汽车之家历史版易车网官网报价大全仰望汽车品牌

　　福特F系皮卡于1973推出了第六代车型，这一代车型接纳了两条银色金属的塑料格栅设想，中心由一个铝制横条离隔。福特公司的标识：FORD四个字母也被放在了车头。但团体觉得这四个字母仍是很小，和巨大的车身有些不成比例。

　　工夫来到了20世纪80年月，福特F系皮卡也进入了第7代车型。新一代皮卡仍然持续了朴直的设想，福特的蓝色卵形车标于1982年头次出如今中网上面（此前照旧是上一代的4个字母款式）。为了进步燃油经济性，新一代福特F系皮卡引入带有超比档的4速主动变速器（AOD）。同时，四驱车型的前吊挂还初次接纳了自力式设想。

　　动力方面，第7代车型前后搭载15款V8策动机，排量从4.2升-7.5升，最大功率输出从110马力到245马力，最大扭矩从248N·m到522N·m。

　　1973年，一种全新的车型被引入，这就是F350 SRW。这类皮卡是一种重量级载重皮卡。SRW型皮卡基于一个加长底盘设想，总长和福特F-250类似。

　　这一代车型开端，4门的panel truck版车型不再停止消费。动力方面，第三代车型接纳直列6缸和V8策动机。最大功率从137马力到186马力。

　　第十二代F-150在北美车展表态，表面方面，F-150具有了更大的车内空间和愈加温馨的内饰。别的，主顾还能够有多种表面和内饰套件停止选装。

　　经由过程优化设想，底盘的钢材不只强度更高，体积更小重量也变得更轻，不只进步了燃油经济性，同时还增长了车斗的载货空间。

　　而第二代车型也颠末了从头的编号。此中F-1车型酿成了F-100，F-2车型变成了F-250，F-3车型被称为F-350仰视汽车品牌。

　　福特F-100车型于1983年停产，以后F-150代替了其F系皮卡入门级车型的地位仰视汽车品牌，1982年，Essex V6策动机搭载到全系车型上，可是销量欠安，于1983年被打消。

　　新一代车型动力上有所变革，接纳了福特全新的FE系列V8策动机，策动机排量包罗5.8升、5.9升和6.4升，最大功率输出别离为208马力、215马力和255马力。

　　动力方面，1965年易车网官网报价大全，福特为F系列车型装备了一款3.9升直列6缸策动机，这台策动机接纳了7个传动主轴和正时齿轮，最大输出功率到达了170马力。

　　宁静性方面，这一代F-150在美国国度公路交通办理局（NHSTA）车辆宁静评级中得到了最高的5星宁静评级。2007年，F-150 Foose版公布，这款车是一款活动版车型，搭载5.4L V8机器增压策动机，最大功率450马力，最大扭矩680N·m，其机能足以媲美大大都活动型SUV车型。

　　1965年，福特还推出了名为Ranger的套件包，这个套件使福特野马具有筒形座椅和油箱的遮帘。而厥后这个名字是福特于80年月推出的一款脱销的松散型皮卡的名字。

　　2010年，福特推出F-150 SVT Raptor车型，这款车型搭载6.2L V8策动机，最大功率411马力，最大扭矩588N·m，传动体系利用6速主动变速箱。这款车的吊挂体系也颠末了强化，使其不只具有刁悍的越野才能，同时也具有了优良的公路行驶才能。

　　适用性方面，一切F系列车型都装备了车头和车尾拖钩，共同14吨的拖拽才能，使得F系列车型的具有着不相上下的适用性。

　　从第一代车型起，F系列车型就开端以字母和数字的组合方法停止车型分别。第一代车型按照载重量的差别分为F1至F8共8种车型。此中F-1载重0.5吨，F-2载重0.75吨。再往上别离为1吨、1.5吨再到2吨的载重量。

　　作为这代车型的一个重点，典范的F-150车型于1975年正式降生。其时恰好是石油危急的阶段，为了到达环保和排放的尺度，负载仅设想在1032kg，因而，有些人把F-150也称为“heavy 1/2 ton”由于其额定车辆总重(GVWR)6050–6500 GVWR，比半吨仅多一些。这代车型还以耐用性著称，大批镀锌板的使用，能够停止做到有用的防腐化。

