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　　据官方暗示，9月跟着全新XT5上市，在奢华品牌中首推“限时一口价”政策，让用户进店后能更专注于产物体验而非终端议价历程；11月新款XT6上市再推普惠式增换购政策；年末国度补助政策行将完毕之际又领先打响奢华品牌国补地补续费延期政策第一枪。这些办法助力下半年销量完成六连涨。12月尾，上汽通用与14家凯迪拉克新经销商完成签约，停止今朝天下门店达330家。

　　详细到车型上，沃尔沃今朝主销的XC90、XC60、S90三款燃油车型将在本年迎来年月改款，固然是年月改款，但其会针对表面外型停止调解，并搭载全新的One HMI智能交互座舱。别的，XC90将公布六座版本。

　　2025年将是沃尔沃品牌的产物大年，7款新车型的推出，从上至下多维度的市场需求把控，估计可以有不错的销量成就表示。同时，像别克品派司旧深耕本人最善于的MPV市场；凯迪拉克品牌一样打造更旗舰更奢华的车型。除此以外，像雪佛兰、林肯、福特等品牌今朝并未开释更多新产物信息。不外就算这几个品牌没有全新车型的推出，在2025年内这些品牌也会呼应市场用户需求，针对现款在售车型停止晋级调解，推出年月改款车型，从而提拔车辆的性价比和新颖度。回忆这几年，用户关于购车需求愈来愈明晰，市场所作也愈来愈剧烈，本年这些品牌可以获得如何的市场表示，让我们配合等待。（文/汽车之家 周易）

　　车身尺寸方面，长宽高别离为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm。动力上，该车搭载由上汽通用汽车有限公司所消费型号为LAX的1.5T策动机构成的插混体系，策动机最大功率为132千瓦。同时，其纯电续航里程为111km。

　　就像我们上面提到的，别克GL8家属2024年末端销量打破10万辆，连续连任大型MPV销量冠军。2024年以来，别克GL8家属车型连续改革，并向上推出生避世纪车型，同时老款车型进一步优惠，市场笼盖更片面。而跟着别克GL8 LS车型的推出，将进一步笼盖更多用户需求，从而提拔销量表示。

　　在理解完部门西欧品牌在2024年做出的成就以后，我们再来看下2025年这些品牌将为我们带来哪些重磅新品。

　　停止今朝，雪佛兰、福特等一些西欧车企并未宣布2024年在海内的销量成就，但福特中国总裁兼首席施行官吴胜波在承受采访时暗示：“福特中国团队很给力，2023年第三季度就开端扭亏为盈，2024年海内市场整年红利，再加上出口缔造红利。福特环球整年的财报，要2月5号才公布，今朝不克不及提早跟流露详细数字，可是福特海内市场2024年是整年红利的，出口也是绝对红利的。固然客岁福特、林肯没有到场价钱战，但红利获得大幅进步。”

　　在海内市场，凯迪拉克共有两款新能源产物，别离是IQ锐歌和IQ傲歌，前者售价区间为29.77-41.97万，后者售价区间为23.97-26.97万。固然我们可以看到行将在年内推出的凯迪拉克VISTIQ诚意满满，设置非常丰硕，但放眼海内新能源车市场，次要疆场仍是聚焦在10-30万元区间，参考凯迪拉克VISTIQ外洋快要60万元的起售价，能够仍是没有法子在海内新能源市场打作声量。

　　] 本期汽车之家的《2025新车大爆料》将为各人带来部门西欧品牌2024年销量回忆和部门品牌2025年的新产物计划，这些品牌内里包罗沃尔沃、别克、凯迪拉克等。那明天我们就来看看，这些外洋品牌在2024年获得了哪些亮眼的销量成就，和2025年这些品牌各自将会推出哪些全新车型，本篇文章我们将一同发表谜底。

