大众十大最佳车型二手车市场活动奥拓汽车价格图片

　　被动安部分系产物是整车的一个必备部件，整车厂对被动宁静产物消费企业的供货才能和供货质量都请求较高，因而，只要具有较大消费范围和较强质量包管的供给商奥拓汽车价钱图片，且颠末整车厂 1-3 年的布景查询拜访、试样和小批量供货等考核环节后，才气成为整车厂的及格供给商。

　　比年来，跟着我国汽车整车行业规复增加，公司次要客户对公司产物需求进一步扩展，公司贩卖范围连续增加。2021-2023 年，公司停业支出和归属于母公司净利润复合增加率别离为 31.09%和 33.33%。2024 年以来，公司经停业绩持续连结高速增加，2024 年 1-9月，公司停业支出为 131,009.00 万元，同比增加 60.80%二手车市场举动，归属于母公司净利润为 19,071.27 万元二手车市场举动，同比增加 62.87%。

　　公司汽车被动安部分系产物手艺机能可以满意今朝海内大部门汽车配套的请求，公司高端产物手艺机能可以为车型供给较高汽车安部分系评分。跟着我国汽车被动宁静市场需求容量的快速增加，本次年产 1,520 万套汽车安部分系中心部件全财产链配套项目（临山镇 3 号水库二期地块）将在稳定现有产物的根底之上，晋级产物构造，进步公司汽车被动安部分系产物的开辟与消费才能，满意客户需求，以进一步扩展市场份额，提拔公司综合合作气力。

　　另外一方面，因为传统汽车厂商，特别是外资布景厂商（独资和中外合伙）的供给链相对不变，国产零部件厂商想切入较为艰难，而新能源汽车行业出现出的一批国产造车新权力更偏好具有本钱劣势的海内零部件厂商，可以动员外乡供给链开展，供给国产替换的时机。

　　2、行业进入“深度国产替换”新阶段，项目有益于公司提拔自立品牌汽车被动安部分系产物占据率，抢占市场份额

　　停止本陈述出具日，本项目触及的立项存案奥拓汽车价钱图片、环评批复等相干手续还没有打点完成，公司将根据国度相干法令、法例请求实时、合规打点。

　　公司本年得到了某欧洲出名汽车制作商 S 客户定点供货告诉（详见公司于2024 年 7 月表露的《浙江松原汽车安部分系股分有限公司项目定点通告》（通告编号：2024-049）），该客户触及的定单估计将于 2027 年开端批量供货，并在 8 年性命周期内合计供货约 750 万套宁静带、600 万套宁静气囊。

　　整车制作企业作为多量量持续消费型企业，且国度法令法例对整车产物有严厉的强迫尺度和宁静请求的状况下，整车制作企业在挑选零部件供给商时，普通需求颠末持久、严厉的认证，从产物的供货才能、供货质量、消费办理等方面查核其供给商二手车市场举动。

　　跟着我国自立品牌整车厂的开展和汽车财产零部件的自立化，公司经由过程多年不竭的自立研发和与整车厂持久协作，打破了外资品牌的持久手艺把持，完成了汽车安部分系产物的自立化消费。公司也曾经从自立汽车品牌向合伙、外资品牌拓展，并获得了必然效果。

　　公司下流整车厂客户对汽车安部分系零部件的质量请求非常严厉。公司自建立以来，在质量查验系统及其装备建立上投入了大批的资本和资金，在消费历程掌握、消费工艺手艺、消费配备程度、查验测试手腕、干净消费等方面都在行业处于抢先职位，成立了契合国际尺度的质量办理和品格包管系统。

　　建立内容：本项目计划建立汽车安部分系中心部件消费车间、办公楼和配套从属用房，并配套供配电、给排水、消防、门路、绿化等公用工程。

　　公司连续获得新老客户的定点项目表白客户对公司在被动安部分系方面的项目研发、消费制作、质量办理等方面的承认。当前跟着环球供给链格式变革，各大国际车厂主动追求头部的自立品牌供给商已成为比年明显的趋向，逐渐突破了安部分系范畴固有的寡头把持的格式，为我国自立品牌供给商到场国际大市场供给了有益契机，为公司持久开展带来主动影响。

　　综上，本项目录要产物为汽车被动安部分系产物，本项目牢牢环绕公司主停业务睁开，契合国产业业政策导向。

　　公司凭仗杰出的产物格量和优良的效劳，已与海内支流汽车整车厂成立了优良的协作干系。今朝，公司次要客户包罗吉祥汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽福田等支流汽车品牌整车厂。同时，在新能源汽车板块方面，公司亦主动协同整车厂停止新能源汽车的被动安部分系开辟，提早规划新能源汽车，并获得了必然的功效。

