汽车用品商城汽车养护有哪些项目2024年1月1日

　　别的Hartridge的贩卖、产物和效劳撑持正在逐渐停止当地化。海内汽车用品商城，本年5月，我们在上海总部新开了一个培训中间，曾经有部门的维修职员在这里承受培训。将来PHINIA将有充沛的前提为中国市场的客户供给培训、认证、效劳撑持等一站式效劳。

　　跟着汽车行业向电动化转型，我们预感到内燃机需求将逐渐降落。但是，商用车辆与乘用车在这个转型过程当中的途径有所差别。商用车凡是需求更长的行驶间隔、更高的续航力，和可以在卑劣气候前提下不变运转的才能，而当前的锂电池手艺常常难以满意这些请求。

　　我们在氢气内燃机办理体系范畴具有多年经历，开辟了低、中汽车养护有哪些项目、高压情况下的氢气放射组件，并供给包罗进气道放射和缸内直喷等全套处理计划。今朝，我们的欧洲团队已胜利研收回氢燃料放射体系，并已完成了数千小时的实车路试，经由过程了严厉的经久机能测试。

　　6. Delco Remy这个品牌在北美长短常胜利的，这个胜利在中国市场是能够复制大概鉴戒的吗？

　　2022年汽车用品商城，PHINIA的团体贩卖支出的1/3来自于售后市场营业，别的2/3来自于OE营业（此中44%来自于乘用车，其他部门则来自于商用车和别的OE营业）。如今PHINIA正在发力商用车范畴，我们估计到2030年，环球商用车营业的份额都将占到团体的70%。

　　整体而言，许多人能够会有必然的曲解，以为将来就必然是纯电车时期，但实在汽油车、柴油车和此后的氢能源车城市存在，最少将来30年不会被裁减。跟着市场的改变，我们将持续跟进产物开辟，并在燃油体系长进行大批投资，确保我们的客户采购的产物大概装备不会在几年当前就裁减汽车养护有哪些项目。我们会不断与用户同在，与用户配合生长。

　　在中国市场，跟着国5、国六排放尺度的施行，我们比年来的营业不竭增加，特别是柴油营业，险些每一年完成翻倍增加作为商用车燃料体系供给商，德尔福不断努力于满意刻薄的排放尺度，从国3、国四期间到国5、国六期间，将来还将撑持国七。因而，我们在中国市场的商用车营业范围也将连续扩展，占比愈来愈大。估计在将来5年，我们在中国市场的团体商用车营业占比将到达80%。虽然乘用车营业也在增加，但商用车营业增速更加明显。

　　7. 在海内的商用车维修范畴，维修技师常常更依靠维修经历而非检测装备，PHINIA将怎样应对这一应战？

　　别的，国度或行业的政策也对我们组成了一项应战，中国什么时候可以采用和施行相干的尺度，这些都是一个较为冗长的历程，对我们来讲也是相当主要的汽车用品商城。

　　实践上，在中国，Delco Remy和Hartridge两个品牌的产物之前就曾经在贩卖，但未鼎力推行。我们如今正动手整合这两个品牌的产物与我们现有的柴油配件渠道。关于维修效劳站来讲，他们不只需求配件，还需求装备停止维修，因而很多柴油配件经销商期望可以同时贩卖Delco Remy和Hartridge的装备。今朝，我们整合的渠道战略曾经获得了市场的主动呼应。

　　起首，产物开辟自己对我们来讲并非应战。我们曾经在和50家OE的工场客户结合开辟氢能源策动机，PHINIA是领先鞭策氢能源尺度的公司之一，在欧盟曾经获得了胜利，曾经有两辆试驾车在欧洲停止实测汽车养护有哪些项目，每辆车曾经行驶快要30万千米。

　　但是真实的应战能够更多的是市场的承受度，由于如今支流仍是汽油车和柴油车，这些关于运输公司大概车队而言，这些宏大的资产投入都需求工夫和契机才气停止更新换代。

　　为了满意这些需求，我们不竭改良产物，进步品格，并供给完美的售后效劳。关于维修站来讲，PHINIA的柴油配件产物线十分普遍，将来还将供给氢能源车维修的一站式晋级效劳。比拟电动车，氢气内燃机与柴油内燃机的不同很小，维修站不需求停止大范围转型——职员更替少，不消投入大批的牢固资产。这些都契合维修站寻求持久不变开展的需求。

　　关于中国商用车车主来讲，主要需求是契合不竭更新的尺度，比方2019年开端施行的国六尺度。其次，商用车特别是重卡用户愈加垂青产物品格和配件的经久度，以免没必要要的费事和收入。

　　11月29日，PHINIA初次表态上海法兰克福汽配展并召开辟布会。汽车与驾驶维修·修车帮记者对PHINIA售后市场亚太区副总裁&总司理刘宁军停止专访。

　　针对这一应战，我们正在探究氢燃料作为动力源的处理计划。氢动力车辆在续航才能上与传统的柴油动力车辆相称，同时其载重才能仅比柴油车少约5%。别的，氢燃料车辆还具有超卓的环保特征。基于这些劣势，我们信赖氢能源手艺将是鞭策商用车行业将来开展的枢纽动力。

　　Delco Remy本年针对中国市场推出了一系列中心产物，包罗Delco Remy 55SI重型无刷交换发机电、24SI重型交换发机电、39MT 、42MT、50MT重型齿轮减速起念头等。

　　在海内的商用车维修范畴，固然维修技师偏向于依靠经历而非检测装备，但愈来愈多的维修站和技师正在承受利用检测装备。Hartridge的检测装备可以协助维修站快速诊断和维修，还能够更直观地向客户展现成绩存在的缘故原由和处理计划，提拔了效益和服从，也提拔了客户的合意度。

　　在内燃机燃油放射范畴，德尔福凭仗超越100年的经历积聚，研发了一款新的500bar GDi燃油放射体系并方案在2024年量产。与当前量产的开始进的350bar体系比拟，该体系能够削减高达50%的颗粒物排放，明显进步了燃油经济性和驾驶机能。

　　别的，展会上PHINIA 还展出了哈德里奇旗下开始进的CRI Pro测试台。该测试台可以测试欧六尺度的4线. PHINIA 旗下除在德尔福以外，还参加了新的品牌，我们的贩卖渠道能否会有调解？

　　Delco Remy是在北美市场十分胜利的品牌，其胜利源于在北美具有壮大的贩卖团队汽车养护有哪些项目、完好的研发和消费中间。在中国市场，Delco Remy的胜利将依靠于当地化的计谋，我们正在思索成立本人的OE消费线和售后效劳收集，来更好地效劳于中国的商用车市场并满意包罗北美系、赛车系、欧系、日系和中国外乡系列车型的需求。同时，我们也在主动调解产物战略来顺应中国市场的特性和需求。经由过程这些步伐，我们有自信心可以鉴戒Delco Remy在北美市场的胜利，并在亚太地域得到更大的市场份额。

　　PHINIA是本年（2023年）7月1日在纽约证券买卖所上市、专注于燃油体系和售后处理计划的供给商，我们公司旗下具有三个品牌：Delphi，Delco Remy和Hartridge。我们在环球22个国度具有40个办公室和工场，2022年公司环球年贩卖支出超越34亿美圆。