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　　“这么多干了十几年的老车商，你去问问各人，就这两年谁没赔本卖过车？从前市场有一些车是香饽饽，保值率高、利润大，可是如今行情纷歧样了，没有哪款车还敢称保值神器，以是各人也都摸着石头过河，收车愈来愈慎重了。”老李开门见山指出当前市场存在的成绩。

　　按照中国畅通协会数据显现，比年来呈现吃亏状况的二手车商高达92%，二手车经销商的保存和开展遭到了严重地应战，许多商家扛不住压力挑选闭店，而对应的数据，2022年二手车行业均匀库存周期为37天至51天，2023年下半年库存压力进一步加大，均匀库存周期提拔到59天至61天，大面积库存招致许多商家不能不几回再三贬价处置，部门二手车商毛利以至降到2%阁下。

　　买车君在事情日来到二手车买卖市场，起首一个感到即是冷落易车网最新报价大全，放眼望去，只能看到寥寥车商在整备车辆，逛了数小时，也只看到几波消耗者在看车。一位车商向买车君暗示：“客岁底到春节前实在市场挺活泼的，我们也出了很多车，可是春节返来以后情势就愈来愈严重二手车免费在线估价，库存压力不竭增长，各类贬价补助促销的突发性和不愿定性，的确影响我们运营自信心，实在从客岁开端易车网最新报价大全，就有许多车商关店了，二手车市场经不起折腾了二手车免费在线估价。”

　　别的，近年二手车商的贩卖渠道也迎来剧变，比拟挂靠平台或线下卖车，愈来愈多车商以短视频、直播的方法贩卖，但跟着直播卖车成为热点渠道，线上贩卖也很“卷”，车商们遍及暗示，二手车直播的商家太多了，线上渠道也愈来愈欠好做。

　　某二手车平台的展厅里，一辆2022年12月上牌的蔚来ES6 75kwh活动版车型标价22.88万元，2023年4月上牌的哪吒S标价16.68万元，大都新权力二手车价钱腰斩，商户更是婉言：“我小我私家以为现在市场情况，20万之内纯电新车更有性价比，由于许多二手纯电车是享用不到首任车主效劳的，好比一样平常超充免费、流量效劳费，有的以至质保都只跟首任车主走。”

　　春节假期事后，比亚迪领先打响“龙年贬价第一枪”，停止今朝，已有包罗奇瑞团体二手车免费在线估价、长安启源哪吒汽车、五菱、特斯拉等十余家企业“跟降”，这波“价钱战”的力度和涉及品牌涓滴不比2023年弱，更主要的是，当比亚迪喊出“电比油低”的标语后，车企们不再是纯真价钱厮杀，而是对新能源市场话语权与订价权的争取，一场燃油车与新能源车的博弈愈演愈烈。

　　有商家暗示，新车贬价对二手车商的影响连续加重，像特斯拉、比亚迪算是纯电车中保值率较高的品牌二手车免费在线估价，也不断在市场饰演走量车型的脚色，但2024年新一轮价钱战，特斯拉和比亚迪都频仍调价，车商也会愈加慎重收车，掌握禁绝的就以寄卖的方法贩卖。

　　怎样在“价钱战”情况中保存呢？买车君以为，二手车商们应改变运营思绪，贬价所带来的打击波是持久存在的，今朝不管新车仍是二手车，都处于“买方市场”阶段，车商们应跟从客户需求来采购车型，而不克不及抱着“车源为王”的心态收车，别的，车商们应连续提拔效劳质量并保证车况售后，主动拓展线上渠道客户群体也是面临颠簸市场情况的有用处理办法易车网最新报价大全。

　　小赵报告买车君：“许多商家如今都不收二手纯电车，特别颠末2023年多轮价钱战，车商们都很慎重，新权力车型不保值且价钱不敷明晰二手车免费在线估价，许多商家都吃过亏。”

　　二手车商眼中，新能源二手车由于扣头力度更大，投入二手车市场后也比燃油车更受欢送，但另外一方面，因为不竭贬价，新能源新车市场价钱系统颠簸较大，二手新能源车保值率遭到连续打击，车商们不能不面对长库存带来的利润紧缩的情况，新能源二手车仿佛成为市场中的双刃剑。

　　“我实在不太倡议您如今买二手电动车，一方面，新车价钱卷的凶猛差不了几钱，另外一方面，很多多少首任车主权益二手电动车是享用不到的。”一位某出名二手车商事情职员向买车君暗示。

　　贬价潮擦过的车市，我们把眼光锁定在利好消耗者购车、车企裁减赛连续加码上，许多人却疏忽了我国超60万家二手车商易车网最新报价大全、数百万二手车从业者的感触感染二手车免费在线估价，受新车“价钱战”影响，二手车商们春节前后阅历了“冰火两重天”的痛苦，那末，当前二手车市的实在状况怎样？新能源二手车又面对如何行情呢？买车君来到北京亚运村二手车买卖市场来一探求竟！

　　按照中国汽车畅通协会数据显现，2023年，天下新能源二手车共买卖76.3万辆，较2022年增加42%。尽人皆知，2023年迎来新能源车街市喷的一年，整年新能源车产销量别离完成958.7万辆和949.5万辆，同比别离增加35.8%和37.9%，另外一方面，我国鼎力开展新能源车收到明显效果，自2015年起，中国新能源汽车财产持续9年环球产销量第一，新能源汽车产销量占环球比重超越60%。

　　新车价钱降落，二手车的市场行情也随之降落，按照行业数据，新车价钱每低落30%，二手车价钱能够会降落50%至60%，以2024年新车贬价潮10%的幅度，意味着二手车价钱会降落20%以上。