　　单车型方面，别克GL8家属2024年累计终端贩卖打破10万辆，连续连任大型MPV销量冠军。别的，全新GL8陆尊终端定单量火爆，定单持续9周环比上涨；2025款世纪CENTURY在11月上市后便显现增加势头修车吧助手网站，12月销量环比增加52.6%。轿车方面，2025款别克君越12月终端销量5940辆，环比增加29%，同比大涨105.5%；SUV方面，昂科威家属12月单月销量打破2万辆大关，达20643辆。此中，昂科威Plus在12月共托付13540辆，同比大涨198.2%。

　　另外一款新车则是在工信部申报信息中发明的，其将在本年年内推出一款别克GL8 LS车型。该车接纳最新的家属式设想气势派头，并在细节停止调解，比方打消分体式灯组外型，团体愈加成熟点评文章的全能句子。

　　新车接纳家属式钻石切割气势派头，大尺寸封锁式的前格栅设想，辨识度较高。同时，其将会推出奢华套件和活动套件两种设想气势派头可选，和八种表面配色供消耗者挑选。新车惹人留意的则是分体式的尾灯组，主尾灯团体向前在车尾两侧并接纳纵向规划点评文章的全能句子，然后窗玻璃则接纳半环绕式的尾灯设想停止装点修车吧助手网站。

　　提到凯迪拉克品牌，其2025年最重磅的产物莫过于旗下全新大型SUV——凯迪拉克VISTIQ车型了，该车介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间。今朝这款车已于此前在外洋领先表态并在年头完成上市，起售价为78790美圆（约合群众币56.92万元）。

　　今后前的谍照上看，固然今朝该车照旧处于晚期测试阶段，不外根本能够看出它将会持续插电混动版车型的设想气势派头，具有尖锐的分体式大灯设想。别的，新车估计将会接纳封锁式格栅设想，下方装备自动式透风口。

　　同时，沃尔沃汽车领先全栈自研算法、领先全栈自研BMS，能够说是将智能驾驶和电池手艺等关乎宁静的中心手艺紧紧把握在本人手中。沃尔沃汽车也连结对立异的开放立场，在环球范畴内联袂包罗Google、Luminar、科大讯飞等在内的优良协作同伴，加快鞭策行业立异开展。

　　在2025年别克GL8或将迎来纯电动版车型，新车将会在奥特能平台消费，参考GL8插混车型售价35.99-41.99万元，估计纯电动版售价区间将会更高一些，与小鹏X9、极氪009和腾势D9纯电动版车型构成合作干系。

　　后备厢方面，当一切座椅均利用的状况下，后备厢可供给430升的空间。经由过程将第三排座椅向下折叠，空间容积增长到1218升，将后两排座椅平放，装载容积可达2271升。底盘方面，新车装备了半自动减震器，前多连杆悬架、后五连杆后悬架。Premium Luxury车型增长了Air Ride自顺应悬架，该悬架具有76毫米的调理功用，和主动削减高速公路阻力的氛围动力学形式修车吧助手网站。新车还装备自动后转向体系，该体系使后轮可以动弹以进步灵活性。据悉，具有该体系后，新车的转弯直径为11.6米，这比XT5和XT6还小。

　　除现款车型的改款，沃尔沃还将推出EX90、ES90、EX30 CrossCountry三款全新纯电产物，和一款全新“超等混动SUV”。据官方流露，这款“超等混动SUV”将基于新的SMA架构打造的超等混动SUV不只传承沃尔沃品牌的宁静属性，还将满意消耗者对高阶智驾的等待，弥补奢华汽车品牌在长续航插混细分市场的空缺。值得一提的是，作为专注超等混动车型的平台，SMA架构具有Scalable（可扩大）、Sustainable（可连续）、Smart（智能化）和Modular（超等混动模块）等亮点。

