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　　瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动机电，动力体系最大总功率到达270kW，最大总扭矩为605 N·m，磅礴的动力机能，带来游刃不足的一样平常通勤体验。三合一电四驱车型，最大总功率到达445kW，最大总扭矩到达915 N·m，百千米加快只需4秒级， 90km/h到120km/h只需2.8s，革新混动车全新机能体验。

　　瑶光C-DM搭载NOC高速领航、HPA影象停车、TJA交通拥堵帮助本田suv价钱、ICA集成式巡航帮助等智驾功用，一键操纵，简朴适用。宁德时期M3P混动公用电池，满意-35℃-60℃超宽利用温度带需求，-35℃仍然能冷启动电池。不加油，只用电，电池也能用15年。

　　为了展示对产物宁静不相上下的气力自大，星途还初次在上市公布会现场展开新能源极限宁静测试：模仿用户在利用新能源车时最体贴也是最痛点的成绩，也就是新能源车底部剐蹭和撞击后，电池包受损惹起的起火成绩本田suv价钱，在国度威望机构中汽中间和天下媒体、全网直播的见证下，停止底盘侵彻持续撞击实验，充实印证媲美奢华车的质量宁静气力。

　　瑶光C-DM搭载荣获“中国十佳底盘”称呼的飞鱼超感底盘，这一功用设置在瑶光上的用户挑选率高达67%本田suv价钱。包罗CDC电磁吊挂体系、Soft Stop体系、底盘液压隔振体系、智能线掌握动体系等奢华设置，在等红绿灯、大油门超车汽车售价查询、U型弯等路况时，起步不仰面提拔36%、刹车不颔首提拔30%本田suv价钱、转弯不侧倾提拔5%、波动不洒水提拔40%。博世全新一代DP-EPS随心转向体系，转向精准度提拔20%，轻松完成丝滑操控。

　　区分于该市场中大批的老旧燃油、经济型混动和初级别纯电产物。瑶光C-DM根据环球市场工况研发，基于M3X超混平台第四代“全域专混”手艺和奢华享用。

　　作为高品格混动代表，瑶光C-DM以奢华平权为理念，基于行业抢先的第四代全域专混手艺和奢华享用本田suv价钱，为将来新能源出行供给最好处理计划，上市后无望引领高端混动市场新格式。将来，瑶光C-DM也将连续倡议更多实在场景极限应战汽车售价查询，不竭完美产物力，为用户带来这个时期最好的混动产物。

　　相干材料显现，2023年新能源汽车浸透率正式打破30%，估计这一数据2024年将有5-10个百分点的提拔，此中最大的驱解缆分将会是插电混动车型，市场空间宏大，这一利好动静也为瑶光C-DM的热销奠基了根底。

　　第四代全域专混体系由第五代天下级混动公用策动机、三挡DHT双驱机电混动公用变速箱、宁德时期M3P磷酸锰铁锂混动公用电池、飞鱼混动公用底盘和各项掌握体系等中心零部件构成。此中，行业初创双电驱三挡DHT的变速箱传动服从高达97.6%，3擎3挡9模11速笼盖一样平常用车9大全场景工况，历经20万次刻薄情况综合模仿。作为40万级手艺旗舰，瑶光C-DM将为用户带来“跑得快、行得远、开得稳、够宁静”的全场景0焦炙出行体验，开启新温馨主义糊口。

　　行业独占的1+8+1电池办理体系，行车、充电碰撞2ms缓慢断高压，根绝伤害发作。在设想宁静上，电池自己特有CTP超强构造设想，大电池采纳居中对称安插，在四周增长护板和隔热板，车身侧向增长防护增强梁和门坎内吸能构造，即便碰到撞击照旧能做到电池包稳定形，为用户修建防护的“金刚罩”本田suv价钱。

　　3月11日，星途瑶光C-DM正式上市，片面打响2024年混动市场卷向“代价战”、“手艺升维战”的第一枪。此次新车共推出5款版型，官方售价区间为15.98-22.58万元，真正做到了“油电同价”，让用户看到了极大的新车诚意。

　　1.5TGDI高效混动公用策动机热服从到达行业抢先的44.5%汽车售价查询，馈电油耗低至5.4L/100km，用车本钱比燃油车更低。新车最大电池容量达34.46kWh，WLTC纯电续航可达160km，其综合续航更是到达了1343km（实测极限可达1418.2km）。快充20分钟补能30%-80%，出远门不再用为续航、充电焦炙。同时，行业最高6.6kW（实测可达6.7 kW）外放电，同时撑持7大电器5小时不连续事情，户外露营更温馨。

　　实验中，瑶光C-DM别离以30km/h、40km/h、50km/h的速率撞击，持续3次撞击与电池包堆叠量到达30、40、50毫米的车底停滞物，实验成果证实：在远超行业尺度（30km/h、30mm侵入）的工况下，颠末持续3次撞击且静置30分钟后，瑶光C-DM仍然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”，中国汽车工程学会汽车宁静分离艺委员会副主任委员、中汽中间汽车测评办理中间初级手艺总监刘玉光在现场颁布发表瑶光C-DM底盘撞击实验胜利。