大众全部车型及价格新车价格查询，汽车报价本田雅阁

　　变速箱方面，与2.0L/2.4L策动机婚配的是一台全新的CVT变速箱，这台变速箱的最大传动比为6.5，别的，全新的CVT变速箱接纳了“G-Design Shift”掌握手艺后，CVT能够对驾驶员的企图实时呼应，必然水平上克制了CVT变速箱反响速率不克不及满意驾驶者需求的缺点。

　　全新雅阁在设置方面较现款车型有较着提拔。包罗8英寸液晶屏（带影音文娱体系、导航、倒车影象等功用）、双区空调、多向电动座椅、盲点监测与坡道帮助等功用。宁静设置方面，新车还配备了六宁静气囊、VSA车身不变体系、LDW车道偏离警示、FCW前车碰撞警示等宁静配备。

　　海内版的车型则因循了上一代雅阁持重大气的商务气势派头群众局部车型及价钱，并没有接纳外洋版蜂窝状前近期格栅，而是接纳了大面积镀铬的中网。

　　Earth Dream高效节能手艺则在进步策动机熄灭服从的同时。经由过程配套的变速箱设想，构成整套的节能动力体系，在包管高效燃油经济性的条件下，提拔车辆的动力表示。

　　总结：新一代雅阁在表面、内饰、动力和设置等诸多方面都较上一代车型有了极大的提拔。在勤奋提拔内功的同时，新的电控触摸屏双屏文娱体系则更炫更显层次群众局部车型及价钱，新一代雅阁持续日系中级车标杆的桂冠将不是甚么神话。（部门图片滥觞于收集 文/许庆）

　　面板设想一样布满亮点，新车接纳非常稀有的双屏幕设想，面板顶真个8英寸液晶屏用来显现导航信息，而面板中心的小液晶屏则用以显现多媒体文娱和其他操纵界面。条理感清楚的面板规划明晰公道，广大的按键旋钮有益于进步操纵便利度。

　　全新雅阁的侧面线条与现款车型根本分歧，流利的拱形车顶光滑过渡至车尾，短尾设想让车身看上去非常流利群众局部车型及价钱。

　　与外洋版比拟群众局部车型及价钱，国产车型的后保险杠则接纳了与车身同色的下唇群众局部车型及价钱，外洋版车型的圆形排气管改成了矩形排气管，凸起了商务气质。

　　车身尺寸上，新一代雅阁的长宽高为：4930mmx1845mmx1470mm，轴距为2775mm新车价钱查询，团体尺寸比拟现款车型有所减小新车价钱查询，但经由过程优化内饰规划，新一代车型的车内空间仍是有包管的。

　　仪表盘则和国产CR-V相似，接纳中规中矩的三盘仪表。别的，国产版新一代雅阁用电子手刹代替了外洋版的传统拉线手刹，让新车愈加显得有层次。

　　倒车影象这项适用的设置提高的明天，本田工程师则更进一步为新一代雅阁配备了两个摄像头一个在尾部用于倒车影象，另外一个被安设于右后视镜下方，为Lane Watch体系供给侧方影象，进一步进步行车宁静。

　　全新雅阁的设想一样颠末从头开辟，面目一新的线条元素让新车的内饰看上去愈加年青。中控台自上而下被分为多个层面，每一个自力层面之间用平面的线条朋分新车价钱查询，进一步强化的内饰的科技分为。

　　相较于第八代雅阁的前双叉臂后多连杆的悬架构造，国产第九代雅阁将前悬架改换为麦弗逊式构造，同时利用了电动助力转向，可进一步节省能源。后悬架构造稳定，但针对温馨性停止了响应的改良。

　　3.0L VCM策动机则是上一代车型的3.5LVCM策动机的小排量版本，该策动机仍旧接纳SOHC电喷手艺，能够按照差别的工况，完成3缸、4缸和6缸的自在切换。

　　新车的尾部外型较现款车型发作了较大变革，广大的尾灯组看上去愈加大气，行李箱舱盖中心还增长了镀铬粉饰条新车价钱查询，对视觉结果起到提拔感化。尾灯接纳了LED光源。

　　新一代雅阁参加了ACL自动转向照明体系，这是个非常适用的功用。帮助灯位于前转向灯的下方，当车速在35km/h之内动弹标的目的盘大概操作转向灯时，帮助灯就会亮起以照亮行进标的目的的内侧路面。

　　新一代雅阁不只在隔音质料方面持续停止着和以往一样的“优化”，更是参加了ANC自动降噪体系和ASC自动声音抵偿体系新车价钱查询。

　　新一代雅阁参加了7英寸初级VGA静电触摸显现屏，能够完成双屏显现。它接纳了静电触摸屏而非大大都车型利用的压感式触摸屏，操纵手感非常相似于今朝的支流触屏手机，反响活络而疾速。

　　[新华汽车 新车]2013年9月12日，广汽本田重磅车型新一代雅阁将于上海世博中间正式上市，售价

　　上代雅阁利用的是氙气大灯，而新一代雅阁接纳的是显高端大气的LED大灯，比拟传统的大灯，具有灯亮光、耗能低等长处，这是在设置方面最大的亮点之一。

　　新一代雅阁装备了2.0L策动机 2.4L Earth Dream策动机和3.0L vcm策动机。2.0L策动机担当自上一代车型，动力参数小有变革。

　　同时参加了称为“Smart Phone Link”互联体系，功用也长短常壮大的，诸如语音掌握、导航等应勤奋能也包罗万象。值得一提的是，该体系还导入了智妙手机导航软件同步映照手艺，撑持iPhone和部门Android手机新车价钱查询。

　　而3.0L VCM策动机则婚配了平行轴式6速主动变速箱，之一切无接纳CVT变速箱是因为CVT变速箱的构造自己决议的，CVT变速箱遍及很难承载大排量策动机的最大扭矩，因而新一代雅阁的3.0L车型一样抛却了CVT变速箱。

　　此中2.4L策动机最大功率为188马力群众局部车型及价钱，最大扭矩为245牛米，接纳DOHC双顶置凸轮轴、缸内直喷燃油供应体系、晋级版的可变气门正时和睦门升程掌握体系，和别的有助于进步燃油经济性的手艺。