　　1992年，一款高机能版F系列车型Lightning降生，这款车缔造了20个行业第一，包罗17英寸铝合金轮毂、气压减震器等设置都出如今了这台卡车上，而操控性方面的测试则是由天下冠军车手Jackie Stewat完成的。动力方面，Lightning搭载5.8L V8策动机，最大功率到达了240马力。

　　动力方面，第一代车型有7种动力可选，F-1到F-6车型利用福特的直列6缸策动机，最大功率95马力和110马力。两款更强动力的福特V8策动机别离搭载在F-7和F-8上，最大功率别离为145马力和155马力。

　　编纂语：1976年，福特F系皮卡凭仗本身的气力易车网官网报价大全，成了美国销量第一的皮卡品种，这个冠军的地位也不断持续至今长达35年。F系列车型凭仗超卓的适用性成了美国皮卡第一车型。

　　动力方面，福特开端正视燃油经济性，从1997年起福特为F系列车型装备了燃油经济性更好的策动机，4.2L OHV V6策动机替换了原本的4.9L V6策动机。而4.6L和5.4LV8策动机替换了5.0L和5.8L V8策动机。2001年，F-150的销量到达了75万辆。

　　福特F系列皮卡降生于1948年，是为了代替福特此前基于汽车消费的皮卡车型。第一代福特F系皮卡看起来并非那末威猛，颀长而圆润的策动机盖和多横幅的进气格栅让这款车的前脸看起来很心爱。第一代F系列车型有2门版和4门版两种车身构造，此中2门版被称为pickup：皮卡。而4门版被称为panel truck：小型运货汽车。

　　同年，福特为F车系改换了新的底盘，双I型梁式前吊挂参加了更强的减震弹簧易车网官网报价大全，既增长了承载才能，又提拔了温馨性。新吊挂体系使用使F系列车型得到了更多人的喜欢。而为了表白使用了全新的吊挂体系“TWIN I-BEAM”的标记还被印在了前保险杠上。

　　第二代福特F系列于1953年推出，表面颠末了很多的变革，凸起的前车灯中心接纳了相似大嘴的设想，上一代车型心爱的外型被完全推翻。从这一代车型开端，内饰也停止了从头的设想，包罗顶部照明灯、胳膊扶手、遮阳版和收音机成了尺度设置。

　　2011年，来自野马的3.7L V6和5.0L V8两款策动机出如今了F-150的设置清单中，别的易车网官网报价大全，最大功率411马力的6.2L V8策动机装备在F-150顶配车型上面。除传统的天然吸气策动机，福特还为F-150供给了最新的3.5L V6 Ecoboost涡轮增压策动机。

　　编者语：问世快要65年，历经十二代车型，F系列皮卡就是如许一步一步的成绩了属于本人的灿烂。没有过量的宣扬噱头易车网官网报价大全，没有眩目标能够设置。F系列车型以适用动身，充实的思索到主顾真正需求的工具，研发其实不竭完美，这才培养出F系列35年名列皮卡销量第一的奇观。福特这类脚浮躁地的肉体值得每个海内汽车厂商鉴戒，同时也值得我们每个人进修。（文/汽车之家 章宁）

　　内饰方面，Custom、XL、XLT和XLT的几种设置仍然保存，并新增一种Nite版，主顾能够十分自在的挑选内饰停止选装。从载重上来看，F-Super Duty版车型也参加到F系家属中，该车基于F450设想，载重到达了15,000 lb GVWR，近1吨。这台车接纳双燃料箱，能够由仪表盘上的拨动式开关停止挑选。

　　2004年，基于P2平台的第十一代F-150面市，从这一代车型开端，F-150曾经愈来愈倾向于小我私家和家庭利用，而以载重性为主的F-250和F-350车型曾经与F-150渐渐疏离，两款车型都基于P3平台打造。固然F-250和F-350仍然与F-150同属一系列车型，但从平台上曾经有了很大的区分。

　　1997年，第十代F-150面世，新车完全改换了见棱见角的形状设想，更多圆润的线条被使用到车体形状设想中。出于载重的思索，福特仍然推出F-250载再版车型，这款车型装备高强度后轴以使车辆能够接受更重的载货负荷。

　　1994年，福特将更多的设置装置到了F系列车型上，这包罗宁静气囊、CHMSL高位刹车灯、环保空调、遥控钥匙、电动座椅、防眩目后视镜等设置都出如今了F车型的设置清单中，从这一代车型开端F系列车型曾经不再是一辆简简朴单的卡车了，而更偏向于SUV式多用处车型的开展。