　　一方面，我国新能源汽车相干手艺开展疾速，部门中心手艺曾经到达环球抢先程度，鞭策海内零部件厂商市场份额上升，以动力电池为例，按照 SNEResearch 的陈述，2024 年 1-8 月环球动力电池装机量排行前十的企业中有六家为中国企业；

　　此陈述为摘录公然部门。定制化体例当局立项审批存案、国资委存案、银行存款、财产基金融资、内部董事会投资决议计划等用处可研陈述可征询思瀚财产研讨院。返回搜狐，检察更多

　　公司设有产物设想开辟部分、CAE 仿真和体系集成以确保产物开辟满意客户需求，同时引进国际先辈的装配装备，以提拔宁静气囊和标的目的盘的装配线的主动化率及包管产物格量的分歧性。公司在对峙自立研发和立异的根底上，不竭对研发实验室停止晋级革新，经由过程主动引进代价万万的伺服加快台车测试体系等国表里先辈装备，完成公司被动汽车安部分系产物的手艺晋级。停止 2024 年 6 月 30 日，公司具有有用专利 108 项，而且公司实验室已经由过程了 CNAS国度实验室承认。

　　我国的汽车产业颠末多年开展，曾经成为提拔我国经济团体气力的支柱财产，在拉动经济增加、增长失业、增长财务税收等方面阐扬偏重要的感化，也是我国财产构造转型晋级的枢纽身分。

　　公司经由过程IATF16949:2016 汽车行业质量办理系统认证，有用包管产物的品格及不变性；每批产物都颠末严厉测试后才气出货，有用包管产物机能宁静、牢靠。公司依托高质量的产物和效劳、连续的质量掌握步伐、牢靠的手艺撑持效劳和客户成立了持久的协作信赖干系。

　　公司自设立以来，一直努力于汽车被动安部分系产物的研发、消费与贩卖，连结与国表里支流整车厂展开手艺和营业协作二手车市场举动，并从中积聚了丰硕的汽车宁静带总成研发和消费经历，较早地打破了预张紧宁静带手艺，而且搭载多种车型在C-NCAP 测试中获得 5 星宁静评价。在宁静气囊和标的目的盘研发上，公司具有行业内多名资深领甲士。

　　2011-2017 年，环球汽车产销量显现稳步增加态势；2018-2020 年，受环球芯片欠缺影响，环球汽车产销量呈现下滑；2021 年，芯片欠缺成绩相对有所减缓，环球汽车产销量规复正增加；2022-2023 年，环球汽车产销量团体连结颠簸上涨态势。

　　4、公司具有优良不变的客户协作干系和充分的项目及定单储蓄，为本次项目产能消化供给了充实市场保证

　　按照思瀚财产研讨院数据，2021年，在汽车宁静范畴方面，奥托立夫市场占据率约 40%；均胜电子在收买日本高田公司资产以后成为汽车宁静范畴第二大供给商，市场占据率约 30%；采埃孚市场占据率约 17%，前三大供给商合计占有 87%以上市场份额。海内外乡安部分系厂商由于开展工夫尚短，产物自立率较低，行业环球合作力较弱，营业范围较小，国产替换的市场空间宏大。

　　汽车行业宽广的市场空间为我国汽车零部件企业的开展供给了有益的保证。而新能源汽车的开展为我国汽车零部件行业带来了新的增加时机：

　　汽车行业财产链较长且触及行业浩瀚，动员经济增加才能较强，在环球次要经济大国的财产系统中不断占有主要职位。今朝环球汽车财产仍以燃油车为主，已步入成熟期。汽车财产集合度较高，市场次要由丰田、群众、当代、通用、福特等数十家国际整车厂商主导。

　　公司凭仗产物本钱劣势、先发劣势及团体配套劣势，沿着“自立品牌低端-自立品牌高端-合伙品牌-外资品牌”计谋标的目的奥拓汽车价钱图片，加快开辟新客户，进一步稳固、扩展和提拔公司在汽车被动安部分系行业的出名度及行业职位。

　　完好版可行性研讨陈述根据国度部分及处所当局相干法令、法例、尺度，本着客观、务实、科学、公平的准绳，在现有可以把握的材料和数据的根底上，次要就项目建立布景、需求阐发及须要性、可行性、建立范围及内容、建立前提及计划、项目投资及资金滥觞、社会效益、经济效益和项目建立的情况庇护等方面一一停止研讨论证，以肯定项目经济上的公道性、手艺上的可行性，为项目投资主体和主管部分供给决议计划参考。

