汽车维修相关知识汽修理论知识_车辆维修检修记录本

　　“如今车主只会赞扬不会维权，早在客岁6月1日开端在全市范畴内履行提高维修记载本，可时隔半年多，自动向车行与维修企业讨取的车主屈指可数，对峙利用的车主更是少之又少。”3·15前夜，在与东莞市维修行业协会卖力人讨论当前汽车消耗维权为什么居高不下，消耗者为什么遍及觉得维权艰难等成绩时，该卖力人以为部门车主缺少本身的庇护认识，常常到了成绩发生后才想到赞扬与维权，“以灵活车维修记载本为例，这个小小的记载本能够处理汽车维修纠葛中查询拜访取证难的成绩，客岁协会一共向社会发放了8万本，可车主与车行却其实不正视，其实让人费解。”

　　按照维修行业协会的统计汽补缀论常识，该协会引见到的赞扬中，有超越5成集合在汽车质量与维修质量和维修调养时偷工减料等方面，而履行维修记载本后，消耗者碰到争议时，只需出示维修记载，车行和维修店便难以狡赖，而这个小簿本也有益于像维修行业协会与消协如许的中立单元停止调整。

　　记者本周查询拜访维修记载本的发放和利用状况时发明，竟没一家车行会自动向车主发放记载本，也不会自动提出记载维修调养的内容，更多的车行对这一事物还其实不知情怀有抵牾心思。“我们有调养卡了，车主的调养记载除手工记载在调养卡上外，还会在内部收集里有记载汽补缀论常识，我们品牌一切的4S店都能查询到，还要这个(维修记载本)干甚么？”“维修记载本？没传闻过啊，用这个是否是要别的多交费？”这是记者听到最多的答复。

　　对此维修行业协会卖力人暗示，车行与维修企业不肯履行维修记载，有的是效劳认识还没完整改变过来，有的则是出于推辞和躲避义务的思索，“能够预感，假如全行业都片面履行的话，那末一些小的维修店大概不敷诚信的维修店就会不敢随便接单，由此逐步落空客源，资本向标准和劣势企业倾斜。”

　　据引见，记载本请求车行和维修企业在为车主做调养或维修时，根据划定标准注销工时费、维修点、维修工夫、改换零件等条目。维协方面暗示，市民手持灵活车维修记载本，便可在一切持证资历维修店享用注销“一本通”效劳。即便没有购置记载本的4S店或维修店，碰到消耗者请求注销维修历程时，该店也不得拒绝，相似于今朝在医疗行业遍及履行的病历本。

　　东莞维修行业协会推出的灵活车维修记载本在业内实践上很早就有号令汽车维修相干常识，但真正施行倒是在客岁，而东莞也是天下首个施行这一轨制的都会。据维修行业协会卖力人引见，灵活车维修记载本的灵感滥觞于一场车祸。那场车祸发作在高速公路上汽补缀论常识，小车与货车相撞，小车撞得险些散架，车上三人局部身亡，而颠末现场审定，小车发作变乱不时速115km，并没有超速。厥后交警在小车内发明了一张维修票据，证实变乱发作前不久小车方才停止过刹车的维修，再颠末查抄，变乱公然是小车刹车失灵酿成的，汽修店对刹车停止的维修较着其实不及格。“这件事让我印象深入，其时就以为假如有一种办法保存了一切的维修记载，那末汽车再呈现毛病当前汽车维修相干常识，消耗者要证实是否是维修不及格、是哪间修车店义务的成绩就简单处理多了。”该卖力人暗示，他从病院的病历本中获得灵感，并在交通部七命令中为这一做法找到了法令根据，动手设想出了“灵活车维修记载本”。

　　维修行业协会以为，维修记载本作为一项新事物并没有被车主承受，除车行与维修企业的履行不力外，车主也缺少自我庇护认识，不会自动向维修企业索要记载本与注销维修记载，“一般车主自己就缺少汽修方面的常识汽车维修相干常识，维权时又没法出示有力证据，如许常常使我们的调整和仲裁呈现僵局，别的一些车主爱体面，不情愿把本人受骗被骗的工作说破，这也滋长了行业内的歪门邪道。”维修行业协会号令广阔车主一同监视车行与维修企业对该轨制的施行，为了行业的标准，也是为了本身的权益。本报记者魏启扬