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　　承袭PURE Design地道设想理念，别克ELECTRA E4座舱温馨繁复，带来全方位的空间通透感。此中控台接纳悬浮式外型设想，轻巧时髦亦简约流利；蓝紫色的颜色突变饰板从中控区向两侧车门延展，极具将来感；悬浮式中心扶手买通主副驾之间的隔绝距离，打造出更便利适用的开放式储物空间；环抱座舱的121色呼吸气氛灯，让驾乘情况缤纷怡人。

　　别克ELECTRA E4基于业界抢先的奥特能纯电平台，整合了通用汽车26年的电动化经历和前瞻手艺劣势，从更深条理处理用户对机能衰减与电池宁静的焦炙。新车尺度续航版装备65kWh容量电池，电耗最低至13.4kWh/100km，CLTC工况续航里程到达530km；GS长续航四驱版接纳前永磁同步、后感到异步的机电规划，车辆0-100km/h加快成就6.2秒，CLTC工况续航里程620km。

　　别克ELECTRA E4车身接纳平面丰满的势能型面言语，操纵凹凸曲面构成明暗比照，展示出轿跑SUV动感有力、蓄势待发的视觉结果。新车具有高效的氛围动力设想，经由过程悬浮式车顶、躲藏式电动门把手及全包抄护板为整车带来优良的低风阻系数丰田汽车价钱表。在车身尾部，悬浮式车顶共同上扬的气动均衡尾翼，积聚充沛动能。贯串式流光飞翼尾灯共同纵向饰条，则拓展了视觉宽度，更显张力。

　　作为继大五座智能纯电SUV别克ELECTRA E5以后的第二款别克奥特能平台车型，大有“意义”的别克ELECTRA E4，凭仗潮水颜值、智舱体验、质感驾乘、无忧宁静等方面的“出圈”亮点，将进一步满意新时期消耗者的多元化智电出行需求，并将联袂ELECTRA E5助力别克加快规划支流电动车市场。

　　全新别克飞檐展翼前脸经由过程高低分层，为别克ELECTRA E4营建出轻巧、尖锐的动势姿势。传承别克典范家属设想言语的双飞翼LED白天行车灯外型细长尖锐汽车价钱查询网，共同悬浮鼻翼的平面形面，有用拉宽了横向视觉感触感染；羽翼光迹主动大灯细节丰硕，并撑持流晶律动灯语体系，以活动灯光共同呼吸式点亮动画结果，带来极具典礼感的交互体验。深空流星格栅以炫黑质感外表分离突变横向线条，令视觉重心下沉，并进一步强化活动姿势。

　　新车全景穹顶天幕的采光面积到达1.2㎡，低辐射玻璃具有高透视率、高红外反射的特性，紫外线%。值得一提的是，新车还装备双层流空调体系，开启对应形式时，车外新风和车内回风别离经由过程差别途径送进空调箱内部，并连结别离、不被混淆。出风时，枯燥新风送往头部和除霜标的目的，湿度较高的内气送往脚部标的目的，进而进步人体温馨度、抑止车窗起雾并低落空调能耗。同时丰田汽车价钱表，别克ELECTRA E4车内设想有多达28处高效储物空间：悬浮中控台下的4.1L多功用储物仓可以轻松收纳中型密斯手提包；441L后备厢为分区设想，可拆卸的储物盒灵敏易用。新车经由过程配套装备还可完成外放电功用，轻松满意露营、垂钓丰田汽车价钱表、后备厢集市等多场景需求，极大丰硕用户的用车体验。

　　得益于奥特能电动车平台和2954mm超长轴距，别克ELECTRA E4具有宽适的座舱空间。前排头部空间到达1013mm，同级抢先；975mm后排头部空间表示出众，共同116mm膝部空间，为全车搭客带来满意沉着的出行体验。新车座椅接纳专为电动车开辟的骨架平台，并融入宽体人机工学设想。前排S型靠背轻巧动感，最大水平为后排开释出更多纵向空间；前后排座椅均装备带有侧向耳片支持的宽体悬浮头枕，为旅途再添舒心。ELECTRA E4搭载别克藏书楼静音科技，经由过程低乐音自研机电、5mm双层声学玻璃和全维度声学包覆，打造极致喧闹的座舱情况。

　　关于GS版车型来讲，其独占GS夜辉铜内饰配色，共同GS专属限制纹样饰板、GS发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，令座舱更具质感与本性。GS长续航四驱版装备的GS桶型活动座椅更提拔了包裹性和支持性，并经由过程肩部镂空设想战争面感实足的背板，进一步强化车内活动气氛。

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　　值得一提的是，今晚，别克ELECTRA E4联袂《高兴麻花》，经由过程对三部典范剧目标从头归纳，打造了一场故意思的线上公布举动。《羞羞的轿跑》剧目充实剖析了ELECTRA E4的轿跑SUV设想理念，并展示其万能适用空间；在《奥特能没懊恼》中，ELECTRA E4以智能互联搞定百变用车场景，带来有限糊口兴趣；凭仗智舱、智驾及奥特能平台的片面劣势，新车还在《仨行月球》中演出“救济地球”的出色好戏，解释智电出行“神器”的超凡魅力。