　　车身尺寸方面，新车长宽高别离为5222/2203/1804mm，轴距为3094mm，定位大型SUV。动力体系方面修车吧助手网站，新车将接纳前后双机电四驱体系，最大功率459千瓦，最大扭矩880牛·米；电池将装备102kWh电池组，续航里程可达480千米（未宣布工况），0-96km/h加快工夫仅为3.7秒。凯迪拉克暗示，直流快速充电器能够在10分钟内供给127千米的续航里程。家用的240V 11.5kW的交换充电器每小时能够供给45.9千米的续航里程。利用19.2kW的充电器，每小时能够供给75.2千米的续航。

　　2025年，沃尔沃将片面晋级12大效劳许诺，新增效劳更通明、残值有保证两项效劳许诺，免费取送车有限次修车吧助手网站，扩展尊享代步车、变乱车范畴。据官方流露，在已往三年中，沃尔沃品牌认知度均匀涨幅19%，品牌思索度均匀涨幅4%，溢价付出志愿度均匀涨幅1.7%（数据滥觞:2024年品牌力调研）。今朝，沃尔沃品牌在海内市场曾经推出了包罗沃尔沃EX30)、沃尔沃EM90等车型，跟着更多车型的规划，将满意更多用户的差别需求。

　　沃尔沃品牌2024年总销量763389辆，同比增加约8%，团体表示稳中有升。此中新能源销量达352787辆，同比大增33%，新能源浸透率达46%。在中国市场销量达15.6万辆，市占率6.4%，新能源车型销量同比增加3%，电动化新能源转型加快。

　　上述7款车型中，沃尔沃EX90已于2024年11月在工信部完成申报，该车基于SPA2架构消费，可所以作为沃尔沃XC90的纯电动继任者。沃尔沃EX90的表面接纳了全新的电动化表面，车身尺寸方面，新车长宽高别离为5037/1964/1742（1747）mm，轴距为2985mm，定位为中大型SUV。

　　今朝沃尔沃官方在海内的产物计划，将逢迎新能源时期用户的需求，在2025年公布近7款新车型，笼盖燃油车、纯电动车、插电式混淆动力车三大范畴点评文章的全能句子，片面笼盖市场需求。

　　凯迪拉克2024年12月销量为14097辆，环比增加27.0%；整年累计销量127869辆，完成持续6个月持续增加。单车型方面，XT5在12月终端贩卖6161台，同比大涨114%，创销量新高。CT5在12月销量5668辆，环比增加6.8%，中高配车型贩卖比例超九成。

　　内饰方面，新车一样接纳简约的气势派头，驾驶员火线是小尺寸的液晶仪表，中心则装备14.5英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片。在这款车上沃尔沃还接纳了新的环保面料，座椅外表是以PET塑料瓶和松树树脂等收受接管质料制成的。

　　新车侧面来看，将会装备躲藏式门把手设想，两侧的后翼子板处均保存了接口，而在尾部则标注着BEV磷酸铁锂电池的标识。

　　据理解，该车将来将装备激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达和英伟达Orin芯片等，估计有着不错的智驾体验。动力上，此前申报车辆将搭载双机电纯电动力体系，供给上下功率两个动力设置，高功率版前后机电可输出最大功率别离为180kW/200kW，低功率版前后机电可输出最大功率别离为173kW/127kW。

　　内饰部门，新车持续了Lyriq车型的气势派头，33英寸曲面连屏搭配双辐式多功用标的目的盘，科技感较强。智能设置上，新车将标配超等巡航、盲区转向帮助、火线碰撞警报和侧自行车警报；别的还将装备夜视体系，该体系利用红外摄像头显现能够被漆黑“躲藏”的行人或植物。新车接纳2+2+2的三排6座空间规划，前排座椅将装备加热、透风和推拿，另有五区空调掌握体系和23扬声器AKG Studio声响体系。别的，新车还接纳无皮革标的目的盘和由100%可收受接管质料制成的织物面板。在第三排，不只具有777毫米的腿部空间，还配有软垫扶手、透风口、杯架和USB-C充电端口。