汽车之家看销量东风本田主要车型易车网官网

　　[汽车之家资讯] 按照乘用车终端销量数据，9月海内新车销量198.34万辆，略低于6月销量，同比增加6.09%春风本田次要车型，环比增加2.41%；1-9月累计新车销量1535.41万辆春风本田次要车型，同比增加3.56%，整年预期销量2200万辆以上春风本田次要车型。

　　9月燃油车销量128.88万辆，同比削减3.08%，跌幅较上月收窄，环比增加2.34%。新能源车销量69.45万辆，同比增加27.99%，环比增加2.89%。在政策几回再三开释主动旌旗灯号增进汽车消耗、多家车企贬价促销的状况下，车市的“金九”成色不算较着。本期《图观)车市》带您理解9月各家实在销量及排行变革易车网 官网。

　　新能源车固然还在上升通道，9月新车消耗的新能源比重进一步进步到了35.2%，10万元以下新车消耗区间已根本被新能源车全笼盖，10万-15万元松散级市场根本被比亚迪的插混产物霸占头部。

　　有一个趋向是，中国新能源车经常以降维方法冲击易车网 官网，好比中大型车卖出以往中型车以至松散型车的价钱，好比汉、零跑C01、哪吒S(全景看车)等等，在高端SUV市场更是云云。

　　每个月揭榜，所见不过是你上我下或你下我上，拉长工夫线，就会发明没有永久的王者，也没有不成破陈的格式，这就是工夫的力气。《图观车市》，下月见。（图/文 汽车之家特约撰稿 王静波）

　　做这期车市阐发时，我们带着“BBA等奢华品牌会不会开始被新能源车冲毁？”这个成绩，拉了一下数据，以BBA最强的中型轿车为例，发明受打击最凶猛的是合伙品牌的产物，它们在中型轿车市场的份额从2016年的75%降落到今朝的47%，和中国品牌燃油产物易车网 官网，而BBA三款车自2016年以来不断连结20%阁下的细分市场份额。

　　而在传统中国品牌没有存在感的中大型SUV、大型SUV市场，中国品牌新能源车正以更低售价疾速切入，消耗者用以往一半的钱便可买到同级产物，仅是新能源和燃油动力的不同。不外，支流外洋品牌的燃油车在20万-30万区间易车网 官网、奢华品牌在中型、中大型轿车市场，仍然有战役力。