　　新车底盘调校温馨妥当，前麦弗逊、后五连杆自力悬架的弹簧底端接纳聚氨酯隔振垫，比拟传统橡胶材质具有更优良的隔振结果。

　　别克ELECTRA E4接纳与ELECTRA-X观点车一脉相承的全新PURE Design地道设想理念，其轿跑SUV外型将时髦、潮水、动感融为一体。新车车身尺寸为4818mm×1912mm×1581mm，溜背外型与短前后悬设想让整车姿势更加文雅动感，而2954mm超长轴距将伸展车身比例与宽阔内部空间完善分离。

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　　别的，新车全系标配iKey手机钥匙、Apple CarPlay无线映照、手机无线充电功用，让用户尽享智能便利汽车价钱查询网、“无线”出色的用车体验。

　　在智驾科技方面，别克ELECTRA E4全系标配eCruise智能帮助驾驶体系，供给FSRACC全速域自顺应巡航、HOLCA智能车道居中帮助等丰硕实勤奋能。GS长续航四驱版车型更可选装全新一代SUPER CRUISE超等帮助驾驶体系，依托高算力芯片，和由高阶摄像头和雷达体系、高精舆图等构成的感知体系，完成愉快放心的操作把持体验。此中，“极光保护”标的目的盘带驾驶员视野监测体系经由过程高机能红外摄像头，全程监控驾驶员视野状况，有用提拔驾驶宁静；振动提醒宁静座椅和智能标的目的盘发光灯带为专利设想，可以在不打搅车内其他搭客的条件下，向驾驶者收回平静且直观的宁静提醒。

　　别克ELECTRA E4经由过程构建全方位的防护系统，倾力保证用车宁静。奥特能电池包接纳专属电芯配方，具有高热不变、充放电功率大、低衰减、长命命的良好特征。“车-云”相分离的电池安康监测体系和wBMS可无线毗连的电池办理体系等多重立异手艺，可以为电池供给更智能殷勤的庇护。电池壳体为超高强度钢井字形构造，加强全乘员位、多地位柱碰和多种庞大场景下的防护才能。

　　别克ELECTRA E4具有踏实成熟的驾控调校与多驾驶形式挑选，让电动车操控轻松自若，符合差别用户的驾驶风俗。单踏板形式联系关系强动能收受接管力度，可同时掌握加快与能量收受接管，而且经由过程线性标定完成丝般顺滑的驾驶体验。当机器制动参与时，也可以和能量收受接管线性交融，为驾驶者供给可预判的制动力反应，让驾驶更具自信心。用户也可封闭单踏板形式，得到更靠近燃油车的驾驶感触感染；别的，转向、制动呼应、模仿声浪都可自在调解，便于打造满意本身需求的专属驾驶形式。

　　别克ELECTRA E4搭载全新一代VCS智能座舱，全系标配EYEMAX 30吋弧面6K屏，曲面悬浮式设想交融人体工学设想美学，6K(6008 x 934)分辩率和10比特征深则让显现结果更加细致逼线芯片，共同VIP智能电子架构，不只让操纵感触感染愈发流利，还撑持整车体系级多模块OTA并行革新，让智电出行一直与时期同步。

　　GS版在此根底上，装备专属活动气势派头表面套件：黑晶菱动格栅以二维至三维的型面过渡和钨光电镀饰件，突显精美工艺和丰硕细节；外后视镜、窗框、下包抄等颠末黑化处置，活动感进一步提拔；撞色设想的20吋花翼低阻轮毂内嵌Brembo六活塞刹车卡钳，兼具极佳的视觉结果与制念头能。

　　新车装备自研奥特能八合一电驱体系，具有扁线工艺、自粘铁芯、油冷设想等先辈手艺，集成度、功率密度、体系综合服从明显提拔。具有热泵空调手艺的BEV HEAT双热源热办理体系可按照电池和情况温度、座舱空调需求等身分，公道分派能量，确保驾乘品格、电池能耗及寿命的均衡，并优化夏季续航表示。

　　最新迭代的别克eConnect互联手艺为ELECTRA E4带来具有感情化的交互体验，并经由过程电动化气势派头浓重的全新UI界面和及时衬着功用让所见即所得。体系包括多项支流在线音频/视频效劳，同时全新晋级智能语音助手，并进一步强化智能场景引擎、语音公家定制、使用/小法式广场功用，完成多种用户场景一键中转。在交互功用上，体系撑持多仪表显现形式，适配差别出行场景，明晰直观；多种手势操纵功用可在随便界面下拉快速操纵进口、多指抓屏可以完成秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表；智能舆图使用与电动车利用处景深度交融，供给到达电量预估等知心功用；当“腾飞吧别克”彩蛋形式开启，仪表视图将切换为智能驾驶帮助视图，场景切换为跑道、导航相干图标同步切换为飞机模子，为驾驶再添兴趣。

　　不只云云，奥特能电池包还接纳国际一流的开辟和实验尺度，包罗远高于行业尺度的挤压实验、跌落实验和针刺实验。ELECTRA E4在上市前，历经了多轮高达上千项的尝试考证流程，此中整车经久测试超越360万千米等效里程，零部件的经久实验模仿了超越整车性命周期的疲倦度，确保新能源出行“更加”放心。