　　从1982年开端，福特F车系有5种设置，Base版接纳手动门锁、车窗、塑料座椅、玄色橡胶脚垫。XL版本代替了此前的Ranger版本车型，接纳多种色彩的脚垫、门版镀铬粉饰和木质气势派头的中控。

　　宁静性方面，从2009年开端，F-150开端装备前排座椅侧气囊和福特安部分系，如许的组合能够在发作侧面碰撞时有用进步车内乘员头部宁静性。

　　1992年，第九代F系列车型上市，从这一代车型开端，F系列车型以F-150为主。设想师对表面停止了一些窜改，使其具有了更佳的氛围动力学结果，固然氛围动力学关于卡车来说，影响并非很大。可是福特的设想师们仍然勤奋的低落F系列的风阻，可见一个车型的胜利与否，取决于厂商对纤细的地方的把控。

　　编者语：第九代F系列的温馨性取向的设想使F系列在1992年就到达了50万辆的销量，而1996年整年销量则高达80万辆，而云云高的销量倒是由卡车完成的，何等的难以想象。

　　到了1987年，新一代福特F系皮卡表面又有了一些变革易车网官网报价大全，可是更主要的是引入了更多的科技设置。后轮ABS体系成了标配，马自达的M5OD手动变速器于1988年正式参加福特F车系，而F系列不断相沿的博格华纳制作的T18 4速手动变速器仍然被装置在低配车型上。

　　四驱方面，福特F系列皮卡此前的四驱体系由Marmon-Herrington公司供给，1959年，福特开端本人制作四驱体系。

　　设置上，第一代福特F系接纳一片式前风挡，并装备脚踏式雨刷，别的在搭客地位还增长了遮阳板，这关于一辆商用载货车来讲长短常奇怪的设置了仰视汽车品牌。福特F系皮卡在1948年降生后阅历了一次小改款，次要是车灯等一些细节设想有些变革。

　　第三代福特F车型于1957年推出。这一代车型的前脸设想上，保险杠和策动机盖开端接纳了险些平直的设想，车身侧面也不再有线条较着的凸起，觉得很像我们明天看到的卡车的外型了。

　　第5代福特F车系于1967年降生，上一代车型中呈现的Ranger材质内饰扩大到了根本型和Crew cab车型上。1968年，美国联邦法令请求一切的汽车都要增长侧面反光标识表记标帜，而福特也因而而修正了新一代F车系的策动机盖的设想，而车斗前方底部也参加了反光标识表记标帜。

　　[汽车之家 车系汗青] 在美国，最能代表美国汽车文明的莫过于两种车型，肌肉车和皮卡，这两种车见证了美国汽车文明的开展。而皮卡在美国的影响则非常深远，皮卡汽车代表着美国人寻求自在的民族本性，同时也是美国人糊口的剪影。而明天的配角就是福特的F系列皮卡，它车体宏大、微弱而有力、它在北美每一年的销量以数十万辆计较，持续35年名列美国皮卡销量第一。而它最出名的代表车型就是F-150，信赖大部门越野迷都熟习F-150，广大的车身设想、大排量策动机、简朴而有用地行驶机构，让F-150具有着极端优良的越野才能。F系列至今已近65年，从一辆一般的货运汽车到风行环球的奢华皮卡，F系列车型阅历了十二代的变革，上面编纂将为各人引见F系列车型的开展过程。

　　1987年，4.9 L的300 CID策动机、1988年，5.8L和7.5L策动机均前后引入了电喷手艺。F-150于1989年参加了主动锁止机构，前吊挂参加了双牵引力臂以增长不变性。福特还为F系列车型装备了美国德纳公司的Dana 44差速器，可在前轴停止阁下轮间的动力分派。F-250和F-350利用了钢板弹簧吊挂，别离利用了Dana 50和Dana 60车轴。F-150则持续利用了螺旋弹簧式的吊挂。

　　第4代车型于1961年推出，车身停止了加宽。这一代车型的开端，福特针对F车系构造作了较大的修正，全车系接纳了单片式车身框架设想，驾驶室和车斗接纳一体式设想。但从1964年开端，又回归传统，仍旧利用分隔的座舱和车斗的设想。

　　编纂语：最后的F系列还只是专注于纯货运汽车的使用，纯商用的定位，使福特将更多的精神投入到载重性和经由过程性上。