　　比年来国度连续出台了《中国制作 2025》《汽车财产中持久开展计划》《关于增进我国汽车产物出口连续安康开展的定见》等诸多财产政策，指导和搀扶我国汽车零部件企业放慢财产晋级、智能制作等计谋规划。此中《汽车财产中持久开展计划》明白提出到 2020 年，构成多少家超越 1,000 亿范围的汽车零部件企业团体；到 2025 年二手车市场举动，构成多少家进入环球前十的汽车零部件企业团体。

　　按照《美国汽车消息》（Automotive News）表露数据显现，2023 年度环球前十大汽车零部件配套供给商停业支出合计 3,806.66 亿美圆。按照 Expert Market Research 的数据，2020年环球汽车零部件市场范围约为 3,800 亿美圆，估计到 2026 年将增加至 4,530 亿美圆，年均复合增加率 2.97%。

　　按照《财产构造调解指点目次（2024 年本）》内容，公司本项目未触及限定类和裁减类项目。国度发改委和工信部出台的《汽车财产开展政策（2009 年订正）》（中华群众共和国产业和信息化部、中华群众共和国国度开展变革委员会第10 命令）提出，汽车整车消费企业要在构造调解中进步专业化消费程度，将内部配套的零部件消费单元逐渐调解为面向社会的、自力的专业化零部件消费企业；在枢纽汽车零部件范畴要逐渐构成体系开辟才能，在普通汽车零部件范畴要构成

　　别的，因为我国汽车零部件行业起步较晚，海内企业在企业范围、制作手艺等方面滞后，汽车零部件入口依靠水平较高，但跟着海内汽车零部件手艺的开展，我国汽车零部件入口迎来国产替换时机，2023 年入口金额为 1,935.10 亿元，同比降落 6.90%。出口方面，跟着中国在环球汽车零部件供给链的职位连续提拔，我国汽车零部件出口额连续增加，2023 年出口金额为 6,165.86 亿元，同比上升13.94%。因而入口国产替换和出口稳步增加无望拓展汽车零部件行业增加空间。

　　因而跟着将来海内汽车零部件手艺的逐渐成熟和新能源汽车行业进一步开展，我国汽车零部件厂商无望打破外资布景厂商的手艺把持，汽车零部件行业将迎来国产替换的时机。

　　新能源汽车行业的开展为我国自立汽车品牌带来了新的开展机缘二手车市场举动。海内的合伙整车厂把握的传统汽车策动机、底盘和变速箱等中心手艺曾经较为成熟，新兴的国产自立整车厂想进入传统汽车范畴并占有必然市场份额的难度较大。而新能源汽车中心手艺在于电池、机电和电控，合伙整车厂在这一范畴的手艺储蓄较少，国产自立整车厂在手艺程度上可以疾速追逐上合伙整车厂并完成反超。因而新能源汽车的鼓起为我国国产自立汽车品牌供给了“弯道超车”的时机。

　　先辈的产物开辟和制作才能，满意国表里市场的需求，勤奋进入国际汽车零部件采购系统；订定零部件专项开展计划，指导社会资金投向汽车零部件消费范畴，促使有比力劣势的零部件企业构成专业化、多量量消费和模块化供货才能；对能为多个自力的汽车整车消费企业配套和进入国际汽车零部件采购系统的零部件消费企业，国度在手艺引进、手艺革新、融资和吞并重组等方面予以优先搀扶。

　　因为整车制作厂商对其上游零部件供给商有着严厉的资历认证，其改换上游零部件供给商的转换本钱高且周期长，因而单方构成的计谋协作同伴干系相对不变。

　　比年来，我国汽车财产特别是零部件财产曾经进入“深度国产替换”的新阶段，由此前整车装配、表里饰根底零件、中心零件合伙形式过渡到高壁垒中心零部件的深度国产化，但在中心零部件范畴特别是财产壁垒较高、具有整车动力性和宁静性请求的零件上，仍旧被外资厂商主导。

　　今朝，已胜利定点配套上汽通用五菱新能源、长城新能源、吉祥新能源、奇瑞新能源、幻想汽车、合众汽车、零跑汽车、蔚来汽车及比亚迪汽车等品牌车型，为进一步提拔在新能源汽车被动安部分系中的配套份额及新客户的开辟打下坚固的根底。同时，公司本年得到了某欧洲出名汽车制作商 S 客户定点供货告诉，该客户触及的定单估计将于 2027 年开端批量供货，并在 8 年性命周期内合计供货约 750 万套宁静带、600 万套宁静气囊。

