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　　数据显现，2022年1-11月新能源环卫车累计贩卖4361辆，在环卫车大盘中市场占比同比增长2.21个百分点，是占比同比增长最多的细分车型。

　　按功用用处分别，2022年工信部第352—366批各种新能源重卡新品上榜数目统计（单元：款）以下：

　　电动重卡（含一般纯电动和换电式纯电动车型）累计上榜1191款，累计占比超8成（81.6%），居于绝对的主体职位。

　　据电卡察看调研阐发，次要是由于电动重卡车型手艺相对成熟，使用处景最为普遍，运营本钱相对较低，能完成零排放，完整挣脱对燃油的依靠，目上次要使用于口岸、大型钢厂、矿山、都会渣土等封锁场景中的倒短运输，也是当下终端市场需求占比最大的新能源重卡使用车型。

　　次要缘故原由以下：一是换电重卡补能服从高，相对充电类车型能腾出更多的工夫让客户赢利；二是车辆能够经由过程“车电别离”形式来购置（不含电池），可低落客户的初始购置本钱压力；三是可让客户不担忧多少年后因电池衰减而影响车辆的市场残值；四是在必然使用处景中不消担忧续航里程不敷的成绩。

　　新能源自卸车累计上榜353款车型，占比24.2%，居第二。次要次要缘故原由有：一是国度将启动新基建项目作为刺激经济增加的有用手腕，让车企看到了新能源自卸车市场的开展机缘。

　　氢燃料电池重卡累计上榜246款车型，占比16.9%，居第三，与电动重卡车型占比相差较大，究竟结果今朝此类车型运营本钱较高，加氢站也较少广汽丰田车型大全，枢纽手艺也有待打破，使用处景还遭到限定。

　　二是部门都会为了完成降碳目的、提拔环保效益，正出力裁减净化较大的柴油类都会渣土车（自卸车），从而增长了新能源自卸车的市场机缘仰视汽车app。

　　电动重卡中，一般纯电动车型上榜759款，占比超半壁山河（52%），是占比最高的细分车型。次要是由于一般纯电动重卡充电相比照较便利广汽丰田车型大全，充电站方面的根底设备建立起步早，相比照较完美。

　　这方面，宇通团体表示比力凸起。终端数据显现，2022年1-11月宇通团体贩卖新能源自卸车905辆，虽然销量排名第二，但其同比增速(1075%)与其占比同比增长(13.7%)均领涨行业TOP5(见表4)，表白其市场生机是最兴旺的。此次要得益于宇通团体对新能源自卸车产物不竭的立异和拓展。

　　好比宇通团体今朝比力脱销的6.8米纯电动8X4自卸车ZKH3310P6BEV, 就别离在2022年第355批、第363批次的新品变动扩大通告中均呈现过上榜记载，这阐明了宇通团体针对新能源自卸车产物按照市场需求不竭的停止改良和立异，使得其新能源自卸车的产物的合作力能连续的获得提拔，这恰是宇通团体在新能源自卸车市场增加势头最猛的法门地点。

　　但同时又由于当前换电尺度不克不及天下统1、换电站数目较少且散布不服衡等身分限制了换电重卡范围的扩大，招致客户多量量的购置换电重卡另有必然的顾忌。

　　那末，2022年新能源重卡到底有几款新品上市？这从工信部整年公布的新品通告中就可以找到谜底。本文就对2022年新能源重卡通告上榜的新品概略做简朴的盘货阐发。

　　上图表显现，第352—366批新能源重卡新品通告中，按功用用处分别各种车型上榜数目显现以下特性：

　　数据显现，2022年1-11月电动重卡累计17333辆，占有2022年1-11月新能源重卡大盘超9成的份额，居于绝对的把持职位，

　　数据显现，2022年1-11月新能源自卸车累计贩卖4625辆，同比大涨255%，领涨新能源重卡市场156%的增速近100个百分点，增加势头十分微弱。

　　据电卡察看阐发，一是由于新能源公用车中绝大部门是环卫类车型，而环卫车自己种类十分多广汽丰田车型大全仰视汽车app，笼盖的范畴比力广泛。包罗各类渣滓车（含紧缩式渣滓车、自卸式渣滓车仰视汽车app、桶装式渣滓车、餐厨渣滓车等）、各类洗扫车（含各种洗濯车、洗扫车、干净车）、多功用抑尘车、各类吸污车、洒水车、养路车等，车企在新能源环卫车范畴申报车型的品种繁多，涉足到各类车型。

　　数据表白仰视汽车app，2022年1月—12月，工信部共公布了15批次新能源重卡新品通告（含第352批—第366批），上榜了1459款新能源重卡车型。

　　插电式混动车型累计上榜只要22款，占比只要1.5%，居最小。插电式混入手艺道路车型今朝或将被“边沿化”，究竟结果该类车型不克不及完成零排放，也不克不及挣脱对燃油的依靠。