不竭深化协作，并推出全新AITO问界品牌，完成逾越式转型。公司产物力、智能化程度不竭迭代与晋级， 具有较强的市场所作力。公司将来将努力于将问界品牌打形成环球抢先的新科技奢华品牌。

　　 公司开展历经屡次创业转型。赛力斯1986年景立，从电器簧和微车坐垫起步，2003年与春风汽车配合建立合伙公司”春风渝安辆有限公 司“，正式进军汽车产业，2007年景立重庆小康汽车团体有限公司，2011年改名为小康股分（2022年改名为赛力斯），2014年公布风 光360，是春风小康在乘用车里主要的里程碑，2016年公司在A股胜利上市，是海内较早展开新能源转型的主机厂之一，2021年与华为 协作推出华为智选版本SF5，2021年末结合打造全新品牌问界，并接踵打造出问界M5、M7、M9三款全新车型。

　　 产物矩阵完成逾越式晋级。公司晚期产物以商用车、微车、和经济性品牌产物为主，2021年开端与华为完成跨界协作后，新增问界品牌多 款奢华新能源产物矩阵，重心逐渐转移至科技奢华品牌问界，产物矩阵完成逾越式晋级。

　　 新能源营业占比不竭提拔并成为中心营业。公司自2021年末推出问界品牌，颠末两年的品牌不竭培养和车型产物矩阵的不竭完美，前后 打造出多款爆款车型，销量不竭获得新打破。新能源车逐渐成为公司的中心增量营业，新能源车的销量和营收完成快速增加。公司的新 能源车营业主要性不竭提拔，新能源营业的支出占比亦显现出不竭提拔的趋向，公司新能源车支出占比从2022年的75.63%提拔至2023年 的83.56%，已成为公司占比最大的营业。

　　 华为对赛力斯在多个范畴停止深度赋能。跟着协作的深化，华为在各个方面临赛力斯停止赋能，手艺赋能涵盖智能驾驶、智能座舱等枢纽手艺范畴， 单方配合建立研发团队。收集方面，华为的渠道劣势为问界品牌的早期推行翻开了新的通道，并完成了品牌暴光度和贩卖渠道笼盖面的快速提拔。， 努力于打造具有行业抢先程度的智能电动汽车平台。

　　 公司营业涵盖整车与供给链两大类。整车营业方面，在乘用车市场构成问界、赛力斯、蓝电、风景四大品牌，商用车市场有春风小康和瑞驰 新能源两大品牌。此中问界定位环球奢华新能源品牌，其他定位经济型出口品牌，产物笼盖传统车型和新能源车型，代表车型包罗问界M5、 问界M7、问界M9、春风小康EC3611、瑞驰新能源EC35、风景380等。动力体系方面包罗三电体系和策动机等产物。

　　 问界M7历经崎岖。问界M7最早公布于2022年7月，同年8月，问界M7首批托付，阅历火爆长久月销过万，后销量呈现短时间颠簸。

　　1）拥抱华为跨界交融，完成逾越式转型。公司与华为完成跨界结合，配合创建全新科技奢华新能源品牌问界，凭仗壮大的产物力与华 为渠道赋能，配合打造问界M7\M9等多款高端爆款车型，产物矩阵与支出构造完成逾越式转型。

　　 问界M7再次改款并全系标配华为智驾体系。2024年5月问界新M7 Ultra上市懂车app装置下载，售价为28.98万元-32.98万元懂车app装置下载，并局部搭载华为ADS 2.0高 阶智能驾驶体系；2024年8月问界新M7 Pro上市，第一次把价钱门坎降至25万元之内，并完成了入门即智驾、上市即托付，同时顶配价 格降到了30万元以下。问界M7的全新改款与设置调解使其市场职位更加稳定。

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　　 智能驾驶手艺方面，搭载华为智驾体系。赛力斯与华为的深度协作，稳居行业第一梯队。单方配合探究智能驾驶范畴，不竭促进手艺立异，为消耗者带来愈加宁静、便利的驾驶体验。搭载的最新的华为ADS3.0体系到达了天下都能开，天下定心开的客户体验结果。赛力斯与华为的 协作，使得智能驾驶体系表示抢先，经由过程不竭优化算法和提拔硬件机能，完成了主动驾驶体验的不竭晋级。