　　跟着我国汽车市场范围扩展和环球化采购疾速增加，我国汽车零部件财产供给系统逐渐完美，构成了环球范围最大、品类齐备、配套完好的财产系统，我国已深度融入环球供给链系统，成为主要的消费和供给基地。

　　从今朝开展状况来看，我国新能源汽车行业中自立品牌市场份额远超支流合伙品牌，以乘用车市场为例，2018-2023 年我国新能源汽车自立品牌乘用车销量占局部新能源乘用车销量的比例一直连结在 70%以上，2023 年自立品牌的新能源乘用车销量为 655.35 万辆，远超合伙品牌的 40.12 万辆。团体来看，自立品牌在新能源汽车市场上的先发劣势较大，将来开展远景较好。

　　汽车安局部件的开展次要遭到汽车产销量增加与汽车宁静设置浸透率提拔的两重影响。比年来我国汽车市场跃居环球第一，为汽车宁静产物的市场空间奠基了坚固的根底。公司相较于重庆光大财产有限公司、沈阳金杯锦恒汽车安部分系有限公司等海内同业公司，在质量认证、产能扩大等方面都具有较强合作力，在将来汽车安部分系国产替换的潮水中具有先发劣势，本项目标施行将有益于公司主动扩展营业范围，鞭策国产替换历程，更快的抢占市场份额。

　　2011-2017 年，我国汽车产销量显现稳步增加态势；2018-2020 年，因为购买税优惠政策片面退出、宏观经济增速回落、中美商业磨擦、环球大众卫生变乱和芯片欠缺等身分的影响，我国汽车产销量相对降落；2021-2023 年，跟着环球大众卫生变乱影响根本消弭和新能源汽车相干政策的撑持，我国汽车产销量连结不变增加。今朝，我国汽车产销量已持续多年连任环球第一，跟着我国财产晋级和相干撑持政策的连续出台，我国汽车行业仍有较大的增加空间。

　　综上，公司今朝优良不变的客户协作干系、充分的项目和在手定单需求为本项目标产能消化供给了主要保证。

　　新能源汽车方面，新能源汽车的开展曾经成为环球汽车财产开展的趋向奥拓汽车价钱图片，而我国在新能源汽车方面的开展已处于环球抢先职位，抢先于环球其他次要经济大国。2015-2023 年，我国新能源汽车产销量快速增加，产销量年均复合增加率为53.32%和52.43%。2023年完成产量958.70万辆，占天下汽车产量的比例为31.48%；完成销量 949.50 万辆，占天下汽车销量的比例为 31.86%。新能源汽车行业的增加将有力鞭策我国汽车行业团体开展，也是我国汽车产业完成“弯道超车”的必经之路。

　　按照比年公司的产销状况，同时分离汽车及零部件行业开展和公司今朝已获定点开辟项目将来新增的消费需求，公司提出年产 1,520 万套汽车安部分系中心部件全财产链配套项目（临山镇 3 号水库二期地块）的建立，本次项目施行后将有用扩展公司消费才能，满意不竭增加的下流市场需求，进步公司产物对整车厂消费配套的才能和快速呼应才能，并占有更多汽车安部分系产物市场份额，包管公司供货才能。

　　跟着整车制作企业向整车研发、设想、组装的专业化消费形式改变，其对汽车零部件的需求愈发依靠内部零部件供给商，汽车零部件供给商逐渐自力于整车制作企业。环球汽车零部件行业颠末多年开展，构成了范围宏大、手艺力气薄弱、本钱气力充沛、财产集合等特性。国际出名的汽车零部件企业均具有壮大的经济气力和研发力气，如德国的博世、采埃孚、大陆、巴斯夫；日本的电装、爱信精机、松劣等跨国零部件巨子，指导天下零部件行业的开展标的目的。

　　项目称号：年产 1,520 万套汽车安部分系中心部件全财产链配套项目（临山镇 3 号水库二期地块）

　　虽然我国汽车零部件制作业停业支出稳步增加，可是其相对我国快速开展的汽车整车制作业仍略显不敷。我国汽车零部件制作业停业支出占比汽车制作业比例保持在 45%阁下，整车制作支出和零部件制作支出比例靠近 1:1，和汽车产业兴旺国度 1:1.7 的整零比例相差较大，我国汽车零部件占全部汽车财产的比重仍有进一步提拔的空间。