　　 赛力斯在行业中的毛利率表示桂林一枝。2024年上半年公司毛利率高达27.47%，逾越了比亚迪、幻想、极氪等一众新能源汽车。毛利率的抢先次要得益于产物均价较高和奢华车市场所作格式相对较好，也彰显了赛力斯在产物定位、本钱掌握和市场订价战略上的胜利 ，也反应了公司在剧烈的市场所作中连结高效运营和连续立异的才能。

　　 智能座舱方面，搭载鸿蒙座舱。M9座舱搭载的全新Harmony OS 4.0，不只供给了多种立异功用和全新体验，还经由过程AR-HUD、一体环宇三 联屏和后排巨幕投影等设置，完成了多人多屏多音区的互动，和多屏跨装备投屏。别的，搭载的全新HUAWEI SOUND体系，接纳歌剧院施罗德散射声学手艺，为用户带来了媲美顶级豪车的影音享用。

　　2）产物智能化体验抢先，打造多款爆款车型。公司经由过程聚焦智能化，产物端为用户供给抢先的智能座舱与智能驾驶体验，领先完成天下 都能开、天下都好开的都会NOA智能驾驶，不竭成为消耗者普遍仍可的智能化品牌，经由过程打造多款爆款车型积聚产物界说与营销才能，跟着新车 的上市和现有车型的迭代晋级，无望迎来新一轮生长。

　　 问界M9自觉布仅仅十个月，累计定单曾经打破了16万辆。根据易车网统计显现，问界M9持续六个月稳居中国市场50万元以上奢华车销量榜的首位。不只鞭策了国产汽车品牌在高端市场的打破，也为智能汽车的开展供给了新的标的目的，证实了智能科技与奢华体验的分离，是将来汽车 开展的主要趋向。

　　 2024年上半年赛力斯停业支出650.44亿元，与2023年同期110.32亿元比拟增加489.58%；归属于上市公司股东的净利润16.25亿元， 与客岁同期比拟完成扭亏为盈，上年同期为吃亏13.44亿元。赛力斯营收范围的增长次要是因为新能源汽车销量增长，别的公司一直坚 持手艺立异、本钱奉献的运营目标，运营质量不竭提拔，停业毛利率同比增加，时期用度率同比降落，迎来明晰的红利拐点。

　　 高代价车型占比提拔叠加范围明显提拔，团体红利才能完成明显加强。范围效应的阐扬和高端产物构造的优化，有用提拔了公司的毛利率 和净利率，使得赛力斯在连结品牌溢价的同时，完成了经济效益的大幅增加。自24年Q2开端M9的销量占比超越45%，M9的占比提拔对 Q2及当前的红利提拔改进明显，同时自2023年Q3问界品牌销量开端不变在6万辆以上，24年以来逐季提拔，并在24Q3托付量打破10万 辆，范围提拔带来的范围效应亦能明显提拔红利才能。

　　 辞别价钱内卷，卷代价而非卷价钱的“问界形式” 获得打破。不管是手艺、功用仍是体验的立异，都需求成立在深入理解用户的根底上 ，并经由过程手艺立异完成代价提拔。颠末大批用户与市场考证后，公司将产物的爆点聚焦在被高端用户高度承认的智能化体验方面。同时基 于壮大的消费制作才能，辞别“产能爬坡天堂”，快速完成客户托付，做到上市即上量。

　　 2021年12月华为夏季新品公布会上，问界M5初次面世，在随后数个月内，问界M5月销量疾速破万。2023年4月，在华为赋能之下 ，问界M5推出智驾版车型，成为细分市场少有的具有城区智驾领航帮助的产物，并使得这一功用初次进入30万元以下的细分市场。

　　 2024年7月28日，华为与赛力斯颁布发表问界品牌40万辆车下线万辆新车下线，成为中国新能源汽车 品牌中的黑马。得益于华为的强势赋能，问界新M7与新M5都显现出快速迭代和前进的形态。（以问界M5为例）

　　 问界新M5在2024年再次完成了全方位的晋级和焕新。除表面晋级、新增RS车型外，问界新M5装备了问界M9同款的星环散射体 ，并新增舒云座椅，大幅提拔了乘坐温馨性。新M5更完成了高阶智能驾驶体系的全系标配，其HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶体系 今朝曾经完成了天下都能开懂车app装置下载、越开越好开，在海内智能驾驶范畴处于